52 respuestas en este tema

[Florencio]

Buenas, pues no, sigue igual, mientras doy con la solución le pongo un cinto como si fuera puesto el cinturón para que no suene y arreglado.
Tendré que llevarlo al final a algún taller para ver si me dicen que es, que luego lo mismo es una tontería, o hay que reprogramar la centralita o algo de eso, pero bueno, ya os contaré.

Al final solucionaste lo de la señal del cinto?

Cambiaste fichas de uno a otro y ya o como?

Tienes razón, así lo haré.????

Lo correcto es que publiques un anuncio en la sección de venta de piezas, siguiendo las normas: https://clubhondaspi...s-de-vehículos/

[Yael28]

Hola muy buenas como están espero que bien yo tengo el mismo problema con el airbag tengo una CRV 2007 2.0i y se mea quedado encendido el testigo del airbag cuando he cambiado la batería espero que alguien Allan solucionado este problema que veo que es común en todos los vehículo un saludo

[JL1966]

Buenas tardes a todos. Problema del testigo del Air-Bag SOLUCIONADO.

Tras el total abandono por parte de la casa Honda, mis opciones eran:

1) Como no pasa la ITV, dar de baja el coche para chatarra / piezas.

2) Localizar una centralita de desguace y reprogramarla (y no hay tantos CRV por ahí para encontrarla)

3) Encontrar a alguien que la abra y la repare. En este hilo se menciona a una empresa en Inglaterra llamada REVTRONIC. No perdais el tiempo, no las reparan.

 

Gracias al cielo funcionó la opcion 3 y encontré a REPARACION CENTRALITAS SL (Alicante).

Teneis que buscar un taller que os la desmonte, y decidle al taller que contacte con REPARACION CENTRALITAS SL.

Su pagina web es     https://reparacionce...entralitas.es/     pero solo trabajan con talleres (no con particulares).

Les enviamos por Nacex la famosa centralita del CRV que HONDA ya no se responsabiliza.

La devolvieron perfecta, el taller de mi localidad me la instaló de nuevo y listo.

Ya he pasado la ITV. Asunto arreglado y NUNCA MAS HONDA. Esto que he vivido NO LO OLVIDARÉ.

Por si sirve de algo a algun otro afectado.

Saludos

[Aciana]

Pues gracias por compartir, porque no me consta ninguna experiencia de reparación en taller de España, así que genial.
¿Podrías decir lo que costó?
Piezas discontinuadas en coches de esos años yo creo que hay en todas las marcas.
Veo más el fallo en el concesionario que en la marca.
El conce es el que tiene ofrecer una solución alternativa al cliente, especialmente a uno como tú con todas las revisiones pasadas allí.
Mírale el lado positivo. Seguramente la reparación te salió bastante más económica que montar una centralita nueva.

[BlackFox]

Pues gracias por compartir, porque no me consta ninguna experiencia de reparación en taller de España, así que genial.
¿Podrías decir lo que costó?
Piezas discontinuadas en coches de esos años yo creo que hay en todas las marcas.
Veo más el fallo en el concesionario que en la marca.
El conce es el que tiene ofrecer una solución alternativa al cliente, especialmente a uno como tú con todas las revisiones pasadas allí.
Mírale el lado positivo. Seguramente la reparación te salió bastante más económica que montar una centralita nueva.

 

 

Efectivamente.... Centralitas de coches con esos años.... De cualquier marca tendrás problemas. 

[JuJo84]

Me alegro que lo hayas solucionado,y gracias por el dato

[galcrv]

Gracias por compartir la solución

[JL1966]

El coste concreto fueron:

   - 250 € el taller que me la montó y desmontó.

   - 570 € la empresa de Alicante que reparó la centralita

   -   70 € el servicio de mensajeria Nacex que lo envió (estoy en Baleares)

Y un enorme disgusto que me ha durado tres meses.

Ahora aliviado.

Saludos y gracias porque en este foro me han dado consejos de amigo, aparte de pistas para buscar la solucion.

Un abrazo a todos

 

[BlackFox]

Que barbaridad de precios... La mano de obra... Tela, el transporte.... Tela y media. Y la reparación... Es casi a precio de centralita nueva. 

[ErTuRRi]

900€ y muchos días de disgusto e intranquilidad; dan ganas de mandar al coche atpc

[JL1966]

Que barbaridad de precios... La mano de obra... Tela, el transporte.... Tela y media. Y la reparación... Es casi a precio de centralita nueva. 

Hola si, pero es que el tema es muchisimo mas grave que el precio: es que no existe recambio nuevo.

Esa unidad se fabricó en Taiwan y Honda rompió relacion con esa fábrica. Ya nadie fabrica esa unidad.

Por tanto el problema no era solo el precio, sino que si nadie la arreglaba, la unica alternativa era mandar al desguace un coche cuidado 14 años en Casa Oficial. 

Y textualmente eso es lo que me dijo el encargado del Concesionario Honda: "...le aconsejo que curse la baja del coche en Tráfico para no tener que pasar la ITV y que se busque un mecánico tuneador de coches, que esos si que saben de electricidad y a lo mejor le encuentran una solucion". Juro que me lo dijo así, yo quedé en estado de shock. 

En fin, bien está lo que bien acaba.

[BlackFox]

Pues veo que no tienes muchas experiencias en el mundo del automóvil... Ciertos componentes para un coche de cualquier marca de mas de 10 años en origen... Muchas veces no hay, cosas como centralitas entre otras, y  o bien hay recambio de competencia o bien alguien que lo repara/rehace. 

 

Hay ciertos componentes caros, que no tienen mucha salida, y los fabricantes dejan de producirlos. Si entras en otros foros de diferentes marcas verás esto. No es un mal de un fabricante... Si no que hoy en día... Andamos así. 

[LuichiMotero]

El coste concreto fueron:

   - 250 € el taller que me la montó y desmontó.

   - 570 € la empresa de Alicante que reparó la centralita

   -   70 € el servicio de mensajeria Nacex que lo envió (estoy en Baleares)

Y un enorme disgusto que me ha durado tres meses.

Ahora aliviado.

Saludos y gracias porque en este foro me han dado consejos de amigo, aparte de pistas para buscar la solucion.

Un abrazo a todos

 

 

lo de 250€ por montar y desmontar me parece una auténtica barbaridad.cuando me pasó en el mío compré una de segunda mano que al final no me valió pero desmonté y monté yo en 20 minutos, no llegó.