39 respuestas en este tema

[bob_voltage]

+1. o si apagas el coche con la reserva encendida le das al contacto de nuevo y ya no se te suele encender!!

Exactamente, necesita un ratillo hasta que se enciende, 30 segundos, 1 minuto..... depende.

[alexander]

Para que se encienda tiene que estar en la línea roja y subir una cuesta o arrancar desde parado muy rápido, pero si, si salta te queda muy poca gasolina.

[Swarley]

a bueno! y cuando voy muy escaso, se me enciende y se me apaga al instante...

[azev2]

Joer, yo en mi Eg4 no tiene fijo, xq lo tuve una temporada parado y solo bajaba a arrancarlo, hasta el día que dijo que ya no tenia ni gota de caldo jejeje

Es muy complicado hacer que la tenga? Seria cosa de marcador o mas jaleo?

[solisEK]

Entonces como dicen por aquí, si el aforador tiene 4 cables, no tiene, si tiene 5, sí. Esa es la forma de saberlo?

[SamuelJDM]

Mi ej1 tampoco tiene, el cuatro por atras tiene para ponerle la bombilla pero no tiene el dibujito del indicador de reserva. Yo cuando la aguja esta por debajo de la linea rojo reposto sin falta.

[Driz]

En mi MB3 he llegado a pensar que estaba fundida, pero hace unos días lo apure lo que me atreví y al empezar a subir la cuesta del trabajo me paso algo rarisimo. Durante un momento la aguja del indicador de combustible bajo del 0 y se puso, digamos en negativo, y el testigo de la reserva se ilumino como un seg y seguidamente se apagó, pero no de golpe si no perdiendo la luminosidad poco a poco . De ahi me fui a una gasolinera a 2 kimetros y le entraron 43 litros. Imagino que el depósito lleve 45.

[Swarley]

Hoy he llenao yo el deposito, 42,42 litros, y también llevaba la reserva bajo minimos...

[RICHI Y LOS JAPO]

Lo que os aconsejo compañeros es que si ya tocáis la linea roja, que no se os ocurra apurar teniendo cuestas porque el coche es muy probable que a mitad de la cuesta se os apague. Vamos, un buen consejo no viene mal. El chivato se enciende por lo regular pero hay que apurar mucho el tanque para que se encienda, también es verdad que hay algunos civic que no traen el chivato este. así que lo mejor es mantener combustible sobre la linea roja.
Con un ed9 me quede tirao en carretera por esperar que se encendiera el chivato.

Buen tema compañeros, para que los novatos con honda no se nos queden a mitad de camino.

Un saludo

[Emv1]

Yo cuando tenia mi eg4 ande asi como 4 km que de paraba y le daba al arranque y asi hasta la gasolinera haciendo la prueba, luego descubrí que no llevaba luz de reserva

[Whisky]

El deposito de los EG de cuanto es? de 45 L no ? yo es que nunca lo he apurado mucho en la gasolinera de media suelo echar 35 L.

[pedro46]

yo lo maximo que llege a echar fueron 39litros o asi cuando el chivato de la manguera para. yo lo que se es que con 30litros parece que ya le llega la aguja parece que se va salir del cuadro jeje

Editado por pedro46, 19 julio 2012 - 01:09:47.

[angelillo civic]

Hacia tiempo que sabía que en mi eg5 no tenía chivato de reserva o por lo menos que no me funcionaba,

Pero ayer llegué hiperseco por un despiste a la gasolinera y este fue el resultado....



48,05l ....los €€€€ ni los miréis porque os da el bajón seguro.

tengo un agujero en el depósito? un bollo y le caben litros extra? que leches pasa ? jaja

[koala]

Alguien me dijo hace tiempo que el depósito de un EG es de 40 litros mas 8 de reserva. Por lo que veo no iba desencaminado... Y tú, apuradísimo por cierto, jejeje.

Un saludo.

[alexander]

Ayer se me encendió la luz de reserva del civic así que confirmo que los Eg tienen luz de reserva y funciona. El depósito estaba entre 1/4 y 1/2 pero estaba saliendo de un taller y estaba de lado inclinado hacia el lado del conductor y empezó a alumbrar un poco de forma tenue hasta que se apagó.

[pedro46]

Hacia tiempo que sabía que en mi eg5 no tenía chivato de reserva o por lo menos que no me funcionaba,

Pero ayer llegué hiperseco por un despiste a la gasolinera y este fue el resultado....



48,05l ....los €€€€ ni los miréis porque os da el bajón seguro.

tengo un agujero en el depósito? un bollo y le caben litros extra? que leches pasa ? jaja

yo la verdad que no se cuanto llevara pero el otro día llene el deposito pero aun tenia un poco y la manguera para sobre los 35litros. y le digo al de la gasolinera que redondeara el precio hasta que nos escupio gasolina para fuera y fueron en total 37litros. aun que puede ser que lleve 10litros mas. lo que mas me sorprende es que con la primera mitad del deposito se hacen unos 300km algunos mas y luego piensas que con la segunda mitad se hacen otros tantos, pero no, jajaja te quedas con una cara!!!jeje

[boing_vti]

ME he aventurado a mirarlo a conciencia.

Como bien ha puesto Ilanda, por lo visto hay algunos que SI tienen luz de reserva funcionando, y otros NO.

El EG6 de la moza por ejemplo, tiene el cableado, tiene la luz, tiene todo correcto, PERO el aforador NO tiene salida de señal de reserva.

Vamos, que hay aforadores con y sin señal de luz de reserva.

El aforador tiene 3 cables.

El verde-rojo, es el que manda la señal a la bombilla del cuadro (activa por Masa). Y en mi caso, ese cable/conector, NO EXISTE. A ver si puedo apañarlo de alguna forma para que funcione. Hacer que cuando el aforador llegue abajo, derive a masa ese cable verde-rojo para que se encienda la luz.

Otra opcion seria comprar un aforador con reserva, pero me gustan los retos jajajajaja

[adurlol]

pues yo no se si el mio tendrá, creo que la solucion será llevar una garrafa con gasolina, porque habiendo apurado ayer a mi parecer "bastante, a la vuelta de currar lo llené hasta arriba y entraron 41,10 o una cosa asi, y la aguja estaba en lo rojo que ni se meneaba

[azev2]

ME he aventurado a mirarlo a conciencia.

Como bien ha puesto Ilanda, por lo visto hay algunos que SI tienen luz de reserva funcionando, y otros NO.

El EG6 de la moza por ejemplo, tiene el cableado, tiene la luz, tiene todo correcto, PERO el aforador NO tiene salida de señal de reserva.

Vamos, que hay aforadores con y sin señal de luz de reserva.

El aforador tiene 3 cables.

El verde-rojo, es el que manda la señal a la bombilla del cuadro (activa por Masa). Y en mi caso, ese cable/conector, NO EXISTE. A ver si puedo apañarlo de alguna forma para que funcione. Hacer que cuando el aforador llegue abajo, derive a masa ese cable verde-rojo para que se encienda la luz.

Otra opcion seria comprar un aforador con reserva, pero me gustan los retos jajajajaja

A ver si logras hacerlo funcionar que yo seria uno de los muchos que nos aventurariamos a hacerlo también jejeje

[boing_vti]

TACHAAAAAAAAN!!!!!!

http://clubhondaspir...serva-civic-eg/