123 respuestas en este tema

[GEORGE12]

eso me parece a mi, y el de ebay no vale? en principio parecen iguales....

También. Aunque las tuercas originales, creo recordar que son cobre o algo similar.

Editado por GEORGE12, 14 March 2021 - 18:04:55.

[ralyto]

gracias por las respuestas ya os contaré como va el tema, espero que el que compre no de problemas.

[Tenshin76]

Una pregunta tonta pero evidentemente igual q con toda avería, lo de los colectores no se les va a todos, no? El mío tiene 208.000 km, Pre del 2005 y los colectores de fábrica (un seg que toco madera). Tuve lo de la pérdida de potencia y entrada en limp mode del hilo que abrí pero no me lo ha vuelto a hacer(parecía potenciómetro o filtro gasoil).
En el grupo whatsapp de Honda hace tiempo, alguien puso que se podían soldar ya que casi siempre rajan por el mismo sitio. Nadie lo ha probado? Aunque viendo ya lo barato q cuestan en eBay o Wallapop más la mano de obra, casi puedes cambiarlo por la mitad de precio de lo q costaban hace unos años.

[ralyto]

las soldaduras no son la solución, al final se rajan igual, hay que ser muy fino soldando y tener buenos conocimientos de soldadura y se van a rajar igual al cabo de un tiempo, desconozco si se les va a todos o no pero en el foro hay muchos casos y no sabia que había un grupo de Whastaap de Honda....