a mi me salio el latiguillo en 15 euros, asin que es una cosa que de verdad merece la pena porque la diferencia de dinero es grande
¿Alguien ha cambiado el líquido de la dirección?
Comenzado por
fitipoldo
, 15 noviembre 2012 13:40:21
28 respuestas en este tema
#21
cadenas
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Escrito 03 agosto 2013 - 15:43:17
#22
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Escrito 03 agosto 2013 - 18:48:13
Ok gracias a ver si aqui en Catagena hay alguna tienda o taller de hidraulica. Otra cosa porque no me ha salido en el cuadro el testigo de bajo nivel de liquido, es que no tiene testigo, me pareceria mal que así fuese porque puedes cascar la bomba.
#23
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Escrito 03 agosto 2013 - 20:28:39
no tiene testigo, no es un nivel que se suela perder normalmente y por eso no lleva nivel.
#24
Corocotta
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Escrito 06 agosto 2013 - 11:49:46
A mí me acaba de petar el famoso manguito. Más de 400€ cambiarlo (en ello están).
#25
'mrgyunquera'
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Escrito 07 agosto 2013 - 02:24:07
Aqui en Rota he visitado un taller y me dicen que se le puede fabricar un latiguillo, los mismos que fabrican a los camiones, autobuses, excavadoras, etc.
Claro que lo fabrican con el mismo diámetro interior para que no afecte a la presión.
me dicen que eso de la válvula no es cierto, que si se nota algún ruido extraño es porque no han puesto el mismo diámetro interior al manguito y que en ciertos coches de alta gama pude ser que se dé este caso.
Eso sí lo del líquido de dirección es cierto que hay que poner el de la casa, porque en casas de repuestos no hay más que rojo y verde, los mas habituales.(valen 12 euros)
Y el de Honda es amarillo.(vale 15 euros), casi lo mismo. Así que a poner el original.
#26
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Escrito 11 agosto 2013 - 11:27:04
¿Alguien sabe la referencia exacta del líquido en la Honda? He leído por ahí que hay dos tipos y no sé cual hay que echarle, sería para un Civic 1.8 VTi del 98. ¿No se puede rellenar con alguno no original?
Saludos!
#27
AnxKarbon
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Escrito 14 agosto 2013 - 07:54:36
Las marcas de nivel están en el depósito, el tapón es autorebosante y se puede perder líquido (se suele ver el depósito sucio) por mover el volante en parado pues el líquido retorna sin estar funcionando la bomba, con la puesta en marcha se producen golpes de presión que pueden producir daños en el sistema, como en el latiguillo o nuevas pérdidas de líquido.
El PSF-S es el único fluido que vende Honda, Referencia: 08293-999-02HE. 
PSF-S.jpg 167,62KB
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Saludos.
Editado por AnxKarbon, 15 agosto 2013 - 07:18:07.
#28
Springsteen05
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Escrito 14 agosto 2013 - 12:57:19
Pregunta rápida, alguien me confirma que los Civic FK/FN y los EP van con dirección eléctrica al 100% y no llevan este líquido que comentáis?
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#29
MerLiNz
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Escrito 14 agosto 2013 - 17:47:58
El EP* si, los demas no se
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