44 respuestas en este tema

[FerK24Z3]

Ese corte del plástico afea un poco el conjunto, no? en algunas ITV te tirarían atrás por eso.

Con cortar sólo hacia abajo dejando el tornillo tapado quedaría perfecto y puede dar el pego.

Saludos. 

 

El corte del plástico se ve que está hecho "deprisa y corriendo" o sin herramienta, eso con una dremmel con pulido, lo dejas fetén... le haces curvita y queda hasta OEM...

Yo tengo en casa un CL9 y un CU2, si saco tiempo hago pruebas

Quedamos en tus manos k24a... nada mas que lo hagas dinos, porque interesa bastante, pero bastante bastante, yo esto posteé un hilo ya hace tiempo, y cayó en el olvido, y ahora me lo recordais... y lo quiero.

[k24a]

Ese corte del plástico afea un poco el conjunto, no? en algunas ITV te tirarían atrás por eso.

Con cortar sólo hacia abajo dejando el tornillo tapado quedaría perfecto y puede dar el pego.

Saludos. 

Yo llevo también hidraulicos, y el plastico ese lateral lo quité.

 

El corte del plástico se ve que está hecho "deprisa y corriendo" o sin herramienta, eso con una dremmel con pulido, lo dejas fetén... le haces curvita y queda hasta OEM...

Quedamos en tus manos k24a... nada mas que lo hagas dinos, porque interesa bastante, pero bastante bastante, yo esto posteé un hilo ya hace tiempo, y cayó en el olvido, y ahora me lo recordais... y lo quiero.

En cuanto podamos quedar BNA y yo, informamos del resultado

[Mrxkr]

Lo agradecemos mucho, porque vamos a ser los siguientes.

[FerK24Z3]

Lo agradecemos mucho, porque vamos a ser los siguientes.

Y tanto, pendiente del hilo estoy para pedir los mios...

[BNA]

El amortiguador mide 49 cms exactamente entre los centros de las rótulas. Con medir la distancia entre vuestros puntos de anclaje sabremos si sirve o no.

En cuanto al corte, las fotos son antes de recortarlo bien y con flash. El resultado al natural es más OEM.

[FerK24Z3]

Ok, yo hasta el finde no puedo medir, te encargas tu mister de echarle un ojo si cabría???

 

BNA, esa distancia es abierto o cerrado??? doy por hecho que abierto el capó...

[BNA]

Ok, yo hasta el finde no puedo medir, te encargas tu mister de echarle un ojo si cabría???
 
BNA, esa distancia es abierto o cerrado??? doy por hecho que abierto el capó...

Abierto evidentemente. Ya me dirás como se mide cerrado .

[FerK24Z3]

Abierto evidentemente. Ya me dirás como se mide cerrado .

Ya, pero es que abierto es relativamente "lo de menos"... porque como abierto sea mas grande que la medida maxima, se deja algo mas cerrado... como abierto sea mas pequeño, se fuerza un poco el amortiguador al quedarse casi abierto del todo... pero como cerrado sea mas pequeño que la medida minima de los amortiguadores, pues ya ves tu que p#%@ gracia... que no puedes cerrar porque haga tope el amortiguador ¿No? ¿O me estoy columpiando?

[BNA]

Ya, pero es que abierto es relativamente "lo de menos"... porque como abierto sea mas grande que la medida maxima, se deja algo mas cerrado... como abierto sea mas pequeño, se fuerza un poco el amortiguador al quedarse casi abierto del todo... pero como cerrado sea mas pequeño que la medida minima de los amortiguadores, pues ya ves tu que p#%@ gracia... que no puedes cerrar porque haga tope el amortiguador ¿No? ¿O me estoy columpiando?

La única forma en que sucediese lo que dices es que quedará casi completamente en horizontal, ya que a poco que tenga ángulo se contraerá lo suficiente para entrar.

Dicho lo cual, yo miraría también que la posición de cerrado no toque con nada entre los puntos de anclaje.

Voy a buscar alguna imagen del capo de un octava.

[FerK24Z3]

Dime como quieres la imagen y me bajo al coche y le hago fotos...

