35 respuestas en este tema

[j0kiN]

Buenas tardes:

Hace unos dias se comentaba por el foro lo delicado que es el S2000 sobre mojado.

Casualidades de la vida el pasado domingo 18 de diciembre a los comisarios del circuito nos invitaron a una tanda en el Circuito de Navarra,fueron solo 20 minutos pero mereció la pena porque estaba la pista mojada,el coche no agarraba nada .

Cuelgo el video para confirmar lo delicado que es llevarlo sobre mojado,al minimo toque de gas se desmadraba,decir que voy con ruedas de verano,las RS2,con ruedas normales iria algo mejor.
El consejo que daria para los nuevos es que sobre mojado olvidaros del vtec.
En el circuito se va seguro pero no quise arriesgar mucho,no merece la pena,voy tranquilo con todos mis sentidos activados. No intente hacer ni drift ni cosas de esas,no se y tampoco me llama mucho.
Lo bueno que en los 20 minutos de la tanda no me quede cruzado ninguna vez,también es verdad que no arriesgaba lo mas minimo.

Espero que os guste el video y podamos charlar sobre lo delicado que es sobre agua y de cuales serian las mejores configuraciones para conseguir algo mas de agarre sobre mojado. Ablande las suspensiones mucho pero igual no fue suficiente,esta claro que las gomas influyen muchisimo...



Un saludo!!

[XaviPower]

Mooolaaaa.... jajajaja!!, Aunque no se puede correr parece divertido.....

[S2000Gr]

Qué bien suena

[terminieto]

Aupa Jokin, buen vídeo! se nota que no te puedes despitar ni un momento, concentración al 110%........................., pero vengaaaaaaa si eso no es nada para tí, acuérdate del día que bajamos a Olite lloviendo

[Natxete]

Guau, que divertido, buenas manos eh? Pues supongo que ya me tocara el año que viene algún día de lluvia allí. A ver que tal...

[hrcrothmans]

Fantastico Jokin!

Un video super original e ilustrativo para mucha gente.

[Storm]

Buenas tardes:
Hace unos dias se comentaba por el foro lo delicado que es el S2000 sobre mojado.
Casualidades de la vida el pasado domingo 18 de diciembre a los comisarios del circuito nos invitaron a una tanda en el Circuito de Navarra,fueron solo 20 minutos pero mereció la pena porque estaba la pista mojada,el coche no agarraba nada .
Cuelgo el video para confirmar lo delicado que es llevarlo sobre mojado,al minimo toque de gas se desmadraba,decir que voy con ruedas de verano,las RS2,con ruedas normales iria algo mejor.
El consejo que daria para los nuevos es que sobre mojado olvidaros del vtec.
En el circuito se va seguro pero no quise arriesgar mucho,no merece la pena,voy tranquilo con todos mis sentidos activados. No intente hacer ni drift ni cosas de esas,no se y tampoco me llama mucho.
Lo bueno que en los 20 minutos de la tanda no me quede cruzado ninguna vez,también es verdad que no arriesgaba lo mas minimo.
Espero que os guste el video y podamos charlar sobre lo delicado que es sobre agua y de cuales serian las mejores configuraciones para conseguir algo mas de agarre sobre mojado. Ablande las suspensiones mucho pero igual no fue suficiente,esta claro que las gomas influyen muchisimo...
Un saludo!!

Muy bueno, Jokin! Así SÍ que se aprende!
Hablas de las Hankook Ventus RS2?
http://www.hankookti...44fa57beaf80851



Yo ya comenté que no me importaría NADA rodar en mojado para ver cómo va (y me tomásteis por loco! Ja, ja, ja!!!) y aprender a hacerlo todo más suave y fluido.
Nos vemos por allí abajo!

[j0kiN]

Gracias a todos por los comentarios.

Mooolaaaa.... jajajaja!!, Aunque no se puede correr parece divertido.....

Si es "divertido" jeje pero disfruto mas sobre seco .

Qué bien suena

Suena como a ti te gusta OEM + Supresor. Me dicen que suena mas por dentro de fuera,creo que es devido por no tener capota ni tapizado trasero.

Aupa Jokin, buen vídeo! se nota que no te puedes despitar ni un momento, concentración al 110%........................., pero vengaaaaaaa si eso no es nada para tí, acuérdate del día que bajamos a Olite lloviendo

Si,recuerdo aquel día jejeje,fue duro,aquella vez iba con semi slick y encima mal alineado,era insufrible.

Guau, que divertido, buenas manos eh? Pues supongo que ya me tocara el año que viene algún día de lluvia allí. A ver que tal...

El proximo año nos veremos,ya sabes,si te pasas por el circuito hazme una visita por el karting que seguro por hay estare.

Fantastico Jokin!

Un video super original e ilustrativo para mucha gente.

Lo subi por eso,porque se hablo de lo delicado que es sobre agua el coche y porque habia visto pocos videos del s2000 sobre agua.

Muy bueno, Jokin! Así SÍ que se aprende!
Hablas de las Hankook Ventus RS2?
http://www.hankookti...44fa57beaf80851



Yo ya comenté que no me importaría NADA rodar en mojado para ver cómo va (y me tomásteis por loco! Ja, ja, ja!!!) y aprender a hacerlo todo más suave y fluido.
Nos vemos por allí abajo!

Si,son las Rs2,para mi de lo mejorcito en calidad precio,aumque son de verano y no van como deberian en agua,aumque logicamente no se le puede pedir a una goma que vaya bien en todas las superficies.
Si que se aprende a hacer todo mas fluido,eso es verdad pero algunas veces puede ser peliegroso,yo por eso no arriesgue lo mas minimo.

