El caso es que no la encuentro por ebay, aparece alguna pero no estoy seguro de si es de CR, simplemente pone que vale para cualquier version, a ver si voy a terminar comprando la que ya llevo...
Os agradecería que me echaseis un cable.
Gracias
Ayuda con estabilizadora trasera
Comenzado por
Chaotic
, 21 November 2012 22:56:27
31 respuestas en este tema
#1
Chaotic
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Escrito 21 November 2012 - 22:56:27
Por lo que he leido la estabilizadora trasera hace el coche mas conducible, y me he fijado en que mucha gente le pone la del S2000 CR.
El caso es que no la encuentro por ebay, aparece alguna pero no estoy seguro de si es de CR, simplemente pone que vale para cualquier version, a ver si voy a terminar comprando la que ya llevo...
Os agradecería que me echaseis un cable.
Gracias
El caso es que no la encuentro por ebay, aparece alguna pero no estoy seguro de si es de CR, simplemente pone que vale para cualquier version, a ver si voy a terminar comprando la que ya llevo...
Os agradecería que me echaseis un cable.
Gracias
#2
Storm
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Asimo Pro
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Escrito 21 November 2012 - 23:14:05
Creo que TODO lo que necesitas está aquí:Por lo que he leido la estabilizadora trasera hace el coche mas conducible, y me he fijado en que mucha gente le pone la del S2000 CR.
El caso es que no la encuentro por ebay, aparece alguna pero no estoy seguro de si es de CR, simplemente pone que vale para cualquier version, a ver si voy a terminar comprando la que ya llevo...
Os agradecería que me echaseis un cable.
Gracias
http://clubhondaspir...nes-para-s2000/
Dentro de este hilo tienes:
-Settings para montar la suspensión de un CR a un S normal:
http://clubhondaspir...nsiones-del-cr/
http://clubhondaspir...s-del-s2000-cr/
-Settings de muelles y estabilizadoras a lo largo de los años en el coche de serie:
http://clubhondaspir...0/#entry1953986
http://www.s2ki.com/...sway-bar-rates/
P.D: Creo que el link de S2ki es completísimo y tiene lo que necesitas.
#3
zapatilla
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Asimo
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Escrito 21 November 2012 - 23:35:49
Por lo que he leido la estabilizadora trasera hace el coche mas conducible, y me he fijado en que mucha gente le pone la del S2000 CR.
El caso es que no la encuentro por ebay, aparece alguna pero no estoy seguro de si es de CR, simplemente pone que vale para cualquier version, a ver si voy a terminar comprando la que ya llevo...
Os agradecería que me echaseis un cable.
Gracias
Hace el coche mas conducible?esto que quiere decir que no es conducible de serie?
Desconozco que alguien lleve la estabilizadora trasera del CR solo(sea cual sea el año del coche)para que sea mas "conducible"
De todas formas si te quieres aventurar en hardtopguy.com la debes de tener
Yo puse la famosa estabilizadora delantera mas gruesa y mas pesada de whiteline,solo se que no hace ir mas rapido,mas bien al contrario y la quite,yo tengo un 2002,mas conducible sera mas morron no??eso hacia esta estabilizadora en mi coche
Editado por zappatilla, 21 November 2012 - 23:38:08.
#4
Chaotic
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Escrito 22 November 2012 - 00:00:46
Gracias por los enlaces, ahora me los leere a fondo.
La estabilizadora la puso Honda en el restyling para hacerlo mas conducible, ya que de atras es muy nervioso y de esta manera es mas previsible/progresivo.
La estabilizadora la puso Honda en el restyling para hacerlo mas conducible, ya que de atras es muy nervioso y de esta manera es mas previsible/progresivo.
#5
DaNié
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Escrito 22 November 2012 - 01:56:14
a ver David...mariconadas las justas!! 
....vienes de un evo con 400cv...con una patada acojonante!! jajaja por cierto...que suspension llevas? pss9?? quizas es eso lo que te hace sentir mas "inseguro" . Yo aun no me gastaria el dinero en estabilizadoras y esas cosas....primero miraria que tubiera un buen alineado y un buen setup de suspension.
....vienes de un evo con 400cv...con una patada acojonante!! jajaja por cierto...que suspension llevas? pss9?? quizas es eso lo que te hace sentir mas "inseguro" . Yo aun no me gastaria el dinero en estabilizadoras y esas cosas....primero miraria que tubiera un buen alineado y un buen setup de suspension.
#6
Chaotic
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Escrito 22 November 2012 - 02:10:15
El evo daba mucha seguridad, podias pisarle sin compasion en curva. Este saliendo de una curva con arena y algun bachecito ya ha hecho el loco con la trasera...
