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Ayuda urgente por favor!
#1
Escrito 29 junio 2012 - 15:26:51
Como veis un cambio de discos y pastillas originales delanteros del Honda S2000 por 570€?
También me cambian gratis el liquido de frenos. Me voy el domingo así que tengo que contestar
Hoy y la verdad es que falta me hace cambiarlos, aunque podría esperar unos meses a que se terminen
De gastar y ponerlos piratillas todo por 370€ (por lo visto hay poca diferencia entre los originales y los piratillas) Que opción me recomendáis?? El uso que le doy es de diario, nada de circuitos...
Saludos y gracias, a partir de las 18:00 de hoy tengo que dar una contestación!!
Por cierto los precios incluyen también el montaje, serian los precios finales
#2
Escrito 29 junio 2012 - 15:41:25
#3
Escrito 29 junio 2012 - 16:13:06
Muy buenas, Lermax.Hola chic@s necesito ayuda urgente.
Como veis un cambio de discos y pastillas originales delanteros del Honda S2000 por 570€?
También me cambian gratis el liquido de frenos. Me voy el domingo así que tengo que contestar
Hoy y la verdad es que falta me hace cambiarlos, aunque podría esperar unos meses a que se terminen
De gastar y ponerlos piratillas todo por 370€ (por lo visto hay poca diferencia entre los originales y los piratillas) Que opción me recomendáis?? El uso que le doy es de diario, nada de circuitos...
Saludos y gracias, a partir de las 18:00 de hoy tengo que dar una contestación!!
Por cierto los precios incluyen también el montaje, serian los precios finales
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Editado por Storm, 29 junio 2012 - 16:14:59.
#4
Escrito 05 julio 2012 - 10:58:21
considerablemente, y se ha trasladado a las llantas.
Vereis, resulta que cuando el mecanico ha desmontado las ruedas, se ha encontrado con que los separadores de mis llantas estan jodidos, las tuercas estan pasadas de vueltas, y no se pueden volver a montar, porque los separadores son especificos para esas llantas y el problema ahora es encontrar los separadores o unas tuercas compatibles... imaginaos que me he tenido que volver a Madrid con el coche de mi padre y estoy a la espera de que este tio, que se supone que esta removiendo cielo y tierra, encuentre algo. Un trabajo que en 2 horas iba a estar listo se ha convertido en el coche en un garaje una semana ya. Las llantas son unas ATS 191-DTM-COMPETICION.
Alguien sabe como puedo agilizarle el trabajo al mecanico y encontrar los separadores? he contactado con un par de paginas de tuning que venden mi modelo de llanta, a ver si me los venden pero estoy nerviosito perdido
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#5
Escrito 05 julio 2012 - 11:13:45
Buff! Malditas llantas aftermarket!Gracias Storm, al final lo que hice fue pedirle los discos y pastillas originales, ya estan montados pero.... ahora el problema se ha agravado
considerablemente, y se ha trasladado a las llantas.
Vereis, resulta que cuando el mecanico ha desmontado las ruedas, se ha encontrado con que los separadores de mis llantas estan jodidos, las tuercas estan pasadas de vueltas, y no se pueden volver a montar, porque los separadores son especificos para esas llantas y el problema ahora es encontrar los separadores o unas tuercas compatibles... imaginaos que me he tenido que volver a Madrid con el coche de mi padre y estoy a la espera de que este tio, que se supone que esta removiendo cielo y tierra, encuentre algo. Un trabajo que en 2 horas iba a estar listo se ha convertido en el coche en un garaje una semana ya. Las llantas son unas ATS 191-DTM-COMPETICION.
Alguien sabe como puedo agilizarle el trabajo al mecanico y encontrar los separadores? he contactado con un par de paginas de tuning que venden mi modelo de llanta, a ver si me los venden pero estoy nerviosito perdido
A ver qué te dicen por aquí los expertos!
#6
Escrito 05 julio 2012 - 13:01:06
No lo pueden montar sin los separadores?
#7
Escrito 05 julio 2012 - 13:09:34
Ahora, le comente el problema que tuve a este mecanico (que es mecanico de la honda, aunque me hace las cosas en su casa), y me dijo que no habria problema, pero cuando ha visto el percal me ha dicho que nunca habia visto algo asi, que habia tres opciones: la primera encontrar unos separadores iguales, la segunda encontrar unas tuercas que se pudieran adaptar sin necesidad de montar separadores, y la tercera (que no contemplo, porque me encantan las llantas y confio en encontrar solucion) es cambiar de llantas.
No estoy seguro de la medida de la separacion de tuercas, pero me imagino que debe ser algo "raro", ya que si no, que problema podria haber?
#8
Escrito 05 julio 2012 - 16:41:05
#9
Escrito 05 julio 2012 - 22:36:31
De verdad que agradezco la ayuda, ojala pudiera invitaros a unas cañas un día!!!
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Saludos
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