83 respuestas en este tema

[csr19]

Pregunta recurrente mía .....esto no pasa ITV, no?.......

En un principio no pasa ITV, te la venden como "legal" en USA, pero "Off Road" para el resto de paises...

De todas formas en media hora, una hora tirando como mucho, se cambia. Yo hasta enero de 2014 no me preocupo por ITV

Los videos que he visto le da un sonido grave bastante chulo, y aparte parece que respira algo mejor, contando con el supresor y la soldadura en la cola del escape, habré "mejorado un poco" tanto admisión como escape a la par que el sonido.

Saludos

Gracias Kaostotal!! Kuanto tardaran? Ya me diras komo te va!!!

La mía está de camino, la pedí el lunes, espero que para mediados de la semana que viene me llegue.
Busca algún video en youtube con "s2000 fipk" y ves el sonido

Editado por kaostotal, 31 octubre 2012 - 19:16:17.

[zapatilla]

En un principio no pasa ITV, te la venden como "legal" en USA, pero "Off Road" para el resto de paises...

De todas formas en media hora, una hora tirando como mucho, se cambia. Yo hasta enero de 2014 no me preocupo por ITV

Los videos que he visto le da un sonido grave bastante chulo, y aparte parece que respira algo mejor, contando con el supresor y la soldadura en la cola del escape, habré "mejorado un poco" tanto admisión como escape a la par que el sonido.

Saludos


La mía está de camino, la pedí el lunes, espero que para mediados de la semana que viene me llegue.
Busca algún video en youtube con "s2000 fipk" y ves el sonido

Bueno yo llevo pasando dos veces seguidas la itv con una la admision js racing.Aunque esa es un poco descarada y la unica que hace mas ruido no se en que se basan para decidir si es o no legal o si es oem,yo creo que no se basan en nada,son estupidos,mi padre pasa la itv con su bmw y una suspension que tiene 20 años y a mi no me la pasan por no llevar lavafaros,es absurdo.

pd:El día que dejen de hacer coches me alegrare porque los de la itv se vayan a "tomar por el culo"!!

Editado por zappatilla, 31 octubre 2012 - 21:32:10.

[joanfornells]

A mi tampoco me la querian pasar por lo de los lavafaros y también porque decian que la optica no era para xenon..pero al insistir e ir un par o tres de ocasiones insistiendo con el tema me lo pasaron...ahora me toca otra vez, no se que pasara.
también tengo un suzuki samuray de mas de 22 años que esta echo un desastre y paso la ITV como si nada...con ballestas medio dobladas amortiguadores medio rotos...faros que no funcionan bien, escape con numerosas perdidas..etc.. y quema mas aceite que gasolina!! jjajaa!!


Por cierto alguen ha tenido problemas con el embrague del s2000? ahora duro..ahora blando..cambios en la dureza el apretar el pedal??

[joanfornells]

PUES YA LO TENGO CLARO CASI DEL TODO ME ESTOY DECANTANDO CLARAMENTE POR, K&N FIPK!

DEIBIT HABLA MUY BIEN!! JAJAAAJ!!

SIMPLE, BONITA, ECONOMICA Y FACIL DE MONTAR!

HHAAAAAAAA y si quiero ganar potencia??? k puedo hacer srs.!!!??

[Davidcarbono]

Bueno yo llevo pasando dos veces seguidas la itv con una la admision js racing.Aunque esa es un poco descarada y la unica que hace mas ruido no se en que se basan para decidir si es o no legal o si es oem,yo creo que no se basan en nada,son estupidos,mi padre pasa la itv con su bmw y una suspension que tiene 20 años y a mi no me la pasan por no llevar lavafaros,es absurdo.

pd:El día que dejen de hacer coches me alegrare porque los de la itv se vayan a "tomar por el culo"!!

yo en su día tuve que homologar la mia porque sino no me la pasavan los C@$&#€$,(aunque era un poco artesanal jajaj sobre todo la caja que le hice jaja pero al final se jodieron)  IMG_20121026_184101.jpg   116,92KB   46 descargas

[csr19]

Me acaba de llegar la admisión, pedida el 29 de octubre, 1 semanita.

Todo bien sin problemas, 228,90£

Un saludo

[Storm]

Me acaba de llegar la admisión, pedida el 29 de octubre, 1 semanita.
Todo bien sin problemas, 228,90£
Un saludo

Perfecto, ya nos contarás!
Por cierto, antiguo post de Touge Master sobre la K&N Fipk + el Cooling Plate de AUT:
http://clubhondaspir...-mi-vano-motor/

Muy buenas.
Ayer terminé de montar la última pieza del puzzle de mi vano motor.
He metido lo siguiente:
- Tapa de balancines negra ( +15 cv ) Aprovechando que le hacía el reglaje de válvulas...
- AUT cooling plate de carbono. Para llevarle aire fresquito a...
- ... la admisión K&N! Madre mía como suena, sin exagerar, lo más parecido en sonido a un kit de 4 mariposas. Prometo video
Perdón por la cutre-foto de móvil.
Un saludo.



