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Pieza de plastico debajo de paragolpes delantero


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36 respuestas en este tema

#21
4ngel

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No lo se con exactitud en cada eje, pero a ojo le echo unos 5 cm. En el taller me tomaron la altura desde el techo (para la homologacion) y daba una altura de 1400, esto es 45 menos que de origen.

 

Así no se mide la altura para saber lo que subes o bajas un coche con una amortiguación (eso solo vale para la itv).

 

Tienes que medir (en vertical) la distancia desde el borde de la aleta al centro de la llanta, haz esta medida y ponla por aquí.
 



#22
Toledano

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Eso es un deflector y no deberia rozarte, yo lo llevo bajado y no suelo rozar, yo no lo quitaría.



#23
k24a

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33,5 delante. 34 detras.

#24
4ngel

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Mañana mido el mio para comparar :gay:  ya que no tiene ningún roce



#25
4ngel

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Ya está medido, 34 cm en ambos ejes.

 

Por lo tanto con las llantas que tienes no puede rozar en la aleta ni de coña



#26
k24a

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Okis pues no se.. sera paranoia mia :-(

#27
principevtec

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35 delante y 33 detrás en el mio. La medida de atrás, es hasta el borde interior de la aleta, ya que sobresale más hacia abajo que el exterior.



#28
DeFToNYc

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35 delante y 33 detrás en el mio. La medida de atrás, es hasta el borde interior de la aleta, ya que sobresale más hacia abajo que el exterior.

 

Coño! si que lo tienes tirado de detrás! :O



#29
k24a

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Coño! si que lo tienes tirado de detrás! :O

 

¿A que altura lo tienes Isaac? igual le bajo un poco mas el mio..



#30
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Esta mañana lo mido, pero me da que algo menos "tirado" que vosotros, me suena que me cabe el dedo gordo entre el neumatico y el paso de rueda.

#31
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4ngel clavados! 34 en ambos ejes también, que casualidad.

#32
k24a

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Mira que veo la foto de tu coche y me da la sensacion de estar mas agachado..


Una foto para comparar alturas...eibach pro kit + bilstein b8 VS bc racing

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#33
4ngel

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4ngel clavados! 34 en ambos ejes también, que casualidad.

 

No es casualidad, es la medida que recomienda dejar Tein en ambos ejes con la Super Street. Yo es que soy mucho de seguir manuales y recomendaciones de fabricantes, si ellos, que son los fabricantes y expertos recomiendan eso por algo será.

 

 

Mira que veo la foto de tu coche y me da la sensacion de estar mas agachado..


Una foto para comparar alturas...eibach pro kit + bilstein b8 VS bc racing

 

 

Las caídas y el ET de las llantas también influye.



#34
k24a

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En el taller que me montaron la suspension me decian también que no recomendaban bajarlo mas.

#35
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Yo lo que hice fué lo siguiente, al cambiar la suspensión OEM con los muelles Tein High-tech, dije que me lo pusierán con la misma altura, y al poco lo bajé 1 cm de más en ambos ejes, manteniendo siempre la ligera inclinación de más en el morro como sale el coche de serie, pero bajado unos centimetros, ví que estaba en el rango que recomendaba TEIN y así lo deje, llevo un tiempo pensando en bajarlo 1cm más y dejarlo de "postureo" maximo jejejje pero ya si que me cerraria muchas puertas en garajes y cocheras así que de momento asi esta, en el limite.



#36
principevtec

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Coño! si que lo tienes tirado de detrás! :O

Si lo mido hasta el borde exterior, son 34. Yo lo veo recto...

#37
k24a

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Que tal iria mas bajo?

Editado por k24a, 02 julio 2013 - 06:58:52.





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