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Accord tourer vs. Octavia RS/ Superb Combi DSG : octavia descartado... valorando accord 2.4 auto


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28 respuestas en este tema

#21 Yayo

Yayo

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Escrito 21 febrero 2012 - 21:31:20

Punto Primero. Tu mujer es una Santa..... :cura:
El 2.4 AT es la leche. A ese coche ante de que se rompa te aburres de él. En mi conce hay un K24 con 350.000 kms y va finísimo. I-ctdi los he visto con 400.000 kms. El mantenimiento en concesión del 2.4 es muy asequible, siempre que no te la jueguen claro.
Si lo tuyo no es correr pero quieres un coche muy MUY rutero, con un par de Newtons y buenas recuperaciones, antes me pillaría un 2.2 AT. El LifeStyle está en precio...
Un saludo.....

#22 Evilslayer

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Escrito 22 febrero 2012 - 08:18:33

gracias por la respuesta,

¿que es un K24?

#23 Carba

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    ¿Necesitas ayuda? Aquí estoy. Si hay que sacar el remo. también

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Escrito 22 febrero 2012 - 08:19:57

gracias por la respuesta,

¿que es un K24?

Si no me equivoco, es el código del motor de un Accord 2.4 gasolina

#24 malibux

malibux

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Escrito 22 febrero 2012 - 16:25:59

ya que yayo ha sacado las palomitas, os cuento que mi mujer me ha quitado el octavia de la cabeza.

Dice que solo le gusta el Accord. Así que estoy valorando un 2.4 auto.

¿cuantos kms se le podrían hacer sin problemas a un 2.4 auto? En los diesel, según se cuenta, 250000km o más, no?

Ya sé que los motores de honda de gasolina son más fiables incluso que los diesel, pero ¿cuanto más? ¿alguien tiene alguna referencia?

¿que tal de fiable es el cambio automático del honda? Ya puestos a renunciar a prestaciones del cambio (dsg), por lo menos ganar en fiabilidad.

¿donde puedo encontrar el coste de las revisiones de un 2.4 auto? Se que hay tablas por el foro del coste de las revisiones, he buscado pero no he encontrado de un 2.4 auto...


Por aquí somos unos cuantos que tenemos el 2.4 auto y creo que no ha habido todavía ningún problema con el cambio.

Las revisiones...yo puedo decirte la última que hice (en Midas, hay gente a la que no le gusta estas franquicias, pero cerca de mi casa trabajan muy bien) y era de las gordas, en las que hay que cambiar bastantes cosas (160000km) y me salió por 240 €. En el concesionario Honda pregunté y rondaba los 340 € ésta misma.

Por ahora 161000 km y va como la seda, ni un problema ni medio.

Como te han dicho por arriba, échale un vistazo al Hyundai i40, bonito y fiable también.

#25 Yayo

Yayo

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Escrito 23 febrero 2012 - 15:29:38

Si te sirve de algo yo estoy esperando un Civic 1.8AT. Lo que menos preocupa del coche es la caja de cambio. Mi primera obsesión en un coche es la FIABILIDAD ¿De qué me sirve un cambio con 6/8V y doble embrague si a poco que investigue hay decenas de enlaces en Google relatando problemas con los mismos?....

#26 S2000Gr

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Escrito 23 febrero 2012 - 15:43:46

Lo suyo sería que fiabilidad no fuese necesariamente incompatible con modernidad. :(

#27 Col3cole

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Escrito 23 febrero 2012 - 18:28:16

+100000

#28 Yayo

Yayo

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Escrito 23 febrero 2012 - 22:30:06

Lo suyo sería que fiabilidad no fuese necesariamente incompatible con modernidad.

Así es... Lo suyo sería una caja de cambios muy moderna, muy rápida y muy fiable. Que tenga 5 u 8 velocidades me la suda. El Jazz tiene UNA sola (modo CVT) y va muy suave y es muy cómodo.
Yo creo que el coche no me a defraudar, ya que no soy muy exigente. Eso sí, botones voy a tener para hartarme....

#29 ofiuco

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Escrito 03 marzo 2012 - 13:03:49

La intuición femenina es fabulosa, las mujeres tienen un sexto sentido,casi nunca se equivocan.Suerte.




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