Un saludo a todos y me alegra que os haya gustado el video.

Pasad buena noche!!

[Type.r.2005]

Buen video, a parte de las suspensiones, quizas podrias haber jugado un poco con las presiones, saludos!

[j0kiN]

Buen video, a parte de las suspensiones, quizas podrias haber jugado un poco con las presiones, saludos!

Lo pense pero como solo era para una unica tanda pues no me lie a tocarlas.

Para agua imagino que tendria que darle mas presion no? porque claro,menos presion mas contacto de goma sobre el suelo y claro eso para agua peor.No lo tengo del todo claro.

A eso es a lo que me refiero,que configuracion seria ideal para agua? se que el coche tiene que estar mas blando de suspensiones.

Un saludo!!

[Type.r.2005]

habría que inflarlas un poco mas de lo normal, para que cojan temperatura.

[mini vtec]

Aprovechando que estáis tratando el tema gomas, cuando vais por Autovia y pisáis las flechas impresas en el pavimento se os mueve el coche lateralmente!?, no recuerdo que me lo hiciese antes, será consecuencia del desgaste de las gomas!?

[Type.r.2005]

Aprovechando que estáis tratando el tema gomas, cuando vais por Autovia y pisáis las flechas impresas en el pavimento se os mueve el coche lateralmente!?, no recuerdo que me lo hiciese antes, será consecuencia del desgaste de las gomas!?

totalmente normal!

depende del grosor de las lineas, evidentemente, sera mayor o menor esa especia de deslizamiento

[mini vtec]

Hablo circulando en línea recta, es que con ningún otro vehículo me habia sucedido esto o por lo menos no lo había apreciado tanto, habrá que ir mirando de montar gomas nuevas ... mira que es delicado este coche en temas de adherencia!!

[manuS2K]

Aprovechando que estáis tratando el tema gomas, cuando vais por Autovia y pisáis las flechas impresas en el pavimento se os mueve el coche lateralmente!?, no recuerdo que me lo hiciese antes, será consecuencia del desgaste de las gomas!?

A mi me pasa,y cada vez que lo hace "sudor frio",jejejje

[Storm]

Aprovechando que estáis tratando el tema gomas, cuando vais por Autovia y pisáis las flechas impresas en el pavimento se os mueve el coche lateralmente!?, no recuerdo que me lo hiciese antes, será consecuencia del desgaste de las gomas!?

totalmente normal!
depende del grosor de las lineas, evidentemente, sera mayor o menor esa especia de deslizamiento

Hablo circulando en línea recta, es que con ningún otro vehículo me habia sucedido esto o por lo menos no lo había apreciado tanto, habrá que ir mirando de montar gomas nuevas ... mira que es delicado este coche en temas de adherencia!!

A mi me pasa,y cada vez que lo hace "sudor frio",jejejje

También puede ser consecuencia de pisarle cuando no se puede! Suelo deslizante + gomas gastadas... Al loro!
P.D: Unas buenas gomas nos permiten ir un poco más relajados.

Editado por Storm, 29 December 2011 - 14:24:44.

[j0kiN]

Si es exagerado como decis,no es solo por las gomas,yo me atreveria a decir que es por tema de alineacion y apostaria porque es por una convergencia inadecuada.Alinea el coche.

Un saludo!!

[Storm]

Si es exagerado como decis,no es solo por las gomas,yo me atreveria a decir que es por tema de alineacion y apostaria porque es por una convergencia inadecuada.Alinea el coche.
Un saludo!!

Pero, si sólo pisamos la pintura con una rueda es perfectamente normal.
P.D: Hay algún desgaste irregular de las gomas que haga pensar en un problema de alineado?

[mini vtec]

Pero, si sólo pisamos la pintura con una rueda es perfectamente normal.
P.D: Hay algún desgaste irregular de las gomas que haga pensar en un problema de alineado?

El coche esta perfectamente alineado (me vi obligado al montar suspensión y variar la altura del vehiculo).
Y la situación es la de circular por Autovia en tramo recto y a velocidades legales!. Normalmente si circulas centrado en tu carril, las flechas que digo pasan justo debajo del coche, pero en los cambios de carril, al abandonar la Autovia, ... es cuando un lateral del coche pisa estas flechas, y es cuando se mueve lateralmente.
Temo que un día lleve a vuestros amigos los verdes detrás y por las sacudidas se piensen que voy hasta las cejas y si me paran y por casualidad no lo voy, seguro que arremeten por las modificaciones!!

[Mati]

El coche esta perfectamente alineado (me vi obligado al montar suspensión y variar la altura del vehiculo).
Y la situación es la de circular por Autovia en tramo recto y a velocidades legales!. Normalmente si circulas centrado en tu carril, las flechas que digo pasan justo debajo del coche, pero en los cambios de carril, al abandonar la Autovia, ... es cuando un lateral del coche pisa estas flechas, y es cuando se mueve lateralmente.
Temo que un día lleve a vuestros amigos los verdes detrás y por las sacudidas se piensen que voy hasta las cejas y si me paran y por casualidad no lo voy, seguro que arremeten por las modificaciones!!

A mi me pasa exactamente lo mismo que a ti. No se a que puede ser debido pero piso lineas y también se me va de lado, es algo raro pero que ya estoy acostumbrado, por eso llevo siempre las 2 manos en el volante.