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81 respuestas en este tema

#1 DeFToNYc

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    Asimo

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Escrito 18 July 2011 - 20:45:50

Buenas, esta tarde he ido con un buen amigo a subir los coches al banco de potencia MT Racing recomendado por principevtec .
Decir que el trato ha sido fenomenal y buenos bichos que había , EVO 4 , EVO 6 , CORSWORTH 4x4 ...

El coche ha dado 233,1 caballos, por lo que la ganancia respecto al coche de serie ha sido de 43 cv cosa que no esta nada mal, ( escandalosamente cojonuda, y más siendo atmosferico ). La curva esta muy bien, pero arriba del todo tiene un pequeña caida, que si todo va bien espero corregir con la KPRO .
el coche lleva todo lo que llevo en mi firma, menos los colectores, que actualmente llevo los de serie, a la espera de que Indiana me envie los Weapon-R :)

Cuando me pase un amigo el video lo subire, que esta hecho desde la parte de atrás del coche y se escucha musica :vtec_inside:

Resumen:

233,1 cv a 7250 rev
23 kg par a 3900 rev

(disculpas por la calidad de las fotos.. hechas con el movil )

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#2 panini

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Escrito 18 July 2011 - 20:53:27

tú lo has dicho, escandalosamente cojonuda

Editado por panini, 18 July 2011 - 20:53:46.


#3 4ngel

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Escrito 18 July 2011 - 20:59:17

Una pena el bache ya que por lo demás está muy bien.

Dónde comprarás la k-pro? Hacemos grupo de compra?

#4 DeFToNYc

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Escrito 18 July 2011 - 21:50:01

Una pena el bache ya que por lo demás está muy bien.

Dónde comprarás la k-pro? Hacemos grupo de compra?


Si, espero corregir el bache :)
Pues la tengo reservada al chaval al que le compre la centralita reflasheada, pero hay una página que he escuchado buenas palabras
http://k-tuned.3dcar...K-Pro_p_88.html

#5 flamenkito

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    Asimo

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Escrito 18 July 2011 - 21:54:50

Vaya ganacia y eso que es atmosférico, enhorabuena por el progreso que llevas con la máquina!

#6 DeFToNYc

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Escrito 18 July 2011 - 22:06:07

Vaya ganacia y eso que es atmosférico, enhorabuena por el progreso que llevas con la máquina!


Me he quedado soprendidisimo de la ganancia, sin embargo un muy buen amigo mio ha metido su Toyota Celica T-Sport (192cv) y le ha dado en banco 190,2 cv
Por lo que se ve al Accord le sientan muy bien las "chuches" :pesas:

#7 Karloncho

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Escrito 18 July 2011 - 22:09:17

Ya tienes una cifra importante en cv.menudo Accord te estas preparando!!

#8 anthel10

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Escrito 18 July 2011 - 22:18:44

Pues solo te puedo dar la enhorabuena!!! impresionante, si señor....a ver si un día lo puedo ver (y oír ) en directo.:aplauso:

#9 fran

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Escrito 18 July 2011 - 22:22:40

Me he quedado soprendidisimo de la ganancia, sin embargo un muy buen amigo mio ha metido su Toyota Celica T-Sport (192cv) y le ha dado en banco 190,2 cv
Por lo que se ve al Accord le sientan muy bien las "chuches" :pesas:

¡¡¡¡¡¡¡¡ puuuuuuuffffffff como se esta poniendo la cosa, al toyota solo le queda la ligereza... UN SALUDO A LOS DOS :baba: ;P

#10 Ivan82

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Escrito 18 July 2011 - 22:22:56

43cv por admisión, escape y reprogramación? es así? me quedo flipado la verdad, enhorabuena.

#11 DeFToNYc

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Escrito 18 July 2011 - 22:38:30

Ya tienes una cifra importante en cv.menudo Accord te estas preparando!!


Si la verdad que va muy fino, ahora a ver si poco a poco me dedico un poco al tema estetico y ya me tranquilizo jejejje

Pues solo te puedo dar la enhorabuena!!! impresionante, si señor....a ver si un día lo puedo ver (y oír ) en directo.:aplauso:


Muchas gracias! :) a ver si cuando se haga una KDD de Accords o bueno alguna que me venga bien nos vemos todos.
Tu también tienes precioso el coche, una bajadita y chapó ;)

#12 Warriors

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Escrito 18 July 2011 - 22:39:38

Cojonuda, la pena, el bache, pero eso no es nada, con otra chuche que ya estas preparando solucionado.

