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Primacy 3 vs Primacy HP


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6 respuestas en este tema

#1
kamacus

kamacus

    K24A3 (Accord) 190 hp

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Buenas tardes a todos,

 

Me acaba de surgir una duda y  agradecería que me dierais vuestra opinión. Actualmente llevo puestos una neumáticos Michelin Primacy HP 205 /55/R16 con los que estoy muy contento, pero que ya están llegando a su fin. El tema es que quería cambiarlos por unos Primacy 3 porque suponía que al ser más nuevos serian mejor, pero viendo algún comentario ya no lo tengo tan claro. Puede ser que el nuevo neumático sea peor que el que había hasta ahora? Alguien del foro se ha comprado los Primacy 3?



#2
Alsi

Alsi

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Yo los llevo desde verano pasado y estoy muy contento. Bien en seco y bien en mojado. Y menos ruido de rodadura que los HP



#3
rrs13

rrs13

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Yo los primacy 3 los llevo delante desde hace algo más de un mes, y lo que si he notado es que son bastante más silenciosos.



#4
JTX11

JTX11

    F20C (S2000) 240 hp

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Yo llevo los HP y estoy contento con ellos, un tiempo atrás tuve los Primacy 3 y no recuerdo haber notado diferencia



#5
jenofonte

jenofonte

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Yo llevo las Primacy 3 desde hace unos 7-8000 km y no noto diferencia con los Primacy salvo un pelín menos de ruido.

 

A falta de ir viendo desgastes, van muy correctamente en seco y mojado. Estoy contento con ellos.



#6
angelele

angelele

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¿De verdad sois capaces de notar diferencias en la rumorosidad de los neumáticos de 1-2 dBu? Hay que tener un oído muy fino. Los Primacy son cojonudos, los llevaba en el Civic que vendí con 55000 kilómetros y todavía tenían muuucha huella. Entre esos 2 modelos ni idea, pero puedes buscar en páginas especializadas, hay unas pocas.

#7
rrs13

rrs13

    C32B2 (NSX) 280 hp

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¿De verdad sois capaces de notar diferencias en la rumorosidad de los neumáticos de 1-2 dBu? Hay que tener un oído muy fino. Los Primacy son cojonudos, los llevaba en el Civic que vendí con 55000 kilómetros y todavía tenían muuucha huella. Entre esos 2 modelos ni idea, pero puedes buscar en páginas especializadas, hay unas pocas.

 


Desconozco cuantos dB de diferencia puede haber entre uno y otro, pero diferencia la hay. también es cierto que lo correcto sería probar los dos neumaticos con iguales condiciones. Seguro que el que un neumatico tenga 50.000 km (el saliente) y que el otro es nuevo (el entrante) tiene algo que ver






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