3 respuestas en este tema

[Diego Evolution]

Hola gente.
Tengo montado un supresor de catalizador de la marca ROAR by DON SILENCIOSO y como ya habia dicho por algun post el coche va de cine,pero hasta hoy.8 am direccion Cudillero a la altura de Soto del barco se enciende el p... check engine, y se me paso de todo por la cabeza,paro,reviso todo a ver si algo esta suelto y todo parece estar bien.Sigo y coño parece que el coche anda mas pero la p... luz sigue encendida.Pues acabo de llegar del taller de un coleguita y la maquinita de gestion de motor me dice que los sensores 2,3 y 4 del comp 2 del cata estan off.De acuerdo que no llevo emulador de sonda para engañar a la ECU pero coño que llevo 4000km con el supre y van a petar ahora?.
que emulador me recomendais?
precio?
un saludo a todos y perdon por el tocho.

[rikitaun]

cuando vi las fotos del supresor en tu firma, se me hacia raro que no se te encendiera la luz y no dijeras nada.

Al quitar el CAT si llevas enchufada la 2º sonda se jode x la contaminacion de los gases. Y si la quitas pues el CHECK se enciende al no detectar señal.

El circuito emulador se lo puse en un post a Javito50, te lo dejo de nuevo.
es un 1condensador+1resistencia y listo

http://www.zx2racing...rticles/mil.htm

Al final del articulo esta la imagen con el esquema, haz click para ampliarlo

[Diego Evolution]

gracias rikitaun.Crei que los de donsi habrian pensado en eso y lo habrian solucionado ya que les pregunte si no habria problemas con los sensores y aseguraron que no.

[rikitaun]

gracias rikitaun.Crei que los de donsi habrian pensado en eso y lo habrian solucionado ya que les pregunte si no habria problemas con los sensores y aseguraron que no.

Eso mismo me dijeron a mi en VIMESA cuando lo monte en el 206, que la segunda sonda no hacia nada y q si se encendia el chivato no pasaba nada... !!! no que va !!!

a los 3 meses estaba muerta la sonda, la compre nueva ciento y pico euros y volvi a poner el catalizador

Prueba a desenroscala del tubo y dejala guardada sujeta por el motor con el "filtro" soldado a los cables, pero sin quitar del conector. Poniendo un tapon (tornillo) en el agujero , si asi no se enciende evitaras que se estropee por los gases

De todas formas el CTR lleva un catalizador de alto flujo, asi que la ganancia del supresor no creo que se note tanto.