117 respuestas en este tema

[Warriors]

En que se nota el exedy warriors? Es recomendable?

Yo por lo que he vivido en mi lude no soy partidario de quitar el testigo acustico...

Me hacia un monton de ruido al frenar y mire las pastillas y aun les quedaba algo de vida...cambie por las ebc y las de dentro si que estaban ya rozando testigo... Ppr lo que vigilarlas ya se hace un poco mas coñazo

Draudebi, en mis mensajes anteriores puseblo que me costaron las EBC Ultimax, 63 las 4 ruedas puestas en casa...

 

Sobre el embrague ya explique  que va mucho mejor que el de casa. pero un rato largo. En el tema de mi coche puedes ver un pequeño analisis despues de probarlo todo junto por primera vez, ya que monte discos, pastillas y embrague  (en dos dias , las ganas de cogerlo con chuches nuevas, aunque ya habia probado el CAI)

 

 

Mi proyecto: "K24 Warrior" Honda Accord 2.4

 

Se adelantaron los reyes ese día no warriors??jajaja buene eleccion a mi el día que me toque cambiar discos seguramente me tire por unos EBC o Brembo ya veremos cuando llegue el momento.

 

Casi casi que eran los reyes, fue en Verano

 

Los EBC van muy bien

Aqui te vamos a pervertir, ya lo sabes

[Draudebi]

Ok warriors lo tienes pata el honda. 

Menudo trabajito.

[Warriors]

Gracias Draudebi

[Darnel]

 

Sobre el embrague ya explique  que va mucho mejor que el de casa. pero un rato largo. En el tema de mi coche puedes ver un pequeño analisis despues de probarlo todo junto por primera vez, ya que monte discos, pastillas y embrague  (en dos dias , las ganas de cogerlo con chuches nuevas, aunque ya habia probado el CAI)

 

 

Mi proyecto: "K24 Warrior" Honda Accord 2.4

 

Casi casi que eran los reyes, fue en Verano

 

Los EBC van muy bien

Aqui te vamos a pervertir, ya lo sabes

 

 

Lo se warriors lo se.....se que aqui me estais mal influenciando jajaja lo unico malo que tengo muchos vicios como para llevarlos todos a la vez jajajaja

 

[sev69]

Muy buenas,

 

Hace casi un par de semanas, y con la ayuda del excelente brico de Darnel y al desinteresado y fundamental aporte del manual de taller de abandon33, le cambié las pastillas delanteras y traseras a un tourer 8ª Executive Diesel. Las pastillas nuevas han sido las originales adquiridas vía internet en uk. Ya va para dos semanas y todo ha ido de perlas.

 

Tengo que decir que aunque siempre me ha interesado la mecánica, mi experiencia práctica se reducía a alguna rueda pinchada que cambiar y a fijar las presintonías de la radio, por lo que para mí esto ha significado pasar de un partido solteros contra casados a jugar en primera división.

 

Me ha supuesto un ahorro aproximado de 270 euros, que he aprovechado para hacerme con un aceptable maletín de herramientas, gato hidráulico, torretas y llave dinamométrica, que me servirán para futuras aventuras en los diferentes coches de la familia hasta 2º grado de parentesco.

 

El brico de Darnel es casi el mismo que el necesario para nuestro accord 8ª, aunque con alguna variante menor, por eso no me he decidido a abrir un hilo propio con un nuevo brico. En cuanto al manual de taller, también se aparta un poco de la realidad, sobre todo en lo referente a las pastillas traseras, lo que es extraño.

 

Si alguno estuviese interesado en todo el proceso que he seguido (compra de materiales, referencias de las pastillas, proveedores, etc) no tiene más que decirlo y subiré un brico que me estoy fabricando para uso personal de cara al siguiente cambio dentro de otros 50.000 kms. Repito que es, al menos en un 90 %, idéntico al de Darnel.

 

Aprovecho también para dar las gracias a todos los que participais en los diferentes hilos, por vuestras magníficas aportaciones (recuerdo especialmente a las aventuras de Cádiz y Carba con sus cacharros multimedia, y otros tantos con válvulas egrs, taloneras y pedales, etc, etc).

 

Lo dicho un saludo a todos y estoy a vuestra disposición si os interesa el tema.

[Col3cole]

 

 

Si alguno estuviese interesado en todo el proceso que he seguido (compra de materiales, referencias de las pastillas, proveedores, etc) no tiene más que decirlo y subiré un brico que me estoy fabricando para uso personal de cara al siguiente cambio dentro de otros 50.000 kms. Repito que es, al menos en un 90 %, idéntico al de Darnel.

 

 

 

yo estoy interesado !!!!

[urano12]

 

yo estoy interesado !!!!

