Fallo ruido cinético CRV 1.6
#81
Escrito 13 mayo 2014 - 16:11:43
Porque cuando me compre el mio, hace 13 meses, no se le esperaba hasta navidades...que modelo te da problemas , el civic? Y no os parece confortable comparandolo con el anterior?
#82
Escrito 13 mayo 2014 - 16:20:22
Alguien de los que les suena bastante el ruido,¿podria grabarlo y ponerlo en el foro?
No vendria mal escucharlo para poder identificarlo mas y ver si todos hablamos del mismo silbido.
Saludos, por cierto como es posible que exista un forero que dice que el ruido lo tenia desde mas de un año? algo no cuadra,si nuestro 1.6 tiene como mucho 6 o 7 meses en el mercado. yo creo que habla de otro modelo
Editado por Sardo, 13 mayo 2014 - 16:22:33.
#83
Escrito 13 mayo 2014 - 22:02:03
¿Tienes el modelo 2.2?
Yo fui de los primeros en tener el 1.6. Lo compré el 19 de octubre de 2013. Me suena imposible que lo tengas más de un año...a no ser que tengas otro modelo.
Yo lo que no voy a hacer es darle vueltas a cosas que de momento, no han pasado. Yo estoy más feliz que una perdiz y me gusta pensar en positivo siempre. Es mi tercer honda y estoy contento en general, y no sólo con los coches.
Editado por toni2.2, 13 mayo 2014 - 22:06:47.
#84
Escrito 14 mayo 2014 - 09:52:16
De todas formas tony, si no lo oyes pues es que el tuyo afortunadamente no tiene ese defecto,
#85
Escrito 14 mayo 2014 - 10:06:55
Yo siempre he dicho que todo lo que uno crea que no está bien, debe comentarlo al concesionario.
Pero también digo que no me quiero alarmar por cosas que no necesitan alarma.
Cuando reviente, pues ya veré.
#86
Escrito 14 mayo 2014 - 10:56:58
Seguiré informando.
Powered by Tapatalk
#87
Escrito 14 mayo 2014 - 11:24:58
habrá que esperar entonces a que la EGR se llene de carbonilla para que deje de hacer el ruidito jajaja
hay que fastidiarse con la teoría
#88
Escrito 14 mayo 2014 - 13:59:59
#89
Escrito 14 mayo 2014 - 14:15:25
Powered by Tapatalk
#90 'Julio1972'
Escrito 14 mayo 2014 - 16:23:47
Hola a todos, como estoy aún sin vehículo no he podido escribir al depender de otras personas para moverme.
El coche tiene casi un año y han sido más disgustos que alegrías, porque entre otras cosas como lo del óxido y vibraciones a parte del ruido cinético lo primero que te viene a la cabeza es que tu anterior coche no hacia esos ruidos como es mi caso que con casi 450.000 km ni vibraciones ni ruido cinético ni óxidos raros ya cuando lo compre de segunda mano con 80.000 km y es donde deberíais mirar a la hora de determinar si hay un problema o no, un coche con 450.000 no hace esas "rarezas" y un coche recién salido del concesionario ¿sí?.
Vamos a ver, el ruido no es un "ruidíto" molón que te va sugiriendo lo potente y machote que te hace sentir tu crv cual motero en su haerley mientras el viento roza tu melena. Al contrario, Es un ruido que se percibe muy bien, y ya que en teoría estrenas un coche lo quieres hacer con ilusión y como dice makilol sin "rayaduras" todo el tiempo.
Lo peor es que en el primer viaje que organicé con otra pareja de amigos y los niños a la sierra en plan dominguero, ya durante el viaje tanto mi mujer como mi amigo y su pareja quedaron dijeron "¿ese ruído?"... para colmo lo del óxido que lo descubrimos al llegar y abrir el capó para ver el problema del "ruido", al final te jode la ilusión y en mi caso no aguanté el típico chiste de algún C@$&#@€% haciendo sangre, pero te toca los huevos y ya estás pensando que tienes que ir al taller y con mal estómago hasta que tragas como he hecho yo tras pagar religiosamente la pasta que cuesta.
