32 respuestas en este tema

[urano12]

Hola

Tengo que calzar con nuevos zapatos al accord 8 tras 46000km con las Brigesstong Turanza que estan super taquedas las de tren trasero y las delantero al limite,
Estoy mirando neumaticos y me gustan las FALKEN 450 . pero no hacen en este modelo de 50 de perfil , pasa algo si las pongo de 45 me bajaria mucho el coche?
segun veo hablan bien de ellas con buen rendimiento calidad precio, son Japos y eso me da garantia de calidad..

Alguien las ha probado?

No quiero gastarme una paston en ruedas que tengo que cambiar cada 20.000 porque se taquean de atras..

Gracias a todos

[4ngel]

Pues pasa que, si no me equivoco, no son equivalentes. Tendrás que montarlas en 235/45 R17

[urano12]

Pues pasa que, si no me equivoco, no son equivalentes. Tendrás que montarlas en 235/45 R17

Pues pasa que, si no me equivoco, no son equivalentes. Tendrás que montarlas en 235/45 R17

++


La 235 le queda bien con esa llanta? son mas amchas y subira el consumo...

Que os parecen estas, alguien la ha probado? NANKANG

[cadiz2010]

urano, yo para el proximo cambio lo voy a hacer, no son equivalentes y cuando toque la revision habra que ponerle las suyas, pero la diferencia de precio es abismal y no son equivalentes por milimetros, he tenido una ruda al lado del otra desmontadas y hay que fijarse muy bien para saber cual es mas grande

[Glober]

En mi avensis cambiando las de atras adelante y al contrario cada 10-15.000 km se consigue un desgaste uniforme y una mayor duración, no se si será que el accord gasta más las ruedas que el mio, 60-70.000 km sin problema, casi todo autovía, eso si, y en michelin primacy hp, que a mucha gente no le gustan , pero yo no tengo queja.

Editado por Glober, 28 enero 2012 - 16:43:02.

[urano12]

Lo que no entiendo porque no son equivalentes, si lo que no cambia es el ancho,y las dos tienen el mismo perfil 225/45 r17 y la equivalente 235/45 R17 me imagino que el perfil es mas problematico por eso del cuenta kilometros...
Tu crees que se fijan tanto en la ITv, a mi me da que no miran las medidas del neumatico con las de la tarjeta tecnica--..

[4ngel]

En la ITV te miran la medida de las cubiertas si o si. La medida del perfil va en %, por lo tanto no es lo mismo el 50% de 225 que el 45% de 225.

[urano12]

http://equivalenciasneumaticos.com/

Creo que montare una de esta dos Falken 450 o FALKEN son equivalentes, una son 10 milimietros mas estrechas = menos consumo, y otra 235/45 que son 10 milmetros mas anchas por ende mas agarre pero mas consumo..


adjunto los indices de carga y velocidad http://www.neumatico...d-consejos.html


estos YOKOHAMA tiene buena pinta ,

Editado por urano12, 28 enero 2012 - 21:39:38.

[4ngel]

Entre las fk452 y las ze912 te recomiendo las 452 sin dudarlo.

[DOT]

Entre las fk452 y las ze912 te recomiendo las 452 sin dudarlo.

Totalmente de acuerdo.
Como te dice 4ngel, ni lo dudes. La duración no es mucho menor, sin embargo tienen mejor compartamiento tanto en seco como en mojado.

[urano12]

Entre las fk452 y las ze912 te recomiendo las 452 sin dudarlo.

Gracias 4angel,,

seguro que lo habeis visto pero es que me he topado con esta comparativa, para mear y no echar gota... http://www.autofacil...2-i-dtec-luxury

[Carba]

http://equivalenciasneumaticos.com/

Creo que montare una de esta dos Falken 450 o FALKEN son equivalentes, una son 10 milimietros mas estrechas = menos consumo, y otra 235/45 que son 10 milmetros mas anchas por ende mas agarre pero mas consumo..

Cuidado!!! Las Falken ZE 912 que pones en el enlace no te valdrían para ir legal. No cumplen con el índice de carga, que al menos en el gasolina, supongo que en el diesel también, es de 92. .

Editado por Carba, 29 enero 2012 - 00:45:15.

[gomez619]

Yo tuve FK452 en el 307 y genial... venia de unas Primacy y para mi perfecto... eso si duración nada que ver...

Un saludo!

[Mrxkr]

¿Y no has visto mis comentarios al final?

¡¡¡Madre mia!!! Me he encendido y he tenido que publicar el mio, por si no sale a la luz o lo cortan lo pego aquí:

Esta comparativa es una VERGÜENZA.

Casi todo lo que aparece en el equipamiento está MAL: Todos los valores que pone 840e deberían poner SI, puesto que vienen de serie, también la Alarma, el asiento regulable en altura, el asiento trasero abatible, el cierre centralizado, control de tracción, Equipo de audio… ¡ESTÁ TODO MAL! El Accord lleva todo de serie!

Tanto el motor como la calidad interior del Accord es SUPERIOR, narices, que me he montado en los dos y es claramente superior, tanto al tacto como a la vista y a su calidad.

Me he comprado un Accord, y lo volvería a comprar. Mi hermano ha comprado un Q5… ¡¡Y dice que volvería a su HONDA!!
Lo siento si me he calentado, pero es que ¡está todo mal! ¡Esto no es serio!

Y me he quedado corto y muchas cosas me las he callado, como que "Audi gana por 3km/h en la Velocidad Máxima"... ¿a quién cojones le importa una diferencia en la velocidad máxima de 3km/h? Hombre, si fuesen 10 los km/h de velocidad máxima y el Accord 7km/h, pues vale... pero J@$~#R, estamos hablando de 215km/h frente 212km/h... ¡Esto es un cachondeo!

Y por encima una cara de canis farloperos que no se la aguantan, seguro que se van a tunear justo después el A4 colocándole la insignia de los juegos olímpicos en los laterales.

Manda cojones, vaya mala ostia que me ha entrado, pero que a gusto me he quedado

[Sonda]

La limitación de velocidad es electrónica en el accord, deslimitado pasa de 240km/h de marcador , o sea que hasta en eso daría la talla.
SSSSSSSSSSS

Editado por Sonda, 29 enero 2012 - 04:17:45.

[Glober]

Güeno, no os calenteis, que la comparativa tiene ya bastante tiempo y encima la revista escoge al accord como ganador...

[JAM]

En el 2.4 el indice de carga es de 95 y creo que en el diesel también.



Pues no sale el comentario, a ver si te lo han borrado.

Supongo que os estareis refiriendo a los 8ª, porque a mi me enviaron un certificado de Honda, bajo petición de que podía montar 91Y de índice de carga, en un diesel, cuando en la ficha me pone 94W.

Saludos

[urano12]

en mi tarjeta tecnica marca 95 calmarde 8º genracion diesel