Al final has ido a Alicante para meterlo en banco?

Ahora ya podemos medirlo con el ATR :mrgreen2:

#13 DeFToNYc

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Escrito 18 July 2011 - 22:42:17

¡¡¡¡¡¡¡¡ puuuuuuuffffffff como se esta poniendo la cosa, al toyota solo le queda la ligereza... UN SALUDO A LOS DOS :baba: ;P


Buenas Fran!! la verdad que las mejoras con las piezas han sido increibles, y se podría haber subido un poco la cifra, ya que llevaba los colectores de serie :) pero rascando rascando se ha colocado en un cifra de mejora buenisima para ser atmosferico, lo único corregir la subida de potencia allá por las 5900 para que sea la gráfica en todo momento creciente jejje

Vaya todos nos hemos quedado muertos con la potencia del Celica, Victor si cabe más, ya que como tu comprobaste el coche va de lujo.

Saludos Fran!

#14 Yayo

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Escrito 18 July 2011 - 22:42:42

Eso pone tu motor por encima de lo que ofrece el del Accord Euro-R, y probablemente con más par que aquél, lo que denuesta que con un poco de maña a los K20/24 se les puede sacar partido sin co prometer fiabilidad.

Norabuena......

#15 DeFToNYc

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Escrito 18 July 2011 - 22:48:41

43cv por admisión, escape y reprogramación? es así? me quedo flipado la verdad, enhorabuena.


Muchas gracias! Asi nos hemos quedado todos, yo sinceramente veo brutal la ganancia, la explicación que le veo, es que de serie de cerca de 200 cv, como se ha dado en algunos casos , aunque 33 cv de ganancia ya son cojonudos también jejeje

Cojonuda, la pena, el bache, pero eso no es nada, con otra chuche que ya estas preparando solucionado.

Al final has ido a Alicante para meterlo en banco?

Ahora ya podemos medirlo con el ATR :mrgreen2:


Si la pena el bache, ya veremos una posible manera de corregir, vease colector de admisión que vayan mejor en altas, ajustar electronica.. ya se ocurrirá algo ejjejje

Si en La Murada, Elche , para ser exactos, me lo recomendo principevtec y la verdad que cojonudo el trato, ya te digo que a mi amigo en su Celica la ha dado muy poco y el chaval se ha invitado otra lanzada para verificar eso.

Sinceramente sería todo un honor ir similar a un ATR .. eso son palabras mayores :kaska:

#16 Mrxkr

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Escrito 18 July 2011 - 22:50:42

Impresionado me hallo de lo fino que lo tienes... a ver si lo puedo ver (y oír) en persona con todo lo que le has puesto.

#17 DeFToNYc

DeFToNYc

    Asimo

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Escrito 18 July 2011 - 22:54:48

Eso pone tu motor por encima de lo que ofrece el del Accord Euro-R, y probablemente con más par que aquél, lo que denuesta que con un poco de maña a los K20/24 se les puede sacar partido sin co prometer fiabilidad.

Norabuena......


Gracias!! en teoria lo que llevo no afecta en nada a la fiabilidad.. y puestos en mejoras gordas de levas, pistones, culata los k24 pueden rendir muy mucho, en USA conozco varios casos de TSX que pasan de los 260 cv en atmosferico lo que es una brutalidad, y bueno de todos es sabido que estos motores van de serie muy tranquilos y restringidos para el potencial que se le puede sacar
Ojala un día pudiera ver un Euro R

#18 VnDeRfAsT

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    Asimo

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Escrito 18 July 2011 - 23:20:46

J@$~#R tio que barbaridad, esto es lo tipico que si no lo ves no lo crees.Enhorabuena !Con los colectores te quedaras rozando los 240cv, esto son palabras mayores....

#19 sportoledo

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Escrito 19 July 2011 - 08:54:03

Enhorabuena por el bicho, lo tienes en plena forma y lo mejor es sin comprometer la fiabilidad, espero verlo algún día.
un saludo

#20 Yayo

Yayo

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Escrito 19 July 2011 - 09:16:20

.....
Ojala un día pudiera ver un Euro R

..... y arrancarle las pegatinas....... XD




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