63 respuestas en este tema

[FAMOUSRX8]

Asi si storm, jaja

[zapatilla]

Ok Storm!!ya entendi lo de mas intuitivo que expuso deibit,me ha costado porque yo solo he tenido dos traseras pero tu explicacion ha sido muy buena

 

no entiendo lo que explica sobre las diferencia de medida alante y atras.

 

Son las medidas que quisiera probar y que no encuentro
 

Editado por zappatilla, 26 marzo 2013 - 14:27:21.

[deibit]

Hay que daros todo masticado

Si os paráis a pensar, lo normal y lo que hemos aprendido todos, es a irnos de culo cuando vamos pasados (que mal suena eso).. los karts, las motos, las bicis, los videojuegos.. el problema llega cuando un buen día te sacas el carnet de conducir y te das cuenta de que algunos coches tienen la lógica girada.

[Type.r.2005]

Ok Storm!!ya entendi lo de mas intuitivo que expuso deibit,me ha costado porque yo solo he tenido dos traseras pero tu explicacion ha sido muy buena

 

 

Son las medidas que quisiera probar y que no encuentro
 

 

tu crees que con menos rueda, irá mejor?

[deibit]

Perdon me cole,215,ya me gustaría encontrar una 205 y 245/17 de Federal RSR

Y porque en vez de poner 205-245, no pones 215-255?

[XaviPower]

Yo entiendo por pasado que si llegas a la curva el coche sigue recto y no entra en la curva, así sólo queda frenar todo lo que se pueda y si el culo se insinúa soltar freno girar y que sea lo que Dios quiera......jajajaja

Enviado desde Tapatalk2

[deibit]

"pasado" entiendo yo que es que entras demasiado rápido en la curva. Si entras recto volando en la curva yo creo que no vale la pena ni frenar ni girar ni nada.

Siempre puedes hacer como mi mujer en un curso de derrapaje, si despues de dos volantazos el coche sigue sin controlarse, sueltas el volante y gritas "a la mierda" (queda muy artístico la verdad)

[morenosport]

Deibit tu lógica no es lógica. Xavi es un piloto experimentado, hazle caso. Si entras pasado en una curva lo lógico es que el ecoche no entra en la curva, por eso te vas recto, o sea, hacia fuera. Creo que eres demasiado alto y por eso te orientas mal dentro del s. Ves buscando un maserati de esos que te gustan y dame el s para piezas.

[deibit]

Al moreno este le voy a dar por un sitio que le va a gustar mucho (nota: con la columna de direccion)

[Chaotic]

Yo siempre que voy pasado, enderezo el volante, freno y padentro.

Ayer me paso en una curva en bajada con lluvia, tuve que acariciar el freno lo justo porque ademad de pasado, ya casi pierdo adherencia delante por frenar.

[deibit]

Si frenais (quiero entender que os referís a desacelerar) con un s2000, que hacéis cuando os pasa con un Corsa?

[zapatilla]

Y porque en vez de poner 205-245, no pones 215-255?

 

Porque llevo dos juegos de 215/255 utilizados y quisiera cambiar,pero no encuentro nada mejor,que valla peor no lo creo,el coche pesa muy poco,si noto algo sera en circuito claro esta,pero de todas formas esta medida utilizada para el cr nunca la entendi;

 

¿Si el coche pesa menos y tiene la misma potencia,porque aumentan el ancho de rueda?

[morenosport]

Al moreno este le voy a dar por un sitio que le va a gustar mucho (nota: con la columna de direccion)

Prueba prueba, si por probar... dirás lo que quieras Deibit, pero un quattroporte negro es un buen coche para dar zurra y para atraer vaginas en los semáforos (adolescentes y maduras).

Yo siempre que voy pasado, enderezo el volante, freno y padentro.

Ayer me paso en una curva en bajada con lluvia, tuve que acariciar el freno lo justo porque ademad de pasado, ya casi pierdo adherencia delante por frenar.

Tu cuando vas pasado sueltas el volante y te pones las manos en la cabeza rezando un padrenuestro.

