[Brico] - Accord 8º VIII - Panic Button
#1
Escrito 17 May 2012 - 16:55:44
Hoy me decido a crear un post que ya tenia ganas de publicar hace tiempo, pero que preferí dejar para cuando tuviese algo más con lo cual poder hacer un brico en condiciones, pero como últimamente no tengo mucho tiempo publicaré toda la info que pueda para compartirlo con todos.
Como ya sabéis el Accord proviene prácticamente de forma directa desde Acura y como marca de lujo tiene algunas cosas que nuestros Accords no tienen debido a la legislación de cada país.
La mayoría ya sabrá a que me refiero con el panic button y es al botón rojo que no incorporan nuestros mandos pero que si existe en versiones americanas (y otros continentes) como el Acura TSX.
Véase la siguiente imagen:
El panic button funciona como si fuese el botón del maletero: Se activa su función una vez mantengas X segundos presionado y luego se activa la alarma (algo que si traen nuestros coches y que prácticamente no veremos en funcionamiento ni tampoco lo deseamos debido a su finalidad). A pesar de eso, los que tienen un Acura pueden activar la alarma a distancia ya sea por advertencia o por cualquier otro motivo que pueda surgir, así que si ellos lo tienen ¿porque no nosotros?, ya que lo incorpora en su centralita. Solamente por el mero hecho de encantarme el coche y sacarle el mayor partido me puse a investigar cuando supe que existía dicho botón que fue al poco de comprarme el coche.
El primer problema es que el mando no es el mismo que el de Acura por lo que no incluye el pulsador rojo. Así que busqué por internet si había posibilidad de ponerle este botón o bien comprar alguna carcasa o lo que necesitara (solo por curiosidad, porque tampoco pensaba gastarme dinero salvo que fuese rentable) lo dejé por imposible.
Después de meses (incluso un par de años), empecé a notar con frecuencia que me quedaba las ventanillas a medio cerrar sin estar lejos del coche cuando las subía con el mando así que decidí cambiarle la pila del mando, para mejorar su fuerza de señal (que mejoró).
Panic Button:
Así que aproveché para desmontar todo el mando y de paso para ver que demonios hay justamente debajo de donde debía ir el botón pánico y descubrí que tenía una terminación donde le faltaba el pulsador electronico como el siguiente
Todos los pulsadores de cierre apertura o maletero tienen uno igual que el de la foto pero en el de pánico no se lo soldaron a pesar de incorporarlo en el propio circuito esa posibilidad.
Así que viendo eso me preguntaba si realmente ese circuito haciendo contacto podría funcionar con el coche (por si acaso el coche no disponía de la opción o el mando), lo intenté de forma provisional y casi lo doy por fracaso ya que no conseguía activar la alarma. Pero fue emocionante ver que funcionaba, así que, ya sabéis, el coche tiene dicha función a disposición para quien desee utilizarlo.
Como no tenía carcasa con botón incluido y artesanalmente sería muy complicado y tampoco he soldado nada nunca pues me las he ingeniado para que de forma muy efectiva lograr activar la alarma gratuitamente y sin perder garantía.
Brico:
Se pondrán unos hilos en los polos y luego se pondrá bajo el espadín de la llave uno a cada extremo para luego apretándolo sea el espadín quien se encargue de hacer contacto en los dos hilos
Se necesita un cable flexible de 1mm o mas pequeño para sacarle dos de los hilos de cobre y cinta celo.
1º En cada polo del circuito que contiene la placa donde debería ir el pulsador de la anterior foto abría que poner cada hilo y luego pegarlos con cinta celo a dichos polos de forma que coincidan solamente en ese sitio y mantenerlos firmes. Habría que poner una vuelta o menos de Celo para que luego nos quepa en la carcasa sin problema
2º Montar la caja principal de la placa y sacar los hilos de forma separada para que no hagan contacto por el hueco posible (al ser hilos esto es fácil porque son hilos muy finos)
3º A medida que sigues montando el mando tendrás que buscar una zona donde colocar los extremos finales del hilo (y recortarlo si son largos), cada extremo aplastarlo y para asegurarnos de que haya suficiente hilo para que el espadín haga contacto con esos extremos pero lo suficientemente pequeño como para que cuando el espadín esté cerrado o guardado en un bolsillo, bolso etc no haga saltar la alarma. (En mi caso no pasa).
4º Acabar el montaje del mando y probar, si se activa fácilmente tendréis que con algo estrecho aplastarlo o recolocarlo mejor debajo de donde se guarda el espadín.
Si alguien lo intenta puede aprovechar a hacer un brico o mejorarlo y compartirlo con todos
Video:
http://www.youtube.com/watch?v=K99tV51WiVs
#2
Escrito 17 May 2012 - 17:13:09
Buenas a todos,
Hoy me decido a crear un post que ya tenia ganas de publicar hace tiempo, pero que preferí dejar para cuando tuviese algo más con lo cual poder hacer un brico en condiciones, pero como últimamente no tengo mucho tiempo publicaré toda la info que pueda para compartirlo con todos.
