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Mas guapo imposible.


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47 respuestas en este tema

#21 Type.r.2005

Type.r.2005

    Asimo

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Escrito 25 octubre 2012 - 09:08:01

y... ha contestado...

hey,

Thanks man. My Recaro Pole Position is type ABE and not FIA. ABE is designed for street use with normal belt buckle and not harness. The belt buckle is all stock, just fits on the ABE model.

Hope that helps

le mando otro mp preguntando por las guias

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Editado por Type.r.2005, 25 octubre 2012 - 09:08:17.


#22 deibit

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    Flat out until you see God, count to three, then brake

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Escrito 25 octubre 2012 - 09:51:33

la ostia.. Yo solo consideraba el modelo ABE.. que es el que viene con los papeles alemanes (ABE = Allgemeinen Betriebserlaubnis). Siempre había pensado que el modelo ABE también necesitaba de una modificación en los receptores :O

mmmm si no es así esto me tienta mas... mmmmm.....

Ahora soy yo el que tiene que decidir entre la cocina o los Recaros :lol: (mierda.. la cocina ya la tengo pedida)

Lo de las guías, yo tenia pensado unas Buddyclub.. que son las "unicas" (que yo sepa) que consiguen bajar el asiento hasta el suelo (las Recaro de serie que vienen con el modelo ABE son demasiado altas.. dejan el asiento mas alto que de serie..)

Y entonces viene la pregunta trascendental.. se necesitara modificar el receptor del cinturón si no se usan las guías "4x4" del modelo ABE?

(preguntas.. siempre preguntas...) :lol:

nadie de por aquí tiene unos Pole Position?

#23 Type.r.2005

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    Asimo

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Escrito 25 octubre 2012 - 16:29:06

la ostia.. Yo solo consideraba el modelo ABE.. que es el que viene con los papeles alemanes (ABE = Allgemeinen Betriebserlaubnis). Siempre había pensado que el modelo ABE también necesitaba de una modificación en los receptores :O

mmmm si no es así esto me tienta mas... mmmmm.....

Ahora soy yo el que tiene que decidir entre la cocina o los Recaros :lol: (mierda.. la cocina ya la tengo pedida)

Lo de las guías, yo tenia pensado unas Buddyclub.. que son las "unicas" (que yo sepa) que consiguen bajar el asiento hasta el suelo (las Recaro de serie que vienen con el modelo ABE son demasiado altas.. dejan el asiento mas alto que de serie..)

Y entonces viene la pregunta trascendental.. se necesitara modificar el receptor del cinturón si no se usan las guías "4x4" del modelo ABE?

(preguntas.. siempre preguntas...) :lol:

nadie de por aquí tiene unos Pole Position?


con la altura que tiene el asiento dudo mucho que quede bien, habra que modificar y hacer un DIY.
Si estos quedan bien, yo los pondria sin duda, no teniendo homologacion fia... seran mucho mas baratos?
para que quieres bajarlos mas? midiendo menos de 1,90 no les veo mucha logica.
la cabeza pide cocina y muebles del salon... el corazon pide el voltex los asientos lass llantas y el vinilo...
le he preguntado lo de las guias, a ver si contesta.
pd: esos asientos... habra que pedirselos a los reyes magos!!!

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#24 j0kiN

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    JOkiN

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Escrito 25 octubre 2012 - 18:00:23

Deibit,yo tengo un pole position esperando pareja para ser montados algun día en el S.

#25 deibit

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Escrito 25 octubre 2012 - 19:08:33

Sin zapatos mido 189.. si que con zapatos mido más de 190 :lol:

Ahora tengo las guías de BYS instaladas.. Y el asiento está 2cm más bajo que de serie (la panza del asiento de serie la tengo tocando al suelo) 2cm aun más bajo sería mucho mejor (y eso lo conseguiría con los railes de buddyclub y los recaro). las guías ABE del Recaro hacen que el asiento este más alto que el de serie (y eso si que no)

El modelo ABE cuesta más que el FIA.. La homologación ABE no es barata de conseguir, y además viene con las guías. A parte de las guías homologadas, el agujero donde esta el receptor está adaptado para que quepa un receptor de cinturón de 3 puntos (el FIA esta pensado sólo para harneses)

El problema del receptor del S2000 es que esta orientado de una manera exótica.. Lo que hace la gente es colocar una extensión de 20cm..

@jokin has probado de montar los asientos en el coche y ver si el receptor del cinturón queda dentro del asiento?

