288 respuestas en este tema

[dansanlla]

Ostia.... Menuda COMPRA enhorabuena y a aprovechar el cacharrillo

[Balles]

Como me empieces a postear hierros opel hago q te baneen

[stifler_R]

Como me empieces a postear hierros opel hago q te baneen

 

Hablo el revivans master, dedicate a tus furgonetas VW mamon

[Balles]

Touché

[samuel25]

Acabo de ver el hilo entero,bueno solo leí los cambios y vi las fotos jajajaj. Muy guapo el coche,este siempre fue el civic que más me gusta. Una putada lo del "toque " por atrás. Deseando ver como sale del taller.
Pero ahora si que tienes una maquina que esos opel dice la Claudia shifer que son la polla jajajaj.

[stifler_R]

Acabo de ver el hilo entero,bueno solo leí los cambios y vi las fotos jajajaj. Muy guapo el coche,este siempre fue el civic que más me gusta. Una putada lo del "toque " por atrás. Deseando ver como sale del taller.
Pero ahora si que tienes una maquina que esos opel dice la Claudia shifer que son la polla jajajaj.

 

Calla calla, que cachondeo tienen los colegas con eso, Que le llaman "chifer" al corsa por el anuncio jajajajaj

[stifler_R]

Un aperitivo:

 

[Bassist]

Jaja...ya verás tú la ITV.
En la contraseña de homologación aparece si lleva o no lleva techo tu bastidor.

Y en las fichas técnicas antiguas hasta lo reflejaban en un apartado.

Yo quería hacer lo mismo en mi anterior Golf pero todo eso me echó para atrás.

Los tienes bien puestos. Ojalá ni se enteren y lo disfrutes muchos años, tío!

Enviado desde mi Nokia Lumia 630

[stifler_R]

Jaja...ya verás tú la ITV.
En la contraseña de homologación aparece si lleva o no lleva techo tu bastidor.

Y en las fichas técnicas antiguas hasta lo reflejaban en un apartado.

Yo quería hacer lo mismo en mi anterior Golf pero todo eso me echó para atrás.

Los tienes bien puestos. Ojalá ni se enteren y lo disfrutes muchos años, tío!

Enviado desde mi Nokia Lumia 630

 

Le pregunte al que me homologo el coche y si hay algún problema, me dijo que homologarlo no supondría un problema

[Nieto4]

Me encanta tu post lo tenia seguido por forocepos también, increible los cambios que le has echo felicidades

[Perlarys]

Así da gusto! Como mola el EK. Es un EK4 o que motor lleva? 

Mi MB también tiene bocina gay

[stifler_R]

Me encanta tu post lo tenia seguido por forocepos también, increible los cambios que le has echo felicidades

En ese foro estoy pensando en no actualizar mucho mas, digamos que mi coche choca con su forma de pensar y con la locura del techo me han dicho que si me he cargado el coche, que si no va a quedar el chasis bien...
 

Así da gusto! Como mola el EK. Es un EK4 o que motor lleva? 
Mi MB también tiene bocina gay

Es un EK3, aunque lo siguiente despues de mejorar la frenada (que ya tengo casi todo en casa) sera empezar a mirar swap o power up...

 

Mi bocina no es gay, es psa jajajajajaja

[Nieto4]

En ese foro estoy pensando en no actualizar mucho mas, digamos que mi coche choca con su forma de pensar y con la locura del techo me han dicho que si me he cargado el coche, que si no va a quedar el chasis bien...
 

Es un EK3, aunque lo siguiente despues de mejorar la frenada (que ya tengo casi todo en casa) sera empezar a mirar swap o power up...
 
Mi bocina no es gay, es psa jajajajajaja

Sinceramente ese foro a perdido muchisimo solo quedan señores insultandose y midiendosela con sus turbos que rompen mas que corren, en fin...

Al referente del power up puedes decir algo de lo que tienes en mente?

[stifler_R]

Sinceramente ese foro a perdido muchisimo solo quedan señores insultandose y midiendosela con sus turbos que rompen mas que corren, en fin...

Al referente del power up puedes decir algo de lo que tienes en mente?

 

Pues un poco si, jajajaja, eso de a ver quien tiene el turbo mas grande esta a la orden del día.

