46 respuestas en este tema

[Redbullet]

Que tal, 125 ponis?

Presentate en el apartado de presentaciones y te damos la bienvenida asi te conocemos.

Muchos coincidís en que no se nota el carácter del coche, lo mismo es por la falta de bajos y esas relaciones tan laargas.

Quería preguntarte si ¿Odias el coche varios motivos además de que te parezca que los 125cv "están escondidos"?.

¿Y que tal de bujias, filtros, filtro de aire y aceite estás?, que si no están ok, restan caballos.

También se estira el motor si hacemos una condución alegre (en lugar de cambiar marchar a 6.000) yo lo noto cuando lo llevo así durante un viaje largo, después me da la sensación ede que sube de vueltas mejor.

[COOPY]

Pues también!!!, la carretera le despierta los caballos.....

PERO YO también SIGO BUSCANDO MIS 150.....

PRONTO UN H22 y fuera problemas!!!

[Milano]

si te desilusiona el propulsor 1.6 de honda, prueba el de citroen en un C4 o el de Peugeot en el 307 y nos cuentas

[COOPY]

sin embargo ese 1.6 de PSA en un saxo VTS, C2 VTR, o xsara... no se hace tan lento como dais a creer.....

Un saxito VTS o un C2 VTR creo yo que le dan pal pelo al civic Sport....

[kaiser]

yo no me atreveria a comparar un civic con un saxo.... es logico que por peso las prestaciones a mismo motor sean mas notables y que la sensación de conducción también, ya sea simplemente por insonorización.
pero no quita que tan amariconando los gasolinas en busca de menor consumo.(en mi opinión).

[Milano]

yo me referia a coches actuales del mismo segmento ( C4 307 Megane II ) el saxo y el xsara estan obsoletos y el c2 no tiene nada que ver con el Civic

[willeak]

Pues chico, yo con mi cinco puertas 1.5 115 caballos estaba contentisimo, y estoy. Ni un fallo, motor elastico como pocos, sube alegre, y vale que no te pega ni un tiron, pero progresivamente sube genial. Se funde a casi todos los 1.6 (dejemos a un lado Vti's ) estando de serie, y no se nota que sean solo 115 cv. Y para colmo tiene una luz verde que dice 'Econo' que esporadicamente se enciende