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Civic EG5 SWAP H22A2


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37 respuestas en este tema

#21
xeviskunk2

xeviskunk2

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J@$~#R tiene una pinta alucinante esto tioo

#22
borja18

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Gracias aver si me lo dan de la carrocería esta semana pintado y subo unas fotos

#23
Zetch

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Las llantas ¿son las Grid normales o las Grid Off-road? Podrias comentarme (si prefieres por PM) las medidas y donde las has pillado? 



#24
borja18

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Ya esta pintado y casi armado a la noche subiré fotos de el.

#25
mugenR

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Buen proyecto , tengo un par de dudas , lo soportes de eg valen también para ek? o son diferentes? lo pregunto  no estoy seguiro pero me dijeron que habia uno que cambiaba y tal , y para poner los palieres como lo haces? venden alguno para este swap ? usas los del prelude o  como lo haces?

que centralita vas a usar ?

saludos , 



#26
borja18

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Hola, si los tacos don diferentes los del EG a los del EK en cuanto a los palieres son específicos para este swap y la centralita es una AEM.

#27
borja18

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Up

#28
wyty

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que centralita vas a usar la p13 o p28 chipeada?has tenido que eliminar mucho cableado del motor,sensores y demas?

 

pinta muy bien el eg de que zona eres?



#29
borja18

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que centralita vas a usar la p13 o p28 chipeada?has tenido que eliminar mucho cableado del motor,sensores y demas?
 
pinta muy bien el eg de que zona eres?

Hola la centralita es una AEM reprogramable, no eliminar poco alargar cableado y cambiar clemas y poco más la verdad.

Yo soy de Bilbao gracias por tu comentario.

#30
jordieg4

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Vendes ese b16??

#31
borja18

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Ya lo vendí hace tiempo, lo siento.

#32
jordieg4

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Gracias d todas formas jeje y pa la itv como se homologas los.motores? Gracis y un saludo

#33
borja18

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Se homloga con ingeniero y proyecto tienes requisitos que cumplir pero bueno si estas interesado es preguntar al ingeniero que se dedique a eso y el te dirá lo que hacer y como hacerlo.

#34
jordieg4

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Gracias tio

#35
julioGSR

julioGSR

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muy buen proyecto, a quien dice que son solo 5kg de diferencia esta muy pero muy equivocado, otra cosa de todas las modificaciones que le gustan a los H22 es la transmision 1.6 VTI, te lo digo por experiencia si puedes comprate el Kit y adapta un tranny serie B.....

 

una cosa para la palanca de cambios que has hecho compraste un Kit o adaptaron la del H22,

 

 

Yo hasta hace unas semanas tenia un Coupe + h22a5 para coger para circuito....



#36
borja18

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No se cuanta diferencia hay de peso se k el motor completo y caja de cambios pesa 160kg me lo dijo el de seur cuando me trajeron el motor no se lo k pesara el b16 la verda y lo de la caja de B ya lo e mirado pero bueno prefiero gastarme ese dinero en otras cosas k le van a sacar más rendimiento, respecto a lo de la palankeria es todo echo a mano ai que agrandar el agujero de la palanqueria de serie del civic y hacer entrar la palanqueria del H jajaja

#37
HinHead

HinHead

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Ya te cnt yo cuando compre el swap de b18c6 120kilos entero con caja etc. Solo la caja pesa 45 kilos asi que ambicionad.

#38
wyty

wyty

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En cuanto a la diferencia de peso me referia con mi motor que es un D16z5






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