45 respuestas en este tema

[Yayo]

El Legend tiene dos problemas. Es bastante grande (más que el ACCORD aún) y gasta..... gasta bastante si lo comparas con un Quasqai diesel coño!....

En lo que si le doy la razón a tu amigo es que un Quasqai es más polivalente, pero NO más moderno. El Legend lleva más tecnología que cualquier Quasqai. Es otro coche....

[IVAN CF]

+1, lo penaliza el consumo, para mi el tamaño no es problema, siempre he manejado grandes...

[Sonda]

Es muy fácil multiplica por 3 tu consumo y ya sabes algo.
SSSSSSSS

[edus-vti]

yo no me fijaria solo en consumo, enterate de precios de revisiones, que mantenimientos tiene, seguros, impuesto bla bla bla...

[Yayo]

+1, lo penaliza el consumo, para mi el tamaño no es problema, siempre he manejado grandes...

Yo también.....

[ITRepid]

Compralo y pasalo a Gas, o a ethanol

[JimmyEK]

mi tio tiene uno, nunca le he oido quejarse de nada, solo del servicio por parte de los mecanicos de la honda de la rioja, del coche niguna queja, saludos

[stach79]

el legend a los precios que tiene ahora creo que es una tentación que tenemos varios del foro

[JimmyEK]

pues mi tio alomejor se lo quita es mayor ya unos 65 o mas, asique imaginad el uso que tiene...

si se de algo os aviso

[stach79]

pues mi tio alomejor se lo quita es mayor ya unos 65 o mas, asique imaginad el uso que tiene...

si se de algo os aviso

Se agradece

[offsone]

Hola a todos. Soy propietario de un legend desde hace tres años, consume lo que quieras de 10 a 12 litros en carretera a velocidades tranquilas para el coche y menos a velocidades por debajo de 120. En ciudad sube lógicamente, gasta mas que un nissan o cualquier otro cuatro cilindros, este tiene seis y hay que alimentarlos. Pero la cosa se invierte cuando le das gas, si le pisas a un cuatro cilindros para ir al ritmo del legend, te sorprenderas como se iguala o incluso se invierten las cosas.
El mantenimiento es lo mejor, ayer le pase una, cambio de aceite (sintético) y filtro, cambio de liquido de frenos, revision general y la cosda se fué a 200 €. Tengo pagado más en nissan por un primera sport que aún conservo y que es un 2.0 de cuatro cilindros, además cada vez que me rellenan niveles entre revisiones no me cobran nada.
Resumiendo, el consumo medio en condiciones reales de tráfico, con respecto al primera sport 2.0 de 150 cv apenas es de 2 litros y con el primera llevo 300.000 km y con el legend 66.000 km.
La satisfacción no se puede comparar.

Editado por offsone, 31 enero 2012 - 15:21:50.

[anthel10]

He llegado a ver algún Legend por 19 mil euros...una pasada de coche....Cuando me pille el Accord me falto un palmo para pillarme uno que tenían en el conce matriculado....Sobre los costes de mantenimento seguro que no son nada del otro mundo y sobre el consumo se trata de hacer números y ver si es posible su mantenimiento.

Saludos y, repito, una gran compra.

[Globo1]

Teniendo en cuenta los consejos que te estan dando y visto que ya estas contento con Honda, valora para qué lo vas a usar,si te compensa y también si es de fiar el coche y vendedor(informe de trafico, posibles averias,embargos etc).

Si todo esta bien, el coche es una maravilla, sí que gasta si callejeas, pero es comodo,lujoso,automatico,cuero,muy silencioso,traccion integral y un sinfin de seguridad y accesorios.
Si es de 2007 puede que quede algo de garantia Honda si tenía la de 5 años.

A veces mejor bueno usado que nuevo medio.En este caso la depreciación esta a favor del comprador.
Hay bastantes analisis y videos por internet (KM77 p.ej.) y solo hay una version
http://www.supermoto...lternativa.html
http://www.elperiodi...-35-v6-vtec/155
Ponte un limite, hazte una tabla de pros y contras y date tiempo.

Desde luego no te cruzas con muchos, pero es exclusivo.Al menos, que estes contento con lo que te lleves.

[Pegui]

Hay buenas ocasiones:

http://www.coches.ne...66482-covo.aspx

Este es de renting:
http://www.coches.ne...03435-covo.aspx

http://www.coches.ne...81970-covo.aspx

[JimmyEK]

pues mi tio se lo a quitao al final, ahora solo tiene mi tia el viejo..

lo a cambiao por un mercedes q consume bastante menos, p#%@ crisis jaja

[Yayo]

Emisiones CO2 282gr/km...!!!

[S2000Gr]

Emisiones CO2 282gr/km...!!!

[offsone]

Hola a todos , como ya he comentado tengo un legend y estoy encantado con el . Pero al precio que se pone la gasolina, me estaba pensando la posibilidad de ponerle Glp, tenia dudas de si era posible en este modelo y ¡sorpresa si que se puede! mande los datos del vehiculo a Ferrosite que es un instalador de sistemas Glp y me dieron presupuesto, 2000€ + iva, con el GLP a 0,71 el litro, en menos de 30000km está desquitado, además hay ayudas para la conversión de alrededor de 450€ para los que no son nuevos y ahorro en el impuesto municipal, ya que pasa a ser bifuel y por tanto contamina menos etc. Solo se pierde la rueda de repuesto (por un kit antipinchazos) que es donde se coloca el deposito de GLP y la instalacion lleva un par de días, para hacer las cosas bien.
Deciros que el GLP está más que probado en toda Europa y que los motores sufren menos y los mantenimientos se abaratan ya que el aceite, bújias, inyectores y otras partes del motor sufren menos, en cuanto a gasolineras cada vez hay más en cualquier caso siempre que encuentres una de camino, el coche sigue siendo un gasolina.
El único pero vine por parte de honda españa, que amenaza con la perdida de garantia, sin embargo en Turkia honda respeta los cinco años en toda su gama al convertirlos a GLP http://www.brc.it/ge...&cid=835&lang=e
En fin es algo que cada uno debe valorar. Os dejo un video interesante http://es.autoblog.c...k-boxer-diesel/
y os pongo unos Links.
http://www.elmundo.e...1241087887.html
http://noticiasmix.c...cionar-con-glp/
http://www.ferrosite.net/inicio/inicio
http://www.ircongas.com/
http://www.bunet.es/

Editado por offsone, 11 marzo 2012 - 03:31:37.