
Ahi se puede ver la parte de la matricula, la pille en ebay pero creo que ya no lo venden ahora quiero poner las placas en plastico
Editado por crzdoc, 31 diciembre 2014 - 23:46:10.

Ahi se puede ver la parte de la matricula, la pille en ebay pero creo que ya no lo venden ahora quiero poner las placas en plastico
Editado por crzdoc, 31 diciembre 2014 - 23:46:10.
en el mio estaba sin portamatriculas, directamente remachada en el paragolpes
Me da que voy a hacer una de cinta de doble cara, matrícula acrílica y a correr...
También le vengo dando vueltas a comprar un portamatrícula pequeño delantero y cambiar la de delante ![]()
De todas formas a ver si saco tiempo y me acerco a una ITV a preguntar...
No se podrá apañar uno y pegarlo o atornillarlo como sea...?
Unas fotos casuales [las primeras que subo al foro] de hoy.


Editado por gonicrz, 13 enero 2015 - 23:21:32.
Hacerlo a medida en fibra podía ser una opción
Tengo una idea feliz... cortar directamente el portamatrículas delantero. A las malas el día de mañana si te tiran el coche en la ITV (cosa que dudo entre liberalización y normativa de matrículas pequeñas) sí que se puede volver a comprar el original.
La idea es quitarle un cacho por el centro, para que no dé el cante de que dejes rebabas por los laterales y puedan ver que está apañado. Luego se sueldan las dos "mitades" y ya tenemos porta pequeño.
Ya tengo las matrículas acrílicas, pequeña y grande. A ver si este finde, que tengo las dos mañanas libres avanzo algo.
Unas fotos casuales [las primeras que subo al foro] de hoy.
En azul me encanta
Fijo además que no te tienes que pasar todo el día quitándole la mierda como con el color blanco!
Puuuf yo había pensado lo mismo que tu pero no lo termino de ver claro jeje
Si haces algo, ya sabes q fotos del proceso
Hecho!
IMG_4563.JPG 100,25KB
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Este es el resultado final... esta noche cuando vuelva de currar os pongo todo el proceso. Yo he desmontado todo el paragolpes, pero hay una pieza que se puede desmontar y te lo ahorras (solo lo vi con el paragolpes desmontado).
Perfectos consejos para reducir consumos y conducción eficiente en nuestro CRZ.
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