Como ya sabéis el Accord proviene prácticamente de forma directa desde Acura y como marca de lujo tiene algunas cosas que nuestros Accords no tienen debido a la legislación de cada país.
La mayoría ya sabrá a que me refiero con el panic button y es al botón rojo que no incorporan nuestros mandos pero que si existe en versiones americanas (y otros continentes) como el Acura TSX.
Véase la siguiente imagen:
El panic button funciona como si fuese el botón del maletero: Se activa su función una vez mantengas X segundos presionado y luego se activa la alarma (algo que si traen nuestros coches y que prácticamente no veremos en funcionamiento ni tampoco lo deseamos debido a su finalidad). A pesar de eso, los que tienen un Acura pueden activar la alarma a distancia ya sea por advertencia o por cualquier otro motivo que pueda surgir, así que si ellos lo tienen ¿porque no nosotros?, ya que lo incorpora en su centralita. Solamente por el mero hecho de encantarme el coche y sacarle el mayor partido me puse a investigar cuando supe que existía dicho botón que fue al poco de comprarme el coche.
El primer problema es que el mando no es el mismo que el de Acura por lo que no incluye el pulsador rojo. Así que busqué por internet si había posibilidad de ponerle este botón o bien comprar alguna carcasa o lo que necesitara (solo por curiosidad, porque tampoco pensaba gastarme dinero salvo que fuese rentable) lo dejé por imposible.
Después de meses (incluso un par de años), empecé a notar con frecuencia que me quedaba las ventanillas a medio cerrar sin estar lejos del coche cuando las subía con el mando así que decidí cambiarle la pila del mando, para mejorar su fuerza de señal (que mejoró).
Panic Button:
Así que aproveché para desmontar todo el mando y de paso para ver que demonios hay justamente debajo de donde debía ir el botón pánico y descubrí que tenía una terminación donde le faltaba el pulsador electronico como el siguiente
Todos los pulsadores de cierre apertura o maletero tienen uno igual que el de la foto pero en el de pánico no se lo soldaron a pesar de incorporarlo en el propio circuito esa posibilidad.
Así que viendo eso me preguntaba si realmente ese circuito haciendo contacto podría funcionar con el coche (por si acaso el coche no disponía de la opción o el mando), lo intenté de forma provisional y casi lo doy por fracaso ya que no conseguía activar la alarma. Pero fue emocionante ver que funcionaba, así que, ya sabéis, el coche tiene dicha función a disposición para quien desee utilizarlo.
Como no tenía carcasa con botón incluido y artesanalmente sería muy complicado y tampoco he soldado nada nunca pues me las he ingeniado para que de forma muy efectiva lograr activar la alarma gratuitamente y sin perder garantía.
Brico:
Se pondrán unos hilos en los polos y luego se pondrá bajo el espadín de la llave uno a cada extremo para luego apretándolo sea el espadín quien se encargue de hacer contacto en los dos hilos
Se necesita un cable flexible de 1mm o mas pequeño para sacarle dos de los hilos de cobre y cinta celo.
1º En cada polo del circuito que contiene la placa donde debería ir el pulsador de la anterior foto abría que poner cada hilo y luego pegarlos con cinta celo a dichos polos de forma que coincidan solamente en ese sitio y mantenerlos firmes. Habría que poner una vuelta o menos de Celo para que luego nos quepa en la carcasa sin problema
2º Montar la caja principal de la placa y sacar los hilos de forma separada para que no hagan contacto por el hueco posible (al ser hilos esto es fácil porque son hilos muy finos)
3º A medida que sigues montando el mando tendrás que buscar una zona donde colocar los extremos finales del hilo (y recortarlo si son largos), cada extremo aplastarlo y para asegurarnos de que haya suficiente hilo para que el espadín haga contacto con esos extremos pero lo suficientemente pequeño como para que cuando el espadín esté cerrado o guardado en un bolsillo, bolso etc no haga saltar la alarma. (En mi caso no pasa).
4º Acabar el montaje del mando y probar, si se activa fácilmente tendréis que con algo estrecho aplastarlo o recolocarlo mejor debajo de donde se guarda el espadín.
Si alguien lo intenta puede aprovechar a hacer un brico o mejorarlo y compartirlo con todos
Video:
http://www.youtube.com/watch?v=K99tV51WiVs
Excelente descubrimiento!!!!!!
Voy a probar en mi 7° , pues la circuiteria creo q permite también la instalacion de un pulsador.
#3
Escrito 17 May 2012 - 17:25:47
Este lo tengo pendiente de hacer, la verdad es que para asustar a algún paisano mola jajajajaj
Saludos!
#4
Escrito 17 May 2012 - 17:43:48
Mirad esto http://www.ebay.com/...2#ht_4959wt_922
Editado por k24a, 17 May 2012 - 17:47:17.