 

Interesado en el brico de  las traseras del accord 8. gracias

[dalezapatilla]

 

yo estoy interesado !!!!

 

y yo.
 

[miguelote]

Gracias por el brico.
Hoy he cambiado discos y pastillas y todo perfecto.

[tuso]

  Yo también estoy interesado , tengo 50000km casi todo en autovia, bueno a lo mejor 2/3 (siempre conduccion tranquila), pero no se cuanto me duraran las pastillas....cuanto os duraron a vosotros? porque a mi aun no me pitan ni nada de eso

[Powertec]

Yo llevo las delanteras casi en el hierro con 85000 km, un milimetro y poco creo yo que le quedan, hoy acabo de encargar unas ebc greenstuff en la tienda del foro, a ver si no tardan en llegar y se las cambio en casa, la jodienda son las traseras por lo del util.

 

Un saludo.

[flamenkito]

Hace un mes las cambié todas con 82000km y las traseras estaban listas y las de delante le quedarían 1/4 de vida.

Para cambiar las traseras no me hizo falta útil, fue el mismo sistema que las delanteras, empujar el pistón haciendo palanca contra el disco y listo.

También me decanté por la greenstuff, algo de mejoria al frenar se nota, vamos mas que recomendable.

[dalezapatilla]

¿Alguien tiene la referencia de las pastillas delanteras de un VIII 2.4 manual? tengo que cambiarlas y creo que comprandolas en UK las originales de honda salen mas baratas.

[HVFour]

Es recomendable ponerle un poco de fijador de roscas tipo loctite 243 a los tornillos allen a la hora de montarlos.

Enviado desde mi GT-I9100 usando Tapatalk 2

[dalezapatilla]

Haber si alguien me puede echar una mano.

 

segun oscaro y la pagina de textar el 2.4 de 2009 lleva esta referencia de pastillas 45022TL1G01 sistema televes

y segun http://www.lingshondaparts.com es: 45022TL0G51 sistema akebono

 

¿a cual le hago caso?

 

[tuso]

Cuidado con oscaro que como te confundas no te devuelven nada, ni dinero ni pieza

[dalezapatilla]

Cuidado con oscaro que como te confundas no te devuelven nada, ni dinero ni pieza

 

gracias por el aviso, al final he quitado la rueda para mirar la forma de la pastilla y es mi caso es esta la referecia 45022TL0G51 que es la que marcaba cuando le metia el VIN al EPC de honda.

[Modo1978]

Hola buenas tardes,

 

 

la explicación de como se cambian las pastillas delanteras y traseras de un honda me parece muy entendedora para todos los niveles. Te doy las grácias.

 

Téngo una duda y no se si debo hacerla aqui o en otro sitio, si no ya me rectificaran. La duda es la siguiente:

 

Mi mujer y yo tenemos un Honda Accord Tourer 2.2 I-DTEC (blanco precioso) desde hace un par de años y que va de "narizes". Le passamos las revisiones que nos va avisando en el quadro de mando (A, B, B2, A2..) el coche tiene unos 42000km., mas o menos, y el del concesionario me ha dicho que hay que cambiar las pastillas de freno y la operación de hacerlo subiria 200€. (Realmente no encuetro caro...pues sè que cambiarlas es un momento y el precio del material...es tolerable)

 

La Pregunta:

 

Puedo perder la garatia (3+2años) que me da Honda, si cambio yo las pastillas?

 

todas las experièncias sobre el tema me ayudarian un monton. La verdad es que estoy sin trabajo y nos viene de 50€...

[FerK24Z3]

Hola Modo1978, lo primero, antes de que los moderadores te echen la bronca, presentate en el subforo de bienvenidas

 

http://clubhondaspir...presentaciones/

 

Lo siguiente... pierdes la extension de garantia, los +2 años, esos los pierdes... los 3 primeros no los pierdes siempre que esté sellado el libro de mantenimiento... por lo que si lo haces en casa, y no tienes a nadie para sellarte que te lo ha hecho, si que la pierdes también... y en 42000km ya te has fundido las pastillas??? J@$~#R, yo tengo 40.000 y de momento van bien, siguen estando bien, al menos en el cambio de liquido de frenos me dijeron que seguían bien (cambio de liquido de frenos siempre en concesionario, cuesta una mierda, y lo hacen en un momento... )

 

Por lo demas, presentate en condiciones hombre!!! Y a disfrutar del blanquete!!!!

[matrixrz9]

Ferk, ¿Estas seguro que pierdes la garantía si las sustitiyes por unas aftermarket de buena calidad con factura de un taller que no sea honda ?

 

Eso creo que no debería de ser así.

 

Quizás Indi nos pueda sacar de dudas....