424 respuestas en este tema

[simons]

hoy me he puesto con el capo de carbono, no tenia nada de brillo y muchisimos arañazos. he decidido intentar con los medios de los que dispongo repararlo y darle un mejor ver. bueno asi estaba

despues de lijar todo a 400 con bien de agua he probado a lacarlo con una laca en spray, que decir que es una p#%@ mierda pero bueno no dispongo de mas medios ni lugares donde hacerlo. desde el principio a empezado a tirar gotas pero bueno como eso esperaba que pasara al igual que algun descolgon pues me da un poco mas igual. 

este ha sido el lugar donde los he llevado a cabo y como a quedado ahora

es una pena carecer de espacio, pero bueno almenos tengo ese pequeño trastero donde trastear.

me queda una larga semana de lijar y pulir imperfecciones para darle un buen toque quiero montarlo el sabado si puedo.

tengo ganas de ver el resultado

[danylson]

hoy me he puesto con el capo de carbono, no tenia nada de brillo y muchisimos arañazos. he decidido intentar con los medios de los que dispongo repararlo y darle un mejor ver. bueno asi estaba

despues de lijar todo a 400 con bien de agua he probado a lacarlo con una laca en spray, que decir que es una p#%@ mierda pero bueno no dispongo de mas medios ni lugares donde hacerlo. desde el principio a empezado a tirar gotas pero bueno como eso esperaba que pasara al igual que algun descolgon pues me da un poco mas igual. 
este ha sido el lugar donde los he llevado a cabo y como a quedado ahora

es una pena carecer de espacio, pero bueno almenos tengo ese pequeño trastero donde trastear.
me queda una larga semana de lijar y pulir imperfecciones para darle un buen toque quiero montarlo el sabado si puedo.
tengo ganas de ver el resultado

PUUTO AMO !!


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[simons]

bueno a falta de pulirlo mañana para darle brillo y a montar

[campana]

que ganas de verlo montado quillo!!

[simons]

[TuppeR]

Y cuando llueve que vas a hacer? :/

Enviado desde mi Moto G

[simons]

Y cuando llueve que vas a hacer? :/

Enviado desde mi Moto G

meterme en algun lado para no mojarme  , 

[simons]

¿que os parece? ¿alguien sabe cuanto pesa el de serie? lo cambie yo solo y debe de pesar 20-22 kg casi no podia, ahora el de carbono debe rondar los 6 kg se pone con la gorra es increible la diferencia de peso, ojala no tuviera las salidas del evo y fuera como el de serie...

[simons]

bueno pues mi civic falla, cuando esta en bajas rev y aceleras petardea, luego va bien, pensaba que seria la bobina pero no, mañana comprare unas bujias porque no he podido mirarlas si alguno teneis idea de que puede ser comentarmelo, de todas formas dejo un pequeño brico de como cambiar la bobina que parece complicado pero he tardado 15minutos.

bueno para empezar quitamos los 3 tornillos de la tapa del distribuidor

aqui podemos ver la punta de la bobina y el rotor

para poder quitar el rotor debemos girarlo hasta que se quede en esta posicion

si nos fijamos internamente tiene este tornillito el cual debemos de quitar para poder extraer el rotor

una vez que sacamos el rotor ya sale la tapa que cubre la bobina

esto es lo que nos encontramos al quitar la tapa

aqui tenemos la bobina como veis tiene 2 tornillos que la sujetan y los 2 tornillos de positivo y negativo

esto es lo que vemos al quitar la bobina

esto es el ICM(no se si me estara fallando)

aqui las dos bobinas

ya montada

he dado una fina capa de pasta de juntas para asegurar la estanqueidad 

es un brico muy simple y apenas necesitais herramientas, una carraca con un vaso de 8 para los tornillos de la tapa y un destornillador de punta phillips(estrella)

este motor es un B18C4 pero no sera muy diferente en los demas motores honda de esos años.

ahora me queda el porque del misfire a ralenti se escucha de vez en cuando que falla

[simons]

el resultado de las bujias

numero 1

numero 2(jodida)

numero 3(foto de mierda pero igual que la 1 y la 4)

numero 4

bueno pues el cilindro 2 tengo claro que algo no va bien tengo la sensacion que va pobre el coche, mañana comprobare la presion de gasolina porque la bomba suena bien es una HRC 255l/H que ha podido petar pero antes de cambiarla prefiero comprobarlo. ademas mañana pondre bujias nuevas

dejo un video que he grabado ahora

Editado por simons, 15 junio 2014 - 16:41:08.

[simons]

bueno pus el eg va bien el solo soluciono el problema, ahora monta bujias nuevas y a ver que pasa

[Ivan82]

Buenas fotos simons, menudos aparatos jeje ya me molaría ver en directo un DC5 y un FD2... ; en el tuyo el capó sería lo suyo que fuera como el de serie pero tampoco le queda mal.

 

por cierto, muy bueno el brico de la bobina, podría venir de ahí el problema del segundo cilindro? en el mio estando de serie (b16) también tiene un poco peor que las demás la del segundo cilindro.

[simons]

Buenas fotos simons, menudos aparatos jeje ya me molaría ver en directo un DC5 y un FD2... ; en el tuyo el capó sería lo suyo que fuera como el de serie pero tampoco le queda mal.

 

por cierto, muy bueno el brico de la bobina, podría venir de ahí el problema del segundo cilindro? en el mio estando de serie (b16) también tiene un poco peor que las demás la del segundo cilindro.

creo estar seguro de que ese fue el problema que la bujia debia estar comunicada, porque cuando las saque hice la foto, la limpie y ya no arranque el coche porque luego tenia que ir a recoger a mi novia, y en el camino a la que iba a por ella el coche dejo de fallar, como iba muy suavemente me di cuenta a la que llegue a casa de que iba bien.

bueno hoy he recibido esto:

este finde si el tiempo lo permite me pondre a ensanchar ligeramente el civic aunque las mayor prioridad es doblar el nervio para que deje de rozarme la goma

[simons]

bueno pues hoy lo ha permitido el día y le metido la maquina para doblarle el labio

he tenido que soltar el tornillo del amortiguador porque no me entraba la maquina.

luego antes de montar la rueda muy importante una mano de pintura porque sino.... ahora ya estaria oxidado.

no son muy buenas las fotos pero bueno a ensanchado un poco lo suficiente para que no quede la rueda por fuera y lo mas importante no me roce 

[racing_heart]

Joee siempre he pensado que ese trasto era para abrir las aletas. Esta muy bonito el civic!

[simons]

bueno pues he dicho adios al capo de carbono y bienvenido a unos intermitentes naranjas, estoy en busca de otro de carbono pero sin entrada de aire ni polladas.

[TuppeR]

Esos intermitentes son un "a must have" para cualquier EG

[simons]

bueno pues me ha vuelto la duda despues de quitarmela de la cabeza en españa cuando el coche estaba gris mate( habria sido la p...) por miedo a los guardias e ITV ahora que aqui no pasa nada me lo estoy planteando, 

FAROS AMARILLOS SI O NO?

[danylson]

bueno pues me ha vuelto la duda despues de quitarmela de la cabeza en españa cuando el coche estaba gris mate( habria sido la p...) por miedo a los guardias e ITV ahora que aqui no pasa nada me lo estoy planteando, 

FAROS AMARILLOS SI O NO?

Amarillo con los faros amarillos ??
No se yo Fer , en otro color puede ser que sí , pero oye cada uno con sus gustos .
Un saludo máquina !!


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[Ivan82]

Cuando estaba en gris mate igual podían quedar bien pero ahora que el coche es amarillo... yo diría que no.