11 respuestas en este tema

[Maciu]

keria informacion sobre el civic de 150cv que era muy cuadradote de los años 1989-1992

alguien sabe algo??

Saludos

[Maciu]

o tenia 130cv , no se

[FriSseR]

creo q era un 1.6 de 130 pero nome agas mucho caso, me parece q montava el mismo motor q el del CRX ¡¡

[JOSEPE]

SACARON EL ED9 QUE ERA EL MAS ALTO, ERA UN 16 DE 130 CV, Y DE ESTE MISMO MODELO SACARON EL VTI PERO NO SE SI AQUI EN ESPAÑA LLEGO ALGUNO, Y NO SE SI TENIA 150 O 160 CV.

[Espantomovil]

El único Civic de la 4ª que montó el B16 fué el CRX (Sir).

[Legend]

El Civic 1.6-16v 130 cv de la 4ª generación fue tope de gama desde su lanzamiento en 1987 hasta 1991, año en que se montaron en los Civic 4ª generación de 3 puertas (y en los CRX 2ª gen.) los primeros motores VTEC (tras el NSX en 1990). Se denominaban comercialmente Civic VT y CRX VT. Su 1.6 VTEC rendía 150 cv. Creo que en la Península no se llegaron a comercializar, pero en Canarias se ven bastantes (dentro de la exclusividad que siempre tuvieron esos modelos VT de Civic y CRX)

Saludos

[FriSseR]

fua un 1.6 150cv en un crx o civic de 4º eso es un avion ¡¡ ehh eso tene q acelerar cosas fina ¡¡ ese 1.6 lleva DOCH o SoCH?

[antrax]

SACARON EL ED9 QUE ERA EL MAS ALTO, ERA UN 16 DE 130 CV, Y DE ESTE MISMO MODELO SACARON EL VTI PERO NO SE SI AQUI EN ESPAÑA LLEGO ALGUNO, Y NO SE SI TENIA 150 O 160 CV.

El ED9 es denominacion de CRX, el civic es ED7 si no estoy equivocado, pero ED9 solo los CRX Lo demas correcto, los vtec no llegaron a españa y rendian 150cv.

El único Civic de la 4ª que montó el B16 fué el CRX (Sir).

No, ese no fué el unico. Tanto en civic como en crx habian dos versiones vtec, en Japon existia el el EF8 CRX SiR vtec de 160cv y el EF9 civic SiR vtec de 160cv. En europa las versiones eran CRX Vt EE8 con 150cv y Civic Vt EE9 tb de 150cv, pero no llegaron a españa.

El Civic 1.6-16v 130 cv de la 4ª generación fue tope de gama desde su lanzamiento en 1987 hasta 1991, año en que se montaron en los Civic 4ª generación de 3 puertas (y en los CRX 2ª gen.) los primeros motores VTEC (tras el NSX en 1990). Se denominaban comercialmente Civic VT y CRX VT. Su 1.6 VTEC rendía 150 cv. Creo que en la Península no se llegaron a comercializar, pero en Canarias se ven bastantes (dentro de la exclusividad que siempre tuvieron esos modelos VT de Civic y CRX)

Saludos

3a gen del '84 al '87 y 4a del 88 al 91. Estos civic 4a gen - CRX 2a gen fueron los primeros en recivir motores vtec, antes que el nsx '90.

fua un 1.6 150cv en un crx o civic de 4º eso es un avion ¡¡ ehh eso tene q acelerar cosas fina ¡¡ ese 1.6 lleva DOCH o SoCH?

Es un modelo DOCH codigo B16A1, casi identico al los que lleva el civic vti '92, pero este con embrague de cable y no hidraulico como en la 5a gen, a parte de que estaba capado a 150cv por restricciones de contaminacion.

[Legend]

3a gen del '84 al '87 y 4a del 88 al 91.

Los primeros Civic 3ª gen. matriculados en Tenerife son de finales del 83 (TF-S), y los primeros Civic 4ª gen. son de finales del 87 (TF-AC), que coincidieron con los últimos Civic 3ª gen. En este link está más claro:

Cronología Honda Civic

Saludos

[trameador]

Como bien comenta Legend en Canarias sí se vendieron las versiones Civic VT de la 4ª generación y CRX VT de la 2ª generación.

Incluso por aquellos años los Civic VT disputaban una copa monomarca en rallyes a nivel provincial (sólo en Gran Canaria).

[antrax]

Las Canarias son un tema aparte, creo que allí tenian distintos distribuidores, pero eso allí llegaron y a peninsula no

[Murenitu]

Joe que interesante esta el post, Venga información en un momento jejeje Genial se nota que somos fororos xDDD

Hay se ata que matriculación tiene los honda de gran canarias jajaj los Vt de por allí!