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Lo comprarias? HONDA NSX


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58 respuestas en este tema

#21 S2000Gr

S2000Gr

    ___9555 rpm___

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Escrito 18 marzo 2012 - 00:05:26

Qué sabéis sobre este motor?
He visto que es un 3.000 V6 24V que rinde 272. Tiene turbo? Me pone bruto la idea de que sea atmosférico y rinda esa cuadra de caballos...


:huh:

Macho, que esto es un foro de coches Honda, ¿dónde te crees que estás?

Si eso te sorprende, entonces no sé qué te parecerá que un B16b con 1600 cc diera 185 cvs, o que un F20C con 2000 cc dé 240.

Este tipo de cosas son de lo más normal por aquí, ni que fuésemos unos VW cualquiera. :meparto:

#22 Yayo

Yayo

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Escrito 18 marzo 2012 - 00:19:45

La característica que mas tradición marca en Honda es que sus motores de gasolina, quitando alguna excepción (en Acura) o antaño en el Honda City Turbo, son Atmosféricos, y en muchos de sus variantes son capaces de girar a muchas revoluciones, siendo totalmente fiables. Esta característica se ha ido relajando en últimos tiempos con la introducción de motores menos prestacionales, pensados en la economía de combustible o combinándolos con sistemas de asistencia eléctrica. En resumen, que ha dado un giro hacia la ecología, desmereciendo su capacidad y pasado deportivo, con modelos mas generalistas. El resultado, al menos en Europa, ha sido nefasto. Su bajada de ventas ha sido espectacular.

#23 Angelillo9

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Escrito 18 marzo 2012 - 01:09:10

dile a tu colega que astes se pille esto http://www.coches.ne...87491-covo.aspx

#24 Trooper666

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Escrito 18 marzo 2012 - 23:02:48

Menuda joyita de motor, verdad? no se queda atrás el 2.0 240cv del s2000, eh? ni el del Civic.
Moooola

Salud

#25 Yayo

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Escrito 19 marzo 2012 - 23:16:38

El S2000 ha tenido el récord de potencia por cilindrada (120CV por litro) en motores atmosféricos, hasta que se ha comercializado el Ferrari Italia....

#26 Igor

Igor

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Escrito 20 marzo 2012 - 01:50:04

En EEUU tiene que haber desguaces petaos de acura nsx, a parte no os compreis un coche asi ni ninguno pensando en accidentarlo o que se rompa, vida solo hay una y 1 caprichito cada cierto tiempo si no que es la vida?

HONDASPIRIT NO?

#27 Hatchback

Hatchback

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Escrito 20 marzo 2012 - 15:37:53

Si lo compra, igual el vendedor se pega una fiesta.

Ese NSX lleva anunciado unos tres años, yo llame a los dos años de tener mi S2000, ya que en el anuncio al principio decía que era de 1996, después de intercambiar varios mails, cambio el año..... pero no el precio. XD

Si estubiera totalmente de origen se podria pagar de 25 a 28, tal y como esta ese, yo no pagaba tanto.

#28 Igor

Igor

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Escrito 20 marzo 2012 - 20:57:13

Hay que considerar que si es un capricho..... yo solo he visto unos 4 nsx por españa en toda mi vida y uno era de circuito.

#29

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Escrito 22 marzo 2012 - 15:51:41

Si el problema no es comprarlo, es mantenerlo... Si tu amigo tiene dinero de sobra, que ni se lo piense... Pero si va justito... No es su coche.

#30 blondu

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Escrito 22 marzo 2012 - 20:35:01

si muy bien vosotros poner pegas asi otros pueden comprar :) porque al comprar un coche pensais en siniestrarlo ? y porque es tan dificil de mantener? o te espavilas o lo dejas en el parquing con su funda asi tendra pocos quilometros y el estado sera impecable y lo podras vender a buen precio. tan sencillo lo veo yo , puedes comprarlo lo compras , no puedes mantenerlo lo vendes ,como cualquier otra cosa .

#31 Remi

Remi

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Escrito 22 marzo 2012 - 22:20:21

si muy bien vosotros poner pegas asi otros pueden comprar :) porque al comprar un coche pensais en siniestrarlo ? y porque es tan dificil de mantener? o te espavilas o lo dejas en el parquing con su funda asi tendra pocos quilometros y el estado sera impecable y lo podras vender a buen precio. tan sencillo lo veo yo , puedes comprarlo lo compras , no puedes mantenerlo lo vendes ,como cualquier otra cosa .