#7
XaviPower
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Escrito 22 November 2012 - 07:47:48
El evo daba mucha seguridad, podias pisarle sin compasion en curva. Este saliendo de una curva con arena y algun bachecito ya ha hecho el loco con la trasera...
Bienvenido al club S2000......Jajaja....lo que te ha pasado es lo normal en este coche....
Enviado desde Tapatalk
#8
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Asimo
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Escrito 22 November 2012 - 13:25:36
si alguien leyera lo que decimos sin saber de qué coche se trata, puede que pensara que hablamos de un superdeportivo pero... no es asi, jajjaja, es un coche de barbi muy #|¿º%*!º pa llevar rapido, nada mas.
#9
deibit
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Escrito 22 November 2012 - 14:17:49
a ver que yo me entere.. estais hablando de la estabilizadora o de la barra de torretas trasera del CR?
#10
Chaotic
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Escrito 22 November 2012 - 15:29:22
La estabilizadora trasera.
Copypasteo del analisis del restyling:
La barra estabilizadora trasera es más flexible (su diámetro es 1,8 mm menor), lo que mejora la motricidad (a igualdad de todos los demás factores) [...]
Copypasteo del analisis del restyling:
La barra estabilizadora trasera es más flexible (su diámetro es 1,8 mm menor), lo que mejora la motricidad (a igualdad de todos los demás factores) [...]
#11
Yayo
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Escrito 22 November 2012 - 15:33:51
No toquéis al cepo. Un S2K no se toca, se ad-mira, CO-JO-NES ya!
#12
deibit
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Escrito 22 November 2012 - 17:20:05
No toquéis al cepo. Un S2K no se toca, se ad-mira, CO-JO-NES ya!
Nosotros no admiramos los coches.. los usamos.. los que nos admiran son los que vamos dejando atrás
La barra estabilizadora trasera es más flexible (su diámetro es 1,8 mm menor), lo que mejora la motricidad (a igualdad de todos los demás factores) [...]
Si quieres que te diga la verdad.. yo no pondría una estabilizadora trasera mas flexible sino una delantera mas rígida...
Por ejemplo algo así
http://shop.moddicti...way-bar-068.htm
(que además es ajustable)
#13
Chaotic
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Escrito 22 November 2012 - 20:54:03
Puede estar bien. A mi el miedo que me da es meter la pata, que acertar con este coche es jodido. Por lo menos lo de la estabilizadora trasera esta ya bastante probado.
Alguna configuracion buena habra que podamos copiar los que no tenemos mucha idea.
Alguna configuracion buena habra que podamos copiar los que no tenemos mucha idea.
#14
morenosport
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Escrito 22 November 2012 - 21:50:05
La estabilizadora de serie es sólo para hombres. Entiendo tu decisión de cambiarla.
#15
Chaotic
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Escrito 22 November 2012 - 22:03:46
C@$&#
#16
Storm
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Escrito 22 November 2012 - 22:11:05
Nosotros no admiramos los coches.. los usamos.. los que nos admiran son los que vamos dejando atrás
LOL! Cuánto cabrón suelto!La estabilizadora de serie es sólo para hombres. Entiendo tu decisión de cambiarla.
Ja, ja, ja!!!
#17
XaviPower
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Escrito 22 November 2012 - 22:48:30
Alguna configuracion buena habra que podamos copiar los que no tenemos mucha idea.
Ni los de Honda la encontraron....
. Los continuos cambios en la configuración de suspensiones y que al final dijeron "anda métele VSA y a tomar por culo que no hay manera de configurar esto"....jajajajaLa estabilizadora de serie es sólo para hombres. Entiendo tu decisión de cambiarla.
Esta es buena....jajajaja
Editado por XaviPower, 22 November 2012 - 22:52:10.
#18
morenosport
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Escrito 23 November 2012 - 15:46:45
A la estabilizadora le seguirán mods tan radicales como poner madera de nogal en el salpicadero, un atrapasueños en el retrovisor interior, o una entrada de aire falsa.
#19
S2000Gr
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Escrito 23 November 2012 - 17:16:15
A la estabilizadora le seguirán mods tan radicales como poner madera de nogal en el salpicadero, un atrapasueños en el retrovisor interior, o una entrada de aire falsa.
Jajajajaja, ¿Y este tío de dónde coño ha salido?
Pásate por www.sportcarclub.com , échale un vistazo a cómo funciona aquello y date de alta.
#20
edu_lafabrica
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Escrito 23 November 2012 - 17:45:14
creo que lo que necesitáis es acostumbraos al coche, no se puede pretender conducir un trasera como el s2000 como si fuese un EVO....
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