4 respuestas en este tema

[Cordoba]

¿Nadie se anima con un brico?

Que bueno !, si le encuentras dile que haga otro con la distribución.

En serio, la dificultad que le veo a cambiar el embrague es elevar el coche para poder acceder comodamente a la caja de cambios, el resto con el manual, es quitar y poner tornillos.

Seguramente un taller particular sera más económico que el oficial, pero no olvides pedirles que repongan o mejor aprovechen para cambiar el aceite del cambio, y este es muy recomendable que sea el que Honda recomienda.

La lastima es que estes en Barna, aqui en Madrid unos miembros del Foro han abierto un taller y ni que decir tiene que su debilidad son los Honda. Seguramente, si antes no aparece alguien que se anime a poner un brico sobre la distribución, les pedire presupuesto para el mio.

Saludos.

Editado por cordoba, 10 noviembre 2011 - 20:57:11.

[Radioak]

Tanto la distribucion como el cambio del embrague si sois un poco manitas lo podeis hacer vosotros mismos.

Lo unico que os hace falta para cambiar el embrague es un kit de embrague de cualquier Serie D, un gato de carretilla (40e uno pekeño 80e en el norauto uno grande), una 17 fija para el tornillo de la mangueta, y un juego de toclé.

Para sacarle el aceite necesitaras ademas una llave cuadrada "tipo renault" para abrir el tapon de vaciado.

A bueno eso si, y unos buenos calzos para dejar el coche alto y o bien 2 personas para "bajar y subir" la caja de cambios despues o una pluma. Pero vamos entre 2 (uno abajo sentado y otro de pie tirando desde arriba) se saca y se mete con un poco de paciencia.

En cuanto a la distribucion, se le hace igual que en cualquier otro serie D de honda.

a ver si encuentro algun brico por ahi...

[Cordoba]

Buenas noches:

Si nos encuentras algún brico para al distribución te lo agradecere muchísimo !

Saludos

[Radioak]

Esta en ingles pero basicamente se ve que es "sencillo".

Despues esta la opcion del manual de taller que te lo explican en español y mas facil todavia