Yo soy de los de tener los coches para disfrutarlos, no soy de tenerlo en el garaje simplemente para admirarlo.

Querer es poder, y buscandote las mañas no es tan difícil mantener un NSX, no todo es ir a los concesionarios de aquí a pedir recambio para que te crujan vivo, los mismos los puedes conseguir por ahí a buen precio.

Como dice Blondu, si llega el momento y no lo puedes mantener, lo vendes y listo ;)

Editado por Remi, 22 marzo 2012 - 22:20:55.


#32 antrax

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Escrito 24 marzo 2012 - 18:30:51

si muy bien vosotros poner pegas asi otros pueden comprar :) porque al comprar un coche pensais en siniestrarlo ? y porque es tan dificil de mantener? o te espavilas o lo dejas en el parquing con su funda asi tendra pocos quilometros y el estado sera impecable y lo podras vender a buen precio. tan sencillo lo veo yo , puedes comprarlo lo compras , no puedes mantenerlo lo vendes ,como cualquier otra cosa .

Como que es tan facil de vender este coche, ahí tienes la prueba, lleva 2 / 3 años en venta.

#33 Remi

Remi

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Escrito 24 marzo 2012 - 18:50:12

Como que es tan facil de vender este coche, ahí tienes la prueba, lleva 2 / 3 años en venta.


Si pero por que algunos se vuelven locos con el precio por eso no lo venden, pero todos los de 24.000 € aprox o menos se venden seguro.

#34 JimmyEK

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Escrito 25 marzo 2012 - 00:44:24

Oye yo si no lo puede mantener se lo cambio por mi Civic.... a pelo jejejeje

#35 Saxon

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Escrito 25 marzo 2012 - 01:53:06

si muy bien vosotros poner pegas asi otros pueden comprar :) porque al comprar un coche pensais en siniestrarlo ? y porque es tan dificil de mantener? o te espavilas o lo dejas en el parquing con su funda asi tendra pocos quilometros y el estado sera impecable y lo podras vender a buen precio. tan sencillo lo veo yo , puedes comprarlo lo compras , no puedes mantenerlo lo vendes ,como cualquier otra cosa .

Porque no para todo el mundo perder 30 mil pavos de golpe es una nimiedad sin importancia. Cuesta mucho ganarlos.

#36

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Escrito 25 marzo 2012 - 14:34:52

si tiene pasta q lo pille , pero aun teniendo pasta toca mucho los ... ver el valor q le dan a sus piezas originales por pequeñas q sean... y su precio desorbitado... llevo un año haciendo pedidos junto con Remi a USA y tienen de todo mejor de precio q en españa, alerta con mejor me refiero mas asequible q aqui no q sea barato... sigue siendo caro pero tienes un nsx y es lo q hay...

ejemplo claro,los espersores de agua del capo creo q valian 50€ cada uno! y es un trozo diminuto de plastico por donde salen dos chorros de agua! no jodas... y asi mil piezas y mil juntas,gomas,etc... eso sin contar las piezas importantes de motor... ai ya te cagas!

suerte

#37 s2000cbr

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Escrito 26 marzo 2012 - 09:33:42

con respecto al s2000 es mucho mas caro en repuestos y mantenimiento?

#38

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Escrito 26 marzo 2012 - 13:24:32

con respecto al s2000 es mucho mas caro en repuestos y mantenimiento?

un s2000 sigue siendo gama alta de honda,pero si,en tema de repuestos es mas caro por ser algo mas esclusivo...
y mas jodido de modificar...hay bastantes mas kit de todo tipo para s2000 y mas asequibles q un nsx... tanto body kits
como piezas de motor...
Remi a tenido los dos.. te lo podra decir el mejor q yo...

Editado por tattoo, 26 marzo 2012 - 13:26:38.


#39 jaas

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Escrito 30 marzo 2012 - 10:54:57

Si pero por que algunos se vuelven locos con el precio por eso no lo venden, pero todos los de 24.000 € aprox o menos se venden seguro.


remi, por como estan las cosas.... dudo que hoy en día salga un nsx.. a no ser que lo regales, muy por debajo de esos 24,000.

#40

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Escrito 30 marzo 2012 - 15:18:08

remi, por como estan las cosas.... dudo que hoy en día salga un nsx.. a no ser que lo regales, muy por debajo de esos 24,000.


cierto, hoy en día no hay pasta y el q tiene regatea porq sabe q no hay... y hoy en día lo q mas hay son los cambios con algo de pasta...
nadie suele tener el total q suele pedir el vendedor...




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