90 respuestas en este tema

[hrcrothmans]

vamos que no se quitaba ni dando las largas...ahora si aguantais hasta el final tiene premio...ojo al retrovisor en la frenada de final de recta

Editado por hrcrothmans, 28 agosto 2011 - 19:42:11.

[jaas]

vas muchisimo mejor que el, aprovechando mas la pista.

[Type.r.2005]

brutal la ultima bufada, BRUTAL.

[XaviPower]

Ni que estuviese el campeonato del mundo en juego.... dando por el "ass" todo el rato y en paralelo en la recta hasta el último segundo.... hay gente que compite hasta para ver quien pisa la mierda antes.... jajajaja!!!.

[pitiS2000]

Muy bien!!! Hace mucho que vas a circuito?

[hrcrothmans]

Pues hace como año y medio que empecé a ir con el s al circuito y cada día me gusta mas....

pero efectivamente a veces te encuentras con gente como esta que te hace pensar en si decirle algo en paddock o no porque la verdad puedes salir a bofetadas al final...

Editado por hrcrothmans, 28 agosto 2011 - 19:01:26.

[s2kcarbono]

Escribo desde el móvil, por lo que cuando llegue a casa veré el vídeo. Actualmente tengo un megane sport formula 1 del año 2006 y anda un cojon, el nuevo debe de ser mucho mejor y sobretodo mucho mas facil de llevar en circuito que el s2k.

[deibit]

el RS Trophy del 2011 (de serie), tiene un record de 8.16.90 en Nürburgring. O sea que no solo es notablemente mas rápido que un S2000, sino que su record supera el record de muchos modelos de M3, Cayman S, Boxster S y un largo etcetera..

Resumiendo.. si, anda un cojon

Editado por deibit, 25 agosto 2011 - 12:40:30.

[hrcrothmans]

Escribo desde el móvil, por lo que cuando llegue a casa veré el vídeo. Actualmente tengo un megane sport formula 1 del año 2006 y anda un cojon, el nuevo debe de ser mucho mejor y sobretodo mucho mas facil de llevar en circuito que el s2k.

en el video se ve que anda mucho...en las salidas de las curvas el renault acelera y me deja tirado ( lo cual era frustrante porque no podia pasarlo "facil")...yo tenia que compensar trazando mas redondo para pasar por curva mas rápido aprovechando nuestro mejor chasis asi como sacandole brillo a los tarox en las frenadas

Editado por hrcrothmans, 25 agosto 2011 - 12:52:08.

[s2kcarbono]

deibit si no recuerdo mal, este record creo que lo a echo con neumáticos que prácticamente son sliks no? El 2.0 turbo de renault va francamente bien, ahora lo estoy llevando como coche de diario y me deja muy buen sabor de boca, empuja muy bien desde abajo.

[deibit]

ui me he colado en el record.. he puesto el antiguo.. el nuevo es de 8:07.97 (o sea, dos cojones)

En principio el record es con el coche de absoluta serie (las ruedas son unas Potenza RE05a)

Un S2000 tiene que ir hasta las trancas para que se acerque a los tiempos de ese Megane de serie. Es otra liga.

[s2kcarbono]

Acabo de ver el video, pensaba que hablabais del Megane nuevo, ese es como el mio. Definitivamente se confirman mis peores presagios. Y es que pensaba que el Megane andaria mas que el S y veo que si. Definitivamente si no lo vendo, acabare turbandolo.

Editado por s2kcarbono, 25 agosto 2011 - 14:40:45.

[Type.r.2005]

una unidad 2005, no puede acercarse a ese megane en tiempos en el ring?

saludos.

[XaviPower]

Estais comparando Solomillo con hambuerguesa del McDonals..........

[deibit]

una unidad 2005, no puede acercarse a ese megane en tiempos en el ring?

El unico tiempo oficial que hay para un S2000 (de serie) en el Ring es de un modelo del 2000, conducido por von Saurma (que es de todo menos manco) y el tiempo es 8:39.. que vale que no esta mal, pero no es un Megane ni de lejos (suena raro decirlo asi ajajajaj)

también es verdad que los pilotos probadores oficiales (de Porsche, Renault, Nissan o lo que sea) dan tropecientas vueltas hasta que consiguen el record..

[XaviPower]

8:03.00: 2005 Aston Martin V8 Vantage
8:05.00: 2002 Ferrari 575M Maranello
8:07.00: 1997 Ferrari 550 Maranello
8:09.00: 2000 Ferrari 360 Modena
8:09.00: 2006 BMW M6

Pero si preferís el Megane lo entiendo...... jajajajaja!!!

Editado por XaviPower, 25 agosto 2011 - 16:18:43.

[deibit]

Lo bueno que tiene el megane, es que si lo estrellas en el circuito,a nadie le va a dar pena (empezando por el dueño)...pero con el Ferrari ya da más yuyu

[XaviPower]

Lo bueno que tiene el megane, es que si lo estrellas en el circuito,a nadie le va a dar pena (empezando por el dueño)...pero con el Ferrari ya da más yuyu

Jajajajaja......... al margen del Megane hay coches muy "normalitos", Seat Leon CUPRA R, que le pueden dar cera a nuestro S, pero creo que la actitud de una persona está por encima del coche y al del Megane no le hacia falta ir en paralelo hasta el último segundo arriesgando tener un accidente.

[hrcrothmans]

Hombreeee

Vamos a ver, casi cualquier cosa con turbo en linea recta andara mas que el s... Un leon fr etc...me los he encontrado y son dificiles de alcanzar en el jarama.
Pero la pregunta es con cual te diviertes mas...
Me vais a permitir la comparacion pero es que a mi el s me recuerda a mi moto de gp de 2 tiempos...anda mas que una mil de 4 tiempos? Pues no. En recta todo el mundo me fundia pero recuperaba en las frenadas y paso por curva pasandomelo como un enano....
Ahora bien también te digo que turbar el s2000 no es la solucion a esto porque acabaras rompiendolo y como te encuentres a un lancer en pista ni turbandolo ni leches, vamos que el s2000 nunca va a destacar en ese punto sin embargo si juegas tus cartas y lo llevas a tu terreno de las frenadas, ligereza y chasis te lo puedes pasar bomba

Editado por hrcrothmans, 28 agosto 2011 - 19:56:31.

[deibit]

ya, pero un S2000 con compresor y 300PS tampoco le saca 32 segundos a un S2000 de serie en el Ring

Hay que ser conscientes de que nuestro coche es un viejete y de que las nuevas generaciones tienen mas empuje

Pero si.. aunque el S2000 sea mas lento en recta, en curva, o marcha atrás que un Megane, lo que esta claro es que uno se lo pasa mejor conduciéndolo