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La he cagado! Limpio el motor y no va bien!

Comenzado por 'replikator' , 15 agosto 2011 13:47:30

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66 respuestas en este tema

#21
'replikator'
Escrito 15 agosto 2011 - 17:08:19

'replikator'
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En este enlace tienes la dirección y mapa de Google.

http://clubhondaspir...ost__p__1828649

Sin compromiso te paso la máquina y te digo cual es el problema, no creo que sea nada serio.
Estaremos de 10 a 14 horas.

Por supuesto, si el interesado no le importa diremos qué ocurrió y la solución :+:


Pues mañana me paso por alli. No te imaginas como te lo agradezco porque la situacion es muy gorda en estos momentos.
Al igual que os doy las gracias a el resto de compañeros por sus deseos y ya me gustaría que mañana al sacar el coche estuviese solucionado y no tuviese que molestar a nadie, de veras.

En este enlace tienes la dirección y mapa de Google.

http://clubhondaspir...ost__p__1828649

Sin compromiso te paso la máquina y te digo cual es el problema, no creo que sea nada serio.
Estaremos de 10 a 14 horas.

Por supuesto, si el interesado no le importa diremos qué ocurrió y la solución :+:


Importarme??
En absoluto, lo importante de un foro es compartir y aunque mi aporte es insignificante, no tengo problema alguno.

#22
indiana
Escrito 15 agosto 2011 - 17:09:28

indiana

    Bellotero

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Ánimo, seguro que te lo llevas resuelto ;)

#23
'replikator'
Escrito 15 agosto 2011 - 17:15:18

'replikator'
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Ánimo, seguro que te lo llevas resuelto ;)


Esta noche no duermo...
Gracias, gracias, gracias!!!

#24
Seiko
Escrito 15 agosto 2011 - 17:36:39

Seiko

    C32B2 (NSX) 280 hp

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Hombre, alguno de Madrid puede tener un scantool para ver el fallo, si no encuentras a nadie pásate por nuestro taller, estamos de vacaciones pero mañana estaremos toda la mañana, está lejos de El Molar pero te lo hago gratis.


Grande indiana, :okk:

Tranquilo replikator, que seguro que no es nada.
Ánimo, y ya nos contaréis.

#25
CIBERBURGOS
Escrito 15 agosto 2011 - 19:20:12

CIBERBURGOS

    B18C5 (Integra) 210 hp

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Yo soy de Burgos no se sí iré pa Madrid el findesemana. Sí eso te Lo digo y le pasamos la maquina.aber el error.Lo del elm sí pero a ese precio tarda en llegar.

#26
panini
Escrito 15 agosto 2011 - 20:30:41

panini

    Asimo

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Tranquilo hombre, no va a ser nada, una humedad y poco más, verás como se soluciona casi solo.

#27
Blackflash
Escrito 15 agosto 2011 - 20:44:32

Blackflash

    K20C (ep3) 200 hp

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Ojalá me equivoque,pero yo apuesto por el sensor electrónico del acelerador,si fuera cosa de humedad pienso que ya estaría bien.Repito,ojalá me equivoque,la pieza sóla creo que son 200€.
Por cierto,un detalle que te honra Indi.Saludos.

#28
'replikator'
Escrito 15 agosto 2011 - 21:10:09

'replikator'
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Ojalá me equivoque,pero yo apuesto por el sensor electrónico del acelerador,si fuera cosa de humedad pienso que ya estaría bien.Repito,ojalá me equivoque,la pieza sóla creo que son 200€.
Por cierto,un detalle que te honra Indi.Saludos.


Si fuese el acelerador fallaria en todas las rpm y no solo a 3.000 rpm, es como han dicho al principio que no entra el vtech y corta inyeccion.
De todas formas, mañana el amigo indiana nos sacara de dudas.
Por cierto Blacflash, ya me has jodido la cena.

#29
Angelillo9
Escrito 15 agosto 2011 - 21:53:06

Angelillo9

    Asimo

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pueden ser mil cosas entre mucho porcentaje alguna chumina asi que no te preocupes y cena traquilo que mañana seguro que te atienden muy agusto en el taller de Indi ;) y te vuelves para tu casa con esta cara :lol:

#30
Yayo
Escrito 15 agosto 2011 - 22:17:45

Yayo

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Seguro que no es nada serio.....