#26 Type.r.2005

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    Asimo

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Escrito 25 octubre 2012 - 20:25:37

jajaja vale, veo que lo necesitas...
si son todavia mas caros y vienen con unas guias que no voy a usar... le planto los de fia y pongo las guias que quiera, pero me imagino que al ser menos acolchado que el de serie, bajara algo mas no?
los pole position los lleva algun coche de serie?
a ver si contesta nuestro amigo

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www.oreca-store.com/baquet-pole-position-cuir-noir-homologue-route.html

badum tssss

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#27 j0kiN

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Escrito 25 octubre 2012 - 20:43:56

TypeR claro que lo llevan o llevaban otros modelos,asi a vote pronto y de memoria: Nsx TypeR,Bmw M3 Csl,Amg Black Edition,y algun porsche antiguo...

Un saludo.

Deibit,creo que si es obligatoria tener que poner un "alargador" para el cinturon.

#28 DaNié

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Escrito 25 octubre 2012 - 21:24:02

edu lleva un recaro apex con guias buddy club en su coche...xq no le preguntas??
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#29 Type.r.2005

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Escrito 25 octubre 2012 - 21:54:01

TypeR claro que lo llevan o llevaban otros modelos,asi a vote pronto y de memoria: Nsx TypeR,Bmw M3 Csl,Amg Black Edition,y algun porsche antiguo...

Un saludo.

Deibit,creo que si es obligatoria tener que poner un "alargador" para el cinturon.


pensaba que los de m y porsche no eran iguales, vi unos de porsche que tenian demasiadas hombreras en un gt3?


edu lleva un recaro apex con guias buddy club en su coche...xq no le preguntas??
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esos son muy guapos pero demasiado racy para mi gusto y street

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#30 Type.r.2005

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Escrito 26 octubre 2012 - 07:34:09

Sin zapatos mido 189.. si que con zapatos mido más de 190 :lol:


hey,

Anytime, you're welcome  :)

As for rails, i'm using F1 Spec Rails, they are the same as Buddy Club Rails.

Thanks,

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MOARRRRRRRRR



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#31 deibit

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Escrito 26 octubre 2012 - 08:28:24

TypeR claro que lo llevan o llevaban otros modelos,asi a vote pronto y de memoria: Nsx TypeR,Bmw M3 Csl,Amg Black Edition,y algun porsche antiguo...


Esos modelos llevan Recaro pero no exactamente el Pole Position..

Al menos para instalar un PP en un NSX hay que hacer alguna modificacioncilla (o sea, no es plug and play)

si son todavia mas caros y vienen con unas guias que no voy a usar... le planto los de fia y pongo las guias que quiera,


Yo me tiraba por el modelo ABE porque ese tiene homologacion ECE para algunos modelos de coches.. así que "es posible" homologarlo en el S2000.. el modelo FIA es mas complicado de homologar para la calle (en Alemania imposible)

#32 Type.r.2005

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Escrito 26 octubre 2012 - 13:28:12

y tienes que llevarlos homologados por pelotas?

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#33 deibit

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Escrito 26 octubre 2012 - 13:44:39

En España no se, en Alemania seguro (por eso hay modelos ABE) :P

El asiento es parte integral de la seguridad del coche.

#34 XaviPower

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Escrito 26 octubre 2012 - 13:49:47

Ya que estamos con bellezones.... :baba:

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#35 zapatilla

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Escrito 26 octubre 2012 - 14:04:56

Echada asi parece un parapente :meparto:,

Y pensar que en epoca de bonanza estuve a punto de comprar ese mismo aleron!! :eing:

#36 XaviPower

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Escrito 26 octubre 2012 - 14:18:08

Díselo a Benzinho, que le dobló el portón del maletero :(

#37 Mati

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Escrito 26 octubre 2012 - 14:58:59

Cerdas, que forma de poner los dientes largos

#38 Natxete

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Escrito 26 octubre 2012 - 15:58:02

Necesito esas llantas!!!! XD
Cuales son??

#39 XaviPower

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Escrito 26 octubre 2012 - 16:12:19

Necesito esas llantas!!!! XD
Cuales son??



Volk Racing TE37SL Black Edition.....yo también las quiero,...no hay pasta :crazy:

http://www.rays-msc....index.cgi?d=153

Editado por XaviPower, 26 octubre 2012 - 16:14:42.


#40 Type.r.2005

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Escrito 26 octubre 2012 - 16:17:12

J@$~#R, con el precio de esas llantas... da para muuuuuchas cosas en el coche.

Detesto entrar en s2ki... si alguna vez a alguno se le ocurre vender el coche... que se de un paseo por ahí vea unas cuantas fotos y videos... IDEA desechada en menos de 1 minuto XD




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