A ver si en cierto modo tiene razón, pero ya tengo el subchasis trasero y espero que quede bien, si no pues a gastarse dinero hasta dejarlo bien. Os iré diciendo como va la evolucionSeñores, cada uno hace las cosas como le parece.
Peor sería comprarlo sin saber lo que tiene!
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ayuda con honda s2000
#21
Escrito 22 mayo 2012 - 09:18:58
#22
Escrito 22 mayo 2012 - 09:21:44
#23
Escrito 22 mayo 2012 - 10:32:57
a ver los golpes se arreglan, tengo un amigo mecanico que me cobra una mierda por poner el subchasis trasero, si sigue sin quedar bien pues se intentará arreglar, de mecanica va perfecto me gusta arreglar los coches y dejarlos a mi gusto
no dudo que lo dejareis bien, pero considero que este es un coche que debe de ir con el chasis impoluto para poder ir como debe.
Señores, cada uno hace las cosas como le parece.
Peor sería comprarlo sin saber lo que tiene!
offcourse, nadie lo pone en duda, solo era una opinión
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no es lo mismo enderezar el chasis de un astra gsi que el de un s2000.
#24
Escrito 22 mayo 2012 - 10:35:02
Si yo estoy de acuerdo con usted pero no nos pongamos en plan cafre con los demás.no dudo que lo dejareis bien, pero considero que este es un coche que debe de ir con el chasis impoluto para poder ir como debe.
offcourse, nadie lo pone en duda, solo era una opinión
no es lo mismo enderezar el chasis de un astra gsi que el de un s2000.
#25
Escrito 22 mayo 2012 - 12:09:58
Como no sé si lo has comprado nuevo o usado.... yo aviso, jejejeje
antes de que saques el subchasis que tienes, asegúrate que sea igual que el que tienes, porque a partir de 2004 el subchasis trasero cambia, y los trapecios no te coincidirán en el sitio adecuado
A ver si tienes suerte y pronto lo tienes 100x100 perfecto
#26
Escrito 22 mayo 2012 - 12:38:44
si ya lo tengo pedido, es del modelo 2003 y el que pedido es de antes del 2004 asi que no hay problema, en principio vamos jeje, una pregunta mas que llantas me aconsejais? estoy mirando y es que hay 100000 tipos y no se que color irá bien con el rojo si antracita o negras.Un inciso,
Como no sé si lo has comprado nuevo o usado.... yo aviso, jejejeje
antes de que saques el subchasis que tienes, asegúrate que sea igual que el que tienes, porque a partir de 2004 el subchasis trasero cambia, y los trapecios no te coincidirán en el sitio adecuado
A ver si tienes suerte y pronto lo tienes 100x100 perfecto
#27
Escrito 22 mayo 2012 - 13:13:37
![Imagen Enviada](http://freakingarage.pl/wp-content/uploads/2011/06/5706134737_6204db98bd_b.jpg)
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Editado por S2000Gr, 22 mayo 2012 - 13:14:57.
#28
Escrito 22 mayo 2012 - 14:29:56
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#29
Escrito 22 mayo 2012 - 15:14:27
es que me estan volviendo loco con los ets, me aconsejas 17 o 18"? quiero que quede gordo que ande mas o menos me da un poco igual ya que para correr ya tengo el s3.No hay tantas llantas para s2000...cuando te pongas a buscar te daras cuenta de ello, los et´s y el s2000 no se llevan nada bien...
el mio es el 1 pero bueno da un poco lo mismo, son bonitas esas J@$~#R, no queria gastarme mas de 900€ por eso quiero elejir bien y saber bien los etsSi yo quisiera ponerle a mi coche (S2k Rojo) unas llantas aftermarket, sin duda ninguna iría a por las Volk CE28 Bronze en 17".
que os parecen las grid drift bronze? me han dicho 8,5 y et 44 895€ en 18
#30
Escrito 22 mayo 2012 - 15:26:36
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#31
Escrito 22 mayo 2012 - 17:22:08
Si yo quisiera ponerle a mi coche (S2k Rojo) unas llantas aftermarket, sin duda ninguna iría a por las Volk CE28 Bronze en 17".
estas me gustan mucho muchiiisimo, pero que te voy a decir yo de ROTA...
