Genial sar11, me alegro muchísimo.
Habría que tener un manual de dichos fallos por si nos suceden, al menos, no devanarnos la cabeza.
Saludos!
Genial sar11, me alegro muchísimo.
Habría que tener un manual de dichos fallos por si nos suceden, al menos, no devanarnos la cabeza.
Saludos!
Bastantes post mas arriba ya os comenté que tanto i-CTDI como i-DTEC arrancan mal por problemas en la rampa de inyección con la presión. Lo que no tenía ni idea es que se puede cambiar simplemente el regulador de presión. ¿Dónde lo has comprado?
Al fin, Menos mal.
Editado por TRACKER, 30 April 2014 - 08:37:01.
Es correcta la referencia, 110 con envio incluido a casa, me llego al día siguiente de pedirla.
Puede que la tengan en cualquier sitio que se dediquen a repara bombas inyectoras o al tema del diesel. Yo pregunte en alguno taller por donde vivo y me salia mas cara que pidiendola a esa casa.
Carajo para el tornillo!!! Bien gracias, me lo apunto para pedirla a ver si tiene algo que ver con el "retardo".
Ya cambiadtes la pieza esa?
Aqui ves la prueba que hice y como se quita la valvula, es un foro de civic en ingles:
http://www.civinfo.c...6-2-2-ctdi.html
Buenas,
Tengo los mismos síntomas pero en mi FRV, y te quería hacer una consulta,
después de cambiar esta pieza y hasta el día de hoy te a vuelto a dar algún problema?
Te lo a cambiado algún taller o lo has echo tu mismo?
gracias
gracias
Editado por urb4n, 22 October 2015 - 19:34:18.
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