36 respuestas en este tema

[touro]

Para llegar a ese daño devio de ser mal de mas de un día,lo que pasa que no te enteraste,eso tenia que llevar tiempo avisando,como te han dicho aqui arriba buscate un motor de confianza y no te compliques

[DrIgna]

Te digo que si iba avisando era en silencio, eso te lo aseguro.

Buscaré otro y con este me haré el mobiliario de la casa, a ver que sale, jeje.

Muchas gracias a todos, me habeis sido de gran ayuda.

[Dr-Civic]

puf si lo mejor que pilles algo ya,por que se ve como esta dañado,que pena tío lo siento...

[MerLiNz]

no tiene porque haber sido mucho, ya cuando te suena se esta jodiendo, si has andado con el varios kms, y también al arrancarlo para el video, todo eso se va cargando el cigueñal, ademas si estaba atascada la bomba pues peor aun porque encima sin aceite.

[silverEK]

yo me compraria otro d16z6 de segunda mano y bueno con tiempo y paciencia lo abres y le pones unas cositas, juntas nuevas, etc es que repararlo te saldra carisimo, como dice gavi23, luego del motor dañanado te quedas con lo que puedes
suerte

[DAVTI]

Pero ibas sin aceite o simplemente se atasco la bomba del aceite, es raro que pase eso con los duros que son los d16.

Lo mas economico es poner otro bloque de desguace.

Suerte!

[spoonR]

Para llegar a ese daño devio de ser mal de mas de un día,lo que pasa que no te enteraste,eso tenia que llevar tiempo avisando,como te han dicho aqui arriba buscate un motor de confianza y no te compliques

no te creas...eso puede pasar a cualquiera que no se fije mucho en su nivel de aceite..si algun día vas algo bajo de aceite(mitad de marca de varilla ) y te dedicas a darle caña y subirlo de vueltas te pasara lo mismo..la bomba del d16z6 mueve mucho caudal de aceite y eso hace que que ha muchas vueltas durante mucho tiempo ,suba mucho aceite a la culata quedandose el carter vacio y el borboteo que produce el cigueñal con el aceite del carter desaparece se queda seco ..y gripan ,casquillos ,cigueñal y todo lo que pille seco en movimiento...
solucion..mirar cada 2 o 3 dias la varilla ,que no cuesta nada y te ahorraras disgustos..y siempre a tope de nivel..por si acaso

[manuel19911]

yo me compraria otro d16z6 de segunda mano y bueno con tiempo y paciencia lo abres y le pones unas cositas, juntas nuevas, etc es que repararlo te saldra carisimo, como dice gavi23, luego del motor dañanado te quedas con lo que puedes
suerte

+1
del tuyo poco aprovechas y d16 los hay baratos
aprovecha y haz las cosas bien, si solo cambias casquillos y 2 pijadas lo que haces es pan para hoy hambre para mañana

[_Alejo_]

ami m paso lo mismo e ice lo q t recomiendan esta gente, en mi caso llevo un B16, tub q comprar otro de confianza menos mal q en ese momento tuve 1 y hasta muchissimo mejr q el mio q tenia, la broma 1300€,
si tieens pasta podrias aprobechar y meterte en Swapear....
bueno suertee y animo estas cosas almenos 1 vez en la vida le pasan a 1.

S2

[mikevillaluz]

como dicen a final de la pagina anterior esta todo muy tocado....tanto la muñequilla(me atreveria a decir que parece un poco agrietada) como la biela en si...una pena la verdad pero bueno...d16z6 por internet y a correr y el otro ya una vez quitado tu decides....
o quizás sea el momento de un swap???
ahí queda la cosa...

[carlosu]

Ostiaaas las fotoos, a mi me pasó hace poco igual pero en dos bielas,. De momento he tenido suerte porque poniendole dos bielas y los casquillos nuevos lleva ya un mes y no me ha vuelto a sonar a "diesel". Pero segun está tu cigueñal......... ya sabes.
Un amigo mio cuando se le jodieron los casquillos y el cigueñal y tal por llevar el coche a escape libre casi. No escuchó el "tacatacataca" ni nada y se cargó también bastantes cositas, es una putada.
Bueno tio, que tengas suerte.

[DrIgna]

Gracias a todos por vuestros aportes, repito e insisto, que no llevaba bajo el nivel de aceite, iba en su sitio, es decir, en el tope.

Me gustaría montar un swap pero estoy sin curro y casi sin liquidez; veremos a ver que sale.

Ya que saco motor me gustaría no tener que meter uno igual, aunque para poder tirar, no vendría mal.

[Emv1]

Tio lo siento...

[adurlol]

Gracias a todos por vuestros aportes, repito e insisto, que no llevaba bajo el nivel de aceite, iba en su sitio, es decir, en el tope.

Me gustaría montar un swap pero estoy sin curro y casi sin liquidez; veremos a ver que sale.

Ya que saco motor me gustaría no tener que meter uno igual, aunque para poder tirar, no vendría mal.

si quieres meter mas motor, mejor esperate a tener euros (si es que puedes permitirtelo tenerlo parado)

a mi me pasó muy muy parecido, y como tenia que andar con el coche, pillé otro D16, abrir, cambiar segmentos, retenes de valvulas etc etc.

Total, que al de medio año mas o menos, me decidí a meter un B18 jajaja. De haber podido estar sin coche no hubiera hecho la compra del D16, y asi me hubiera ahorrado un pellizco.
Piensa bien lo que puedes y quieres. Suerte y animo

[josesito]

Lo que dicen los copis , pilla otro de motor , y correr, que halo toto lo tonto , de gastas 1000€ en reparar
Yo mismo estoy reparando el d16z6 con un gran amigo y solo en piesas ya estoy en los 550€, sin mano de obra

[DrIgna]

Es lo que voy a hacer, estoy en busca de otro motor.

[_Alejo_]

vnga surte cn la busqueda, haber si aparece algo baratito y pronto...

s2