Has visto la ficha tecnica del castrol 0w30 a5/b5?? En que te basas para decir que el motul es mejor que dicho castrol??
Sí la he mirado o no opinaría, lo dije más arriba, el perfil del motul es mucho más cercano a lo que pide honda. Los EDGE no son lo mejor de castrol precisamente y no tienen viscosidades similares como se acaba de decir, todo o contrario.
Ese motor se ha desarrollado para un SAE 0W20, con viscosidad cinemática a 100ºC alrededor de 9 cSt y viscosidad dinámica HTHS baja de 2,6 a 2,9 mPa.s
Para cualquier clima y cualquier uso ahí tienes la mejor protección, a medida que te alejes de estas especificaciones aumentarás desgaste.
Despues en especificaciones similares busca un alto índice de vicosidad y una baja volatibilidad, pues esos sí son parámetros de calidad comparables.
Saludos.
Aquí más gráfico para que se entienda fácilmente, lo que busca honda en caliente marcado en la flecha y en verde el rango típico de un __W20, como se ve el motul tendría una viscosidad limitante, no así el castrol que se aleja mucho por fallar en el índice de viscosidad:
Honda0W20100Creq.jpg 19,22KB
14 descargas Fuente:Honda
Lo mismo pasa en frío y en HTHS, pero tampoco os voy a aburrir.
Como muchos sabreis los 0W30 suelen ser formulaciones específicas para motores turbo y mayoritariamente diesel. De ahí que intenten cubrir un margen tan amplio pero pecarán por arriba o por abajo y no sustituyen ni amplian el rango de un 0W20, son realmente menos específicos. Para que os hagais una idea en USA sin casi turismos diesel no hay formulaciones 0W30 y si W30 para los transportes, esos sí son optimos en caliente para tirar millas, nunca mejor dicho. En Europa con la ya pasada "fiebre diesel" se predendía hacer lubricantes todo uso con los 0W30 (como antes pasó con los 5W40) que o son muy buenos y caros o no cumplen espectativas en los extremos, ahora los fabricantes han visto que los 5W30 son más sencillos, estables y económicos y han copado con ellos el mercado de aquellos de amplio rango.
Yo no recomiendo ningún 0W30 teniendo muy buenos __W20 para gasolina.
Trurl no mienten, ese motul que citas casi clava los requerimientos de honda y es un buen sintético recien formulado, ACEA C5 es siempre máxima garantía para estos motores.
Saludos.
Editado por AnxKarbon, 04 mayo 2019 - 23:56:21.