#31
Mrxkr
Escrito 16 agosto 2011 - 00:17:27

Mrxkr

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Mis hipótesis (no soy mecánico, puedo estar muy equivocado), pero es lo que se me ocurre:

- Agua en el filtro de aire
- Conector suelto
- Cable cortado o cortocircuitado
- Manguito suelto o cortado (pérdida de presión)
- Falta de engrase en alguna pieza: Recuerdo que el i-CTDI tiene el cable del acelerador en la zona superior, y el actuador está en la izquierda, revisa si se mueve con soltura o si ha entrado agua dentro del actuador del acelerador, aunque no creo que tenga nada que ver, pero es algo que sé y por mirar no pierdes nada

Espero que se te resuelva pronto, pero no creo que sea nada grave.

Saludos!

#32
'replikator'
Escrito 16 agosto 2011 - 13:27:15

'replikator'
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Bueno, pues esta mañana me he acercado a el taller de indiana y os explico desde mi ignorancia de la mecanica como ha ido.

En primer lugar quiero decir que el trato recibido por Jose ha sido exquisito y que ha sido todo un placer conocer a esta persona.

Despues de meterle la maquinita, ha detectado un fallo en la electrovalvula distribucion variable, aun asi se ha limpiado el conector y se ha revisado otros posibles.

Parece ser que ese es el error del coche y que hay que sustituir dicha pieza.

He quedado con indiana la semana que viene y aparte de sustituir la electro, cambiar discos y pastillas, que también toca y con urgencia.

Reitero mis gracias a indiana por su trabajo, que ha sido gratuito y decir bien alto que ha ganado un cliente.

Un abrazo amigo indi!!!

#33
xuco20
Escrito 16 agosto 2011 - 13:43:45

xuco20

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Me alegro de que al final la cosa se aclare y sobre todo de tener un Forero con Indiana que además de saber de mecánica por el resto, tiene taller físico (por lo que pueda pasar).

Al final entonces la electrovalvula esa a muerto por culpa de la limpieza con el kh7 que hiciste? Y cuanto cuesta?

La próxima vez no seas tan chuminoso con la limpieza... ;) Al fin y al cabo la mierdecilla yo creo que proteje, no? jejeje

Editado por xuco20, 16 agosto 2011 - 13:44:16.

#34
'replikator'
Escrito 16 agosto 2011 - 13:53:12

'replikator'
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No es culpa del KH7, parece ser que se ha metido algo de agua.

La electro cuesta 117 euros mas iva.

#35
Mrxkr
Escrito 16 agosto 2011 - 13:54:12

Mrxkr

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Situación de la electroválvula, para cubrirla antes de limpiarla ;)

#36
'replikator'
Escrito 16 agosto 2011 - 14:18:25

'replikator'
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Situación de la electroválvula, para cubrirla antes de limpiarla ;)


Pues si te pones mirando el motor de frente, esta en la parte izquierda lateral de motor.
No se como explicarlo mejor, J@$~#R!!

#37
Yayo
Escrito 16 agosto 2011 - 15:19:19

Yayo

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Una afotiki coones...... :afoto:

#38
indiana
Escrito 16 agosto 2011 - 15:33:31

indiana

    Bellotero

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Gracias Replikator, como te he comentado queda una coprobación más, lo mismo te ahorras la vávula, cosa que hubiera ocurido de haberla cambiado y ser lo que creo ;)
El lunes lo vemos y si eso, no es pedimos definitivamente la válvula.

Un placer conocerte y a ver si el tema del curro se resuelve ;)

#39
'Karloncho'
Escrito 16 agosto 2011 - 15:42:17

'Karloncho'
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Me alegro Replicator,así te quedas mucho mas tranquilo y en unos días lo tienes todo solucionado.

Si podéis no vendría mal saber la ubicación de la electrovalvula.

saludos

#40
indiana
Escrito 16 agosto 2011 - 15:44:06

indiana

    Bellotero

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El lunes ponemos pelos y señales :+:
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