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Por cierto, espero que tengas muchas suerte cn el coche y lo puedas disfrutar pronto!! todo pasa, te lo digo yo, jeje!!
#32
Escrito 22 mayo 2012 - 18:23:57
#33
Escrito 22 mayo 2012 - 20:25:11
#34
Escrito 22 mayo 2012 - 22:13:30
dani tu que has visto en persona el s2000 de morena, que tal queda alante la 8,5 con et35 y el coche bajado xque claro lo lleva con muelles ella, y el neumatico alante me imagino que le habra metido la 225,40,18 verdad,,,,,,lleva las rota grid drift 18x8,5 et35 las 4
esque yo ando mirando en cambiar de 17 a 18 y quiero ponerlas bien apaño, e estado mirando en poner las rota torque drift en 18x9,5 con et35 las 4 o 8,5 alante y 9,5 atras, como lo ves.
#35
Escrito 22 mayo 2012 - 22:38:05
Gracias! esque la curvatura de los radios me ha mosqueado.lleva las rota grid drift 18x8,5 et35 las 4
Espero la respuesta a la pregunta de ivan, ya que me interesa saber como quedan respecto a la aleta...
#36
Escrito 22 mayo 2012 - 23:02:50
que estas tramandoooooo iñakiirrrrrrrrrr jajajjajajaja.Gracias! esque la curvatura de los radios me ha mosqueado.
Espero la respuesta a la pregunta de ivan, ya que me interesa saber como quedan respecto a la aleta...
#37
Escrito 22 mayo 2012 - 23:05:43
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P.D.: Mira que hay llantas para elegir!! no os pongais todos las mismas!!
![:P](http://clubhondaspirit.com/foro/public/style_emoticons/default/tongue.png)
Editado por DaNié, 22 mayo 2012 - 23:16:26.
#38
Escrito 22 mayo 2012 - 23:25:05
olleeeeeee que yo no quiero poner esas llantas ehhhhhhh jajajajajja.Bueno ella lleva montados neumaticos de 215 en las 4 ruedas, estan estiradisimos....no me pregunteis porque montó eso...
Sobresalen un poco de la carroceria pero a ella no le roza quizas porque el coche no esta tan bajito. Las rota torque o las grid...si quereis que queden un poco concavas teneis que meter et35 como minimo y tocar aletas un pelin, dar mucha caida negativa o meter el neumatico estiradisimo.
P.D.: Mira que hay llantas para elegir!! no os pongais todos las mismas!!
mira este video de esta configuracion te hablo yo este lleva 18x9,5 las 4, ya lo habras visto x s2ki,,,,,,,
y claro ya cuento con las caidas algo negativas o aletas pero bueno yo ahora con las llantas que llevo y como esta de bajao, alinear lo e alineado 2 veces desde que lo tengo pero las caidas nunca las e tocado ya que atras solo con la bajada que le pege al trasto atras me marca la maquina que llevo una caida negativa de 3,30 grados eso sin tocar nada, claro tampoco quiero meter ahora unas llantas con et 10 sabes pero quiero dejarlo ajustadito tal como el del video.
#39
Escrito 22 mayo 2012 - 23:27:04
#40
Escrito 22 mayo 2012 - 23:37:10
estan son las torque drift con lo cual este tio lleva 18x9,5 en las 4 con et35, atras igual no hay problemas ninguno, y alante yo ya llevo los labios de aleta metidos hacia dentro para que no me roze la cubierta sabes, y claro si la tengo que hacer un poquito no me importa ya que el coche tiene que ir al carrocero a pintar x completo,,,,jajaja tu quieres las torque, pero oxigen quiere las grid...ya habia visto ese coche por s2ki....la cosa esta en que seguro que ha tocado las aletas...y aun asi le sobresalen!! Queda tremendo pero seguramente rocen.
tu no sabras dani xque en todos los sitios que miro para comprar estas llantas me aparecen con todo igual pero ponen que son para 5x100, el caso es que la llanta lleva mas de 5 agujeros joerrrr vaya lio.
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