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32 respuestas en este tema

#21 Jerogliphic

Jerogliphic

    ¡¡FRIGORIPHIC!!

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Escrito 23 junio 2005 - 08:32:02

Matriculación: 7 de Julio de 1994

Tipo : BB1 ( 2.2i VTEC ) DOHC

Reestyling : Si

4WS: Si

#22 Tizas

Tizas

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Escrito 23 junio 2005 - 09:51:45

Pues yo no tengo manual y me gustaría saber los mantenimientos q tiene el ATTS . Supongo q el unico mantenimiento q tiene es cambiar el aceite del diferencial, pero lleva el mismo q la caja de cambios? cada cuanto se cambia? ademas me gustaría hechar un ojo a todo el mantenimiento q recomienda honda y mirar el completo funcionamiento de sistemas como el control cruise, el cual creo q tiene alguna opcion mas de las q utilizo. Pues eso, fijate si el manual es el mismo.
P.D: el manual de taller del prelude trae lo del ATTS?

#23 Kosei

Kosei

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Escrito 23 junio 2005 - 12:27:51

El PDF de taller si que trae todo lo del ATTS y me he bajado además el EPC de Honda del 2003 donde vienen todos los despieces con las referencias y precios para nuestros Preludes, está cojonudo. :blink:

Si quieres te grabo un CD con todo y te lo paso que estando en Madrid es un momento.
Porque si no recuerdo mal el cuadro de mantenimiento viene también en el manual de taller.

Este finde queria quedar con MiguelCRX para darle la Admisión, que tiene un ATTS también plateado como el nuestro, si quieres podemos quedar los tres y charlamos un rato. B)

Saludos!!

#24 ELiSiTa

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Escrito 23 junio 2005 - 14:04:28

Curioso Post, si señor,  espero que con tantos arboles de levas y válvulas Eli, consigas enterarte de algo.  :lol:  :lol:  :lol:

El funcionamiento de un motor lo puedes ver en esta animación (el arbol de levas no lo han representado):
COMO FUNCIONA UN MOTOR DE GASOLINA

las válvulas se ven en marrón (aqui solo se representan 2 por cilindro en un coche como el nuestro de 16v cada cilindro tendrá 4 válvulas)

Y el arbol de levas es el que acciona cada válvula como puedes ver más abajo representado en VERDE.

El sistema V-TEC básicamente lo que hace es utilizar un arbol de levas tiene distintas levas más o menos agresivas (es decir, que dejan más o menos tiempo abiertas las válvulas).
Tizas que preguntas son esas, el mío no es ATTS pero yo creo que el manual es común porque habla en cada punto sobre con 4WS o con ATTS.
Tu pregunta y así aprendemos todos!! ;)

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Gracias Kosei, la verdad es k todo me suena un poco a chino, pero poco a poco ya me voy enterando de mas cosas! :P

#25 POLILLA RACING

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Escrito 23 junio 2005 - 14:18:03

Ese post es cojonudo tio!!!

"Gracias por ponerlo", o ..."C@$&# como q no lo has puesto antes" XD XD XD

lo q tu prefieras XD XD XD

salu2!

#26 Tizas

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Escrito 24 junio 2005 - 00:05:50

Pues mañana en cuanto salga del curro me piro fuera, a si q lo d quedar este finde xungo. De todas maneras podemos quedar cualquier día, ya q vivo al lado de Coslada. Pues eso, a ver si kedamos un día q aun no nos conocemos tio.

#27 Kosei

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Escrito 24 junio 2005 - 06:45:33

Ok Tío haber si es verdad que nos vemos.

Yo ya no vivo en Coslada, me he mudado a la zona sur por Valdemoro, pero es igual, en un momento me pongo en el centro.

bueno Saludos!!

PD: Sorry Eli por pisarte el hilo del post.

#28 Federico

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Escrito 24 junio 2005 - 10:42:18

Vale Eli que pasa que la expliaccion de rafa y la mia no te a gustao??? vale vale... ya te lo diré XD

Por cierto Kossei tio muy buen, ya lo habia visto pero me encanta... ;)

#29 ELiSiTa

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Escrito 24 junio 2005 - 11:20:39

claro k me ha gustado Fede, y os lo agradezco mucho; pero no estoy familiarizada con el vocabulario, es como si yo os hablo de step, lunge o viñas........... jejejejejejejje
kosei no te preocupes, aun esta mas interesante!

#30 Federico

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Escrito 24 junio 2005 - 11:23:23

Bueno pues el 17 de septiembre entre todos te lo explicamos.. ;)

#31 ELiSiTa

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Escrito 24 junio 2005 - 11:45:32

ok, k ganas de k nos juntemos!!!!!!!!!!!si ver dos juntos es la leche, imaginaros mas!

#32 Federico

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Escrito 24 junio 2005 - 15:03:36

Yo vi 4 juntos y se te quedan ganas de mas.. ;)

#33 fernan

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Escrito 26 junio 2005 - 20:56:12

el mio es de diciembre del 95

doch vtec

con restiling




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