[Storm]

Porque llevo dos juegos de 215/255 utilizados y quisiera cambiar,pero no encuentro nada mejor,que valla peor no lo creo,el coche pesa muy poco,si noto algo sera en circuito claro esta,pero de todas formas esta medida utilizada para el cr nunca la entendi;

¿Si el coche pesa menos y tiene la misma potencia,porque aumentan el ancho de rueda?

 

A ver si ésto te aclara algo, Zappatilla:

http://clubhondaspir...i/#entry1810830

 

Prueba prueba, si por probar... dirás lo que quieras Deibit, pero un quattroporte negro es un buen coche para dar zurra y para atraer vaginas en los semáforos (adolescentes y maduras).

 

 

LOL!

[Chaotic]

Tu cuando vas pasado sueltas el volante y te pones las manos en la cabeza rezando un padrenuestro.

Es otra respetable opcion. De momento conservas el S asi que parece que sirve

[Lermax]

Mi experiencia con el S2000 siempre ha sido muy positiva... tiene todo lo que le puedo pedir a un coche (menos espacio jiji), y en cuestión de seguridad al volante es verdad que es un coche nervioso, pero solo te da lo que le pidas; yo llevo unas 235/255 y agarra muchísimo, nunca he tenido problemas ni sustos.... en seco.

 

 Hace algún tiempo escribí un tema "historia de un susto" por aquí no se si lo recordareis, pero aquel día no iba muy rápido y la curva era bastante abierta, y vaya tela. Los neumáticos los llevaba relativamente nuevos (siendo anchos, ya se sabe) aunque hay que contar con el factor asfalto, que donde me pasó hay que reconocer que no es el mejor preparado para el drenaje ni muchísimo menos.

 

 Desde entonces he "probado" el coche con el piso muy mojado, y en otros sitios con mejor suelo no he tenido tantos problemas, pero aún así me adelantan las furgonetas cuando llueve, que aún tengo el susto en el cuerpo.

 

Pero en general, mi opinión es que es un coche que sólo te da las sorpresas cuando tu las quieres, lo subes un poco de rpm y haces lo que quieras; anímate que aquí somos todos unos enamorados del S!!!

 

Un saludo, Lermax

[vanquish]

Leyendo algunos comentarios me siento más muñones de lo que realmente soy.

 

 

[AdrianSi]

Leyendo algunos comentarios me siento más muñones de lo que realmente soy.

veo que no soy el unico xDDDDDD

[Storm]

Mi experiencia con el S2000 siempre ha sido muy positiva... tiene todo lo que le puedo pedir a un coche (menos espacio jiji), y en cuestión de seguridad al volante es verdad que es un coche nervioso, pero solo te da lo que le pidas; yo llevo unas 235/255 y agarra muchísimo, nunca he tenido problemas ni sustos.... en seco.

 Hace algún tiempo escribí un tema "historia de un susto" por aquí no se si lo recordareis, pero aquel día no iba muy rápido y la curva era bastante abierta, y vaya tela. Los neumáticos los llevaba relativamente nuevos (siendo anchos, ya se sabe) aunque hay que contar con el factor asfalto, que donde me pasó hay que reconocer que no es el mejor preparado para el drenaje ni muchísimo menos.

 Desde entonces he "probado" el coche con el piso muy mojado, y en otros sitios con mejor suelo no he tenido tantos problemas, pero aún así me adelantan las furgonetas cuando llueve, que aún tengo el susto en el cuerpo.

 Pero en general, mi opinión es que es un coche que sólo te da las sorpresas cuando tu las quieres, lo subes un poco de rpm y haces lo que quieras; anímate que aquí somos todos unos enamorados del S!!!

Un saludo, Lermax

 

235/255?!? Cuente, cuente! Por qué y qué tal?

 

Leyendo algunos comentarios me siento más muñones de lo que realmente soy.

 

veo que no soy el unico xDDDDDD

 

Dénle tiempo al coche para ir cogiéndole la mano.