#5
Escrito 24 May 2012 - 14:22:48
#6
Escrito 05 September 2012 - 01:33:36
Los cuatro puntitos de abajo que estan en disposicion de cuadrado es donde se pondria el interruptor y donde la membrana de plastico lleva también el "Pulsador", si os fijais en la carcasa superior lleva como la forma de lo que seria el boton exterior pero claro no esta hecho el agujero.
A ver si Mr.Xkr o alguien que controle de electronica nos puede sacar de dudas sobre el tipo de interruptor a comprar y de la dificultad de la soldadura, si puede hacer claro.
En ebay asi a lo rapido he visto lo que costaria el mando con la carcasa:
http://www.ebay.com/...aba31b1&vxp=mtr
Un saludo.
Editado por Powertec, 05 September 2012 - 01:44:48.
#7
Escrito 05 September 2012 - 12:35:32
#8
Escrito 05 September 2012 - 13:29:12
#9
Escrito 05 September 2012 - 14:11:31
#10
Escrito 05 September 2012 - 14:31:00
Editado por Powertec, 05 September 2012 - 20:59:31.
#11
Escrito 04 September 2015 - 00:40:49
Que tipo de alarma "activaríamos"? Lo digo por que yo no veo ningún tipo de sensor de movimiento dentro del habitáculo. Osea cuando se supone que se activaría dicha alarma?
#12
Escrito 04 September 2015 - 09:13:54
Hay una ligera confusión de términos. ACTIVARSE se hace desde el botón de cerrar puertas como siempre, lo que hace el botón de pánico es que SUENE cuando se le da al panic button y deja de sonar si se le pulsa otra vez.Que tipo de alarma "activaríamos"? Lo digo por que yo no veo ningún tipo de sensor de movimiento dentro del habitáculo. Osea cuando se supone que se activaría dicha alarma?
PD: Por desgracia la alarma de serie no lleva sensores, sólo SALTA O SUENA cuando se abren las puertas, si entras por el cristal no hace nada.
#13
Escrito 04 September 2015 - 09:52:54
Buenos Días, me parece realmente curioso este tipo de bricos, me e metido en el enlace que ha pasado nuestro compañero Powertec
http://www.ebay.com/...Id=170904924593
pero el problema que veo es me salen mil carcasas de llaves, cual seria la de mi modelo de coche, Tengo Honda Accord Vlll, gracias a todos.
#14
Escrito 17 October 2015 - 21:29:10
La verdad que aunque cambie las carcasas de mis llaves del passat, todavía no tengo claro cual de las que hay disponibles para el Accord seria mejor como calidad y utilidad ……Me gustan las llaves tipo navaja pero si las que hay para Honda en las paginas chinas son de plástico barato…. no lo se….
Una pregunta para los que cambiasteis la carcasas, hay que "casar" de nuevo la llave con el cuadro?
#15
Escrito 19 October 2015 - 00:19:14
curioso......
por cierto , a falta de confirmarlo , creo que en una ocasion , metí la mano por la ventana delantera y me saltó la alarma.... ( como digo , "creo" ).
#16
Escrito 19 October 2015 - 15:29:23
El mio de serie desde luego no lleva sensores de movimiento, pero estoy seguro que con algún módulo se pueden meter.
También me gustaría meter algún sensor en el que cuando alguien aparca y te da una leche en los paragolpes salte la alarma dejando sordo al vecindario... a ver si pillo al que me los descuelga de vez en cuando
Lo del boton de pánico lo miro esta misma tarde, si se puede lo hago... me gusta la idea
#17
Escrito 06 February 2017 - 17:48:25
Aprovechando que tenía el mando con los botones hechos polvo, he comprado uno con botón de pánico.
No lo he conectado porque mis conocimientos de electrónica son entre nulos y negativos, pero el botón ahí está, y aunque inútil, le da a la llave un toque diferente.
Yo por 10€ no me complicaría con la dremel y demás.
#18
Escrito 06 February 2017 - 19:01:10
Hola campello79,
¿Puedes pasarme el enlace?
Ya no es la primera vez que compro un mando para cambiar los botones por lo gastados que están, pero siempre tengo que estar haciendo alguna ñapa porque no son perfectos, y por encima no traían el botón del pánico.
Un saludo!!
#19
Escrito 06 February 2017 - 21:17:30
Y una vez tenemos la llave comprada? Cómo se reprograma?
Saludos!
#20
Escrito 06 February 2017 - 23:00:37
https://m.aliexpress...bject=#autostayHola campello79,
¿Puedes pasarme el enlace?
Ya no es la primera vez que compro un mando para cambiar los botones por lo gastados que están, pero siempre tengo que estar haciendo alguna ñapa porque no son perfectos, y por encima no traían el botón del pánico.
Un saludo!!
Perfecto no es, pero es prácticamente idéntico al original. De hecho a mí me gusta más porque los botones son mate en vez de brillo.
En mi opinión queda mejor, veremos lo que dura.
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