Añado el archivo de audio para que escucheís el sonido de la admisión. Espero que os guste, a mi me encanta

Más info:
http://www.knfilters.com/fipk/fipk.htm
http://honda-tech.co...d.php?t=1721963

Editado por Storm, 05 noviembre 2012 - 14:39:27.

[deibit]

HHAAAAAAAA y si quiero ganar potencia??? k puedo hacer srs.!!!??

Comprarse un Ford Mustang

No, en serio.. ganar potencia (y con ganar me refiero a tener 20PS mas a la rueda) en atmosférico es posible, pero el coste no te va a gustar.. la manera "barata" es usar un compresor (o cambiar de coche)

[joanfornells]

Kaostotal, esto tiene muy buena pinta!! Uo ya me pedido la K&N!!! Estoy esperando!!!

Mirare lo del compresor!!

[csr19]

Bueno, ya tengo montada la K&N FIPK.
Casi no lo he podido probar porque ayer estaba medio lloviendo, pero lo poco que he probado, por sonido, parece que ha crecido la cilindrada y nº de cil debajo del capó, eso sí, con las ventanillas cerradas y techo puesto poco se aprecia, al bajar un poco las ventanillas con el rebote de las paderes ya parece otra cosa, tiene muy buena pinta la verdad. Tengo ganas de probarlo descapotado.

Foto del antes:




Foto del después:





Foto de lo que sobra de serie:

[Storm]

Bueno, ya tengo montada la K&N FIPK.

MUY bien! Moola!
A ver qué nos cuenta...

[naxo91]

podrias decirme donde lo as pedido, cuanto te costo y cuanto tardo en llegar??

la instalacion no es complicada no?

muchas gracias un saludo!

[Type.r.2005]

Perfecto, ya nos contarás!
Por cierto, antiguo post de Touge Master sobre la K&N Fipk + el Cooling Plate de AUT:
http://clubhondaspir...-mi-vano-motor/


Más info:
http://www.knfilters.com/fipk/fipk.htm
http://honda-tech.co...d.php?t=1721963

cuando estaba armao, ese cacharro me parecia acojonante.

[csr19]

Me autocito:

Yo tengo una K&N FIPK en camino comprada aquí:

http://www.ebay.co.u...=item3f1e69ae23

Que es tienda de estos: http://www.bennetts.com/

Un saludo

Me acaba de llegar la admisión, pedida el 29 de octubre, 1 semanita.

Todo bien sin problemas, 228,90£

Un saludo

Para el montaje te vienen instrucciones con la admisión, es ir siguiendo una serie de pasos, no es complicado. Aquí te dejo unas cuantas fotos más de s2ki
http://www.s2ki.com/...k-installation/

Un saludo

Editado por kaostotal, 07 noviembre 2012 - 15:56:31.

[naxo91]

Me autocito:




Para el montaje te vienen instrucciones con la admisión, es ir siguiendo una serie de pasos, no es complicado. Aquí te dejo unas cuantas fotos más de s2ki
http://www.s2ki.com/...k-installation/

Un saludo

muchas gracias!!
228 LIBRAS¿¿? cuanto es en euros??

un saludo!

[Type.r.2005]

muchas gracias!!
228 LIBRAS¿¿? cuanto es en euros??

un saludo!

SI utilizas un conversor... sabrás que son unos 280-285 euros...

[joanfornells]

queda muy guapo!!!!!!!!!! felicidades!!! ya mostrare como queda la mia!

[csr19]

Subo otro video de hoy, esta capotado, no se aprecia mucho el sonido real con el micro del móvil, en persona suena bastante más, pero bueno, os podéis hacer una pequeña idea del matiz.

Con la mod del escape y la admision K&N FIPK la verdad que estoy muy satisfecho en cuanto a sonido.

La admisión cuando pisas a más de medio gas le da un toque bronco de motor gordo que no queda nada feo con la estirada final, a partir de zona VTEC ya no suena bronco y sale el caracter propio del S2000.



Saludos.

Editado por kaostotal, 14 noviembre 2012 - 15:39:08.

[Esteban 33]

Buenas! acabo de comprar un K&N. en concreto este: http://www.llantasyn...2-2l-04-07.html veo que no es el mismo modelo que aconsejais ref 57-3514(FIPK) este es "Off Road" 63-3514 sabeis si hay alguna diferencia significativa entre ambos modelos? por otro lado, debería poner un cooling plate para llevarle aire o serviría solo instalando el kit de admision? Comentar que mi modelo es AP2 por si varía en algo.

[csr19]

Hola Esteban

Hasta donde yo leí en su día, es exáctamente el mismo modelo, sólo cambia la pegatina que te lo hace legal en USA, por lo que aquí en Europa nos da exactamente igual.

Respecto al cooling plate, yo lo que estube indagando, llegué a la conclusión que no hacía falta, la caja de la admisión K&N ya deja pasar más aire al filtro y se sigue repartiendo bien por el resto del motor, que es lo que restringen más las cooling plates... ahora ya, es decisión de cada uno instalarla o no.

El mío también es AP2 por lo que el montaje te quedaría igual, siempre que sea antes del 2006, con acelerador de cable vamos.

Saludos