[BNA]

Dime como quieres la imagen y me bajo al coche y le hago fotos...

Una a la bisagra del capo, otra al enganche que iría en la zona del motor (quizá tengas que tirar del plástico para ver) y una más general.

[FerK24Z3]

Una a la bisagra del capo, otra al enganche que iría en la zona del motor (quizá tengas que tirar del plástico para ver) y una más general.

Ok, voy a ello, pero no puedo medir porque no tengo cinta metrica, la tengo en praga... mierda... pero bueno, es lo que hay... ahora te paso las fotos, dame... 15 minutos

 

Ok, he cometido una clásica "Fer-ada", la clásica de perder pines... hay 2 clips, pues he perdido uno, ha entrado al vano motor, y de ahi no ha salido... de momento he perdido en lo que llevo de año, un clip de aquí, uno del parachoques abajo, y el protector del pasamuros de detras de la radio... "muy bien Fer, muy bien". Un día me meto a ebay y compro 3 millones de clips, de diferentes tipos, total, se que los voy a ir perdiendo...

 

Las fotos se están subiendo...

Editado por FerK24Z3, 21 enero 2014 - 20:37:34.

[FerK24Z3]

Ok, aquí voy dejando las fotos:

 

El tornillo del capó:

 

 

El otro tornillo:

 

 

Aqui mostrando el tornillo donde iría por el otro lado:

 

 

El tornillo está claro...

 

 

Y esto es una foto asi general...

 

 

Y bueno, os dejo una foto offtopic de donde trabajo, mirad que bonito!!!!! Con los trenecitos al final y todo...

 

 

Que me puedes decir????

[BNA]

A simple vista diría que está más lejos el tornillo y que no valdrá. Además también parece haber poco ángulo aunque eso puede ser la perspectiva. Edito: En la foto de costado parece que está más cerca jjaja. Tengo dudas no sabría decirte. No tienes nada para medir?

Editado por BNA, 21 enero 2014 - 21:37:59.

[FerK24Z3]

Me da a mi que eso, que no valdrá... pero carallo, si teneis por ahi un CU2, podíais echarle un ojo... la realidad es que es quitar dos tornillos y volverlos a poner... es algo sencillo y que podeis pobar... aunque sea solo con un lado... a ver si valiese... no????

[Toledano]

Muy bueno, yo los llevo en el maletero


Desde el Zapatofono.

[Mrxkr]

La verdad es que no entiendo muy bien cómo va situada la cosa o lo que hay que medir, pero intentaré medirlo.

 

Fer, no te preocupes por los pines, tengo una bolsa completa, cuando nos veamos los reponemos

 

[FerK24Z3]

La verdad es que no entiendo muy bien cómo va situada la cosa o lo que hay que medir, pero intentaré medirlo.

 

Fer, no te preocupes por los pines, tengo una bolsa completa, cuando nos veamos los reponemos

 

Son diferentes los que he sacado hoy y he perdido uno (los de dentro del capó de los laterales) de los de arriba para quitar el protector que hay donde el cerrojo del capó, y que los de debajo del paragolpes... jajajajaja. Los 3 son diferentes, y necesito uno de cada al menos (porque de los de arriba del protector de alrededor del cerrojo, tengo todos, pero uno está partido, aunque estar está, así que aparentemente no falta al menos...)

 

Lo que hay que medir es lo siguiente:

 

En el protector lateral, quitas el pin de arriba y el pin del centro... lo mueves para digamos hacia el motor, y verás a la altura de la mitad, un tornillo, hay que medir la distancia desde ese tornillo hasta el tornillo que hay más arriba en la visagra del capó... si no lo entiendes porque no me explico bien, lo hago yo el viernes, que si tendré cinta métrica...

Editado por FerK24Z3, 21 enero 2014 - 23:25:35.

[Mrxkr]

lo intentaré, a ver si me acuerdo, pero no tengo tampoco la cinta métrica a mano

[FerK24Z3]

lo intentaré, a ver si me acuerdo, pero no tengo tampoco la cinta métrica a mano

Pues para el viernes que se queda, sin problema....