 

En temas de power up estoy barajando varias cosas, todo dependerá de cuanto este dispuesto a gastar: Swap a B16/18, turbar, o exprimir un poco el D15 (arbol de levas de ej8, caja de cambios de eg5, volante de inercia mas ligero...) obviamente, estoy ahora mismo en indecision total, y mas sin tener el EK conmigo, que ahora que tengo un daily, no se cuanto uso le querre sacar al EK (que en invierno es bastante de cajon que con lo que nieva aqui no quiera sacarlo, 3-4 meses es un buen plazo para poder meterme a hacer algo productivo).

 

Dado que lo que me gustaría es un Kswap, pero no me da por el momento (acabo de terminar la carrera y este es mi primer trabajo...) si me sale un B16 por buen precio seria lo que mas me apetece, menos jaleos de montaje, una buena potencia aun siendo stock...

Editado por stifler_R, 30 October 2015 - 09:54:48.

[Perlarys]

En ese foro estoy pensando en no actualizar mucho mas, digamos que mi coche choca con su forma de pensar y con la locura del techo me han dicho que si me he cargado el coche, que si no va a quedar el chasis bien...
 

Es un EK3, aunque lo siguiente despues de mejorar la frenada (que ya tengo casi todo en casa) sera empezar a mirar swap o power up...

 

Mi bocina no es gay, es psa jajajajajaja

 

Ah entonces compartimos motor jajaja Cuentame más de lo de la bocina le sirve cualquiera? Como se cambia?

[stifler_R]

 

Ah entonces compartimos motor jajaja Cuentame más de lo de la bocina le sirve cualquiera? Como se cambia?

 

J@$~#R pues si que es facil ajajjaja. Un positivo y un negativo, y listo, colocarla como debe.

[Perlarys]

 

J@$~#R pues si que es facil ajajjaja. Un positivo y un negativo, y listo, colocarla como debe.

Estupendo jajaja no sabía que fuera tan sencillo gracias!

[Nieto4]

 
Pues un poco si, jajajaja, eso de a ver quien tiene el turbo mas grande esta a la orden del día.
 
En temas de power up estoy barajando varias cosas, todo dependerá de cuanto este dispuesto a gastar: Swap a B16/18, turbar, o exprimir un poco el D15 (arbol de levas de ej8, caja de cambios de eg5, volante de inercia mas ligero...) obviamente, estoy ahora mismo en indecision total, y mas sin tener el EK conmigo, que ahora que tengo un daily, no se cuanto uso le querre sacar al EK (que en invierno es bastante de cajon que con lo que nieva aqui no quiera sacarlo, 3-4 meses es un buen plazo para poder meterme a hacer algo productivo).
 
Dado que lo que me gustaría es un Kswap, pero no me da por el momento (acabo de terminar la carrera y este es mi primer trabajo...) si me sale un B16 por buen precio seria lo que mas me apetece, menos jaleos de montaje, una buena potencia aun siendo stock...

Eso que mencionas de potenciar no esta nada mal es para tener en mente seguiremos de cerca

[Balles]

En relación dinero/ganancia lo q menos rentable te va a salir es meterle chuches al d15z6. Y yo diría q lo mejor un B18. O mejor aun, un H22. Por la cuarta parte de lo q te cuesta un Kswap, te plantas cadí con la misma chicha. Tiene menos glamour, xq no hay estirpe de TypeR, pero con cuatro cosas le levantarias las pegatinas a un K20.

Enviado desde mi ZP951 mediante Tapatalk

Editado por Balles, 31 October 2015 - 22:10:28.

[stifler_R]

En relación dinero/ganancia lo q menos rentable te va a salir es meterle chuches al d15z6. Y yo diría q lo mejor un B18. O mejor aun, un H22. Por la cuarta parte de lo q te cuesta un Kswap, te plantas cadí con la misma chicha. Tiene menos glamour, xq no hay estirpe de TypeR, pero con cuatro cosas le levantarias las pegatinas a un K20.

Enviado desde mi ZP951 mediante Tapatalk

 

Toda la razón Balles, era la idea principal pero ya la estoy casi descartando, sacando números van a ser 10-15cv por la mitad de lo que sale un B-swap.

 

El H22 lo descarto totalmente, prefiero un B, nunca me han llamado la atención, no va con mi estilo.