67 respuestas en este tema

[Arsonists]

En mi caso le quiero dejar 45. respecto a lo de montar mas anchura atrás, ¿se puede? un saludo

[Arsonists]

Entonces ¿es correcto llevar en mi coche?:

Delante: 225/45/R17

Atras: 235/45/R17

[Arsonists]

Entonces ¿es correcto llevar en mi coche?:

Delante: 225/45/R17

Atras: 235/45/R17

¿podeis confirmarmelo?

[falele81]

¿podeis confirmarmelo?

Entiendo que no es compatible el neumático 225/45/R17 con lo que no podrías ponerlo en el eje delantero.

La única opción y debido a que los neumáticos tienen que ser iguales 2 a 2 tendías que tener delante 225/50/r17 y detrás 235/45/r17.

De todas formas recuerda que los neumáticos traseros se taquean debido a que no solemos llevar peso detrás por lo que lo ideal es rotarlos cada 10.000 km para evitar el taqueo y conseguir aprovechar más los 4 neumáticos antes de cambiarlos.

En caso de que quieras rotarlos, lo ideal es que sean los 4 neumáticos de la misma medida.

Espero haberte servido de ayuda.

[Arsonists]

Gracias por tu respuestas. Si que es compatible 225/45/R17, es lo que llevo ahora mismo y lo que pone los papeles del coche. entonces no pasa nada llevar 235 en un eje y 225 en el otro, no? a temas del control de tracción, etc ¿influye? Un saludoo

[richardaccord]

mi duda es: en la ficha tecnica solo aparece una medida, se le puede poner otra??

[Carba]

mi duda es: en la ficha tecnica solo aparece una medida, se le puede poner otra??

Le puedes poner cualquier medida que sea equivalente con la que pone la ficha técnica. La legislación permite a día de hoy un 3% de margen, pero las equivalencias mejor las ves aqui
http://www.equivalen...nfo/neumaticos/

[Arsonists]

soy muy pesado, entonces poniendo medidas equivalentes, puedo llevar 225 en un eje, y 235 en el otro eje? xDD siento preguntar tanto esto, pero es que tengo que cambiar ruedas y aprovecho. Un saludo

[Carba]

soy muy pesado, entonces poniendo medidas equivalentes, puedo llevar 225 en un eje, y 235 en el otro eje? xDD siento preguntar tanto esto, pero es que tengo que cambiar ruedas y aprovecho. Un saludo

Eso no te lo sé responder, la verdad.

[Trooper666]

Hola compañeros. Releyendo este hilo me surge una duda: Los que habéis pasado de la medida original a 235/45/17 habéis notado subida de consumo? Mayor sonoridad al rodar? Más "aplomo"?

Estoy barajando la posibilidad de poner esta medida en el próximo cambio de gomas...

Saludos!

[JAM]

soy muy pesado, entonces poniendo medidas equivalentes, puedo llevar 225 en un eje, y 235 en el otro eje? xDD siento preguntar tanto esto, pero es que tengo que cambiar ruedas y aprovecho. Un saludo

Algunos vehículos las llevan, de tracción trasera, sobretodo, pero tiene que estar reflejado en la ficha técnica. Si en la ficha técnica pone 4 x XXX/XX/R18 las cuatro ruedas deben ser iguales, el que sean de medida diferente en cada eje lo debe recomendar el fabricante.

Salu22

[titoherrera]

Hola compañeros. Releyendo este hilo me surge una duda: Los que habéis pasado de la medida original a 235/45/17 habéis notado subida de consumo? Mayor sonoridad al rodar? Más "aplomo"?

Estoy barajando la posibilidad de poner esta medida en el próximo cambio de gomas...

Saludos!

Mi opinion, nunca más. No porque el coche no fuera bien, sino porque error de velocimetro comprobado con el gps aumento hasta quedarse en 10 km/h, y que decir que de estetica no me gusto nada como quedaba el paso de rueda.. Si quieres perfil 45, monta la llanta 18 y notaras bastante diferencia.

Hola compañeros. Releyendo este hilo me surge una duda: Los que habéis pasado de la medida original a 235/45/17 habéis notado subida de consumo? Mayor sonoridad al rodar? Más "aplomo"?

Estoy barajando la posibilidad de poner esta medida en el próximo cambio de gomas...

Saludos!

Que sean equivalentes no quiere decir que sean iguales, significa que guardan una relacion entre anchura y altura parecida, permitible hasta un 3% de diferencia. Busca un poco de informacion y veras que la 235/45/17 tiene menos diametro que la 225/50/17, con lo que dudo mucho que puesas llevar una de cada tipo en cada eje.

Un saludo!

Editado por titoherrera, 04 junio 2012 - 10:45:30.

[Trooper666]

Uff, me has quitado las ganas de cambiar de medida! Al menos de momento.
El error de velocímetro en principio no me importa demasiado. Las efficientgrip de GoodYear son unos 50 euros por goma mas baratos en 235 que en 225... Voy a cambiar las cuatro a la vez, y la verdad es que 200 euros se notan.
Estéticamente tan feo queda el paso de rueda?

Saludos

[Mrxkr]

Yo hice una jugada parecida en mi anterior coche, y como dice titoherrera, nunca más. A mi me llegaba incluso a rozar en los pasos de rueda en baches gordos, y eso te pilla mal y te quedas sin neumático.

[Trooper666]

Va perdiendo fuerza la idea de montar los 235...

Gracias por la ayuda!

[titoherrera]

Uff, me has quitado las ganas de cambiar de medida! Al menos de momento.
El error de velocímetro en principio no me importa demasiado. Las efficientgrip de GoodYear son unos 50 euros por goma mas baratos en 235 que en 225... Voy a cambiar las cuatro a la vez, y la verdad es que 200 euros se notan.
Estéticamente tan feo queda el paso de rueda?

Saludos

Para mi gusto quedaba bastante feo el paso de rueda, ya te digo que no repetiria, ya se que se notan esos 50€ menos, pero es el precio que tenemos que pagar por llevar una medida "rara".
Espero servirte de ayuda

Un saludo!

[Carba]

Yo creo que nos estamos liando. Si no me equivoco, las opciones son 225/50/17 contra 235/45/17. Es asi? porque además la 225/45/17 no es equivalente a la original, con lo que no sería legal.
Si es así, sí que la 235/45 tiene menos diámetro (1,4 centímetros menos)

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Editado por Carba, 04 junio 2012 - 00:40:04.