Tengo con el dueño del concesionario, amistad que casi me cuesta al discutir sobre el tema y aquí he escuchado teorías de todo tipo. Al final he decidido pasar un poco del tema durante un año, pero he quedado harto de comerciales en estos temas para siempre.
No dudo que Honda es una marca reconocida y de calidad, pero es lo de siempre, si te toca te jodes.
¿Makilol no te han dicho en el taller que bajes las revoluciones? es una de las perlas que te dicen en el concesionario.
Y sobre el óxido casi ni me molesto ya en escribir del tema, existen muchísimas teorías y evidentemente si ves una farola en la calle recubierta de "óxido" sabes que es a propósito y como medida de protección, pero la lógica que menos me cuadra es la de "protección" cuando esa explicación viene del concesionario y después de escuchar que me tienen que cambiar el turbo, caja de cambios y no se que más.
Todo esto ha sido haciéndole el rodaje durante casi un año sin pasarte en velocidades cortas ni apretar el coche, los que compramos un coche como este sabemos lo que queremos y sobre todo si llevas a tu mujer y los niños donde las imprudencias se pagan caras.
Lamento haber sido tan pesimista y no quiero acojonar al personal, pero haced caso caso al dicho "prueba muy bien un coche antes de comprarlo", conozco a un amigo toca pelotas que para comprar el último coche se llevó hasta un pincho de música en mp3 para probar bien concienzudamente el audio del coche que iba a comprar, ya no os digo como tuvo al comercial para que se ganara a pulso su comisión.
Saludos.
Editado por Julio1972, 14 mayo 2014 - 16:26:17.
#91
Escrito 14 mayo 2014 - 16:34:12
Yo, personalmente, no escucho nada de nada. Mi coche sólo suena a motor, a nada más. Debo haber tenido suerte con el mío.
A ver si me doy una vuelta con Makilol y así comparamos.
Editado por toni2.2, 14 mayo 2014 - 17:00:13.
#92
Escrito 14 mayo 2014 - 17:00:37
Supongo sera el 2.2, no hay ningun 1.6 con casi un año. los primeros fueron en octubre,creo que no hay ningun1.6 con mas de 7 meses
#93
Escrito 14 mayo 2014 - 18:11:03
#94
Escrito 14 mayo 2014 - 19:10:08
Tras comprobar el nivel del aceite de la caja de cambios, he llegado a la conclusión de que no hay suficiente. Así que habrá que hacer algo al respeto. Esperemos que luego ya no haga ese silbido.
Saludos.
#95
Escrito 14 mayo 2014 - 19:55:45
#96
Escrito 14 mayo 2014 - 20:30:56
Yo el 2.2 y ningún ruido ni problema de ese tipo...
Saludos
#97
Escrito 14 mayo 2014 - 21:55:31
#98
Escrito 17 mayo 2014 - 19:59:53
Buenas tardes !
Tengo novedades: hoy, tras no estar muy contentos con el trato ofrecido en el concesionario, para comprobar y estar seguros al 100 % de si el nivel de aceite de la caja de cambios es el correcto, hemos comprado 2l de aceite y se lo hemos cambiado. En la caja había ~1,85l (el nivel según el libro es el correcto). En vez de poner los 1,9l que se recomiendan, hemos puesto los 2l enteros (100ml más). La sorpresa ha sido que el silbido ya no se oye casi. Esto da de pensar que con 100ml más como máximo (ya que los retenes de la caja pueden comenzar a sufrir), el silbido desaparecerá por completo. Es decir, 1,9l no son suficientes para esta caja. Digo esto porque al ver las medidas de la caja y después de meter un tubito de plástico (~15cm) por donde se mete el aceite, lo he vuelto a sacar limpio como estaba.
Mañana haremos una salida y estaremos al pendiente de la evolución del silbido.
Saludos.
Editado por CRV96, 17 mayo 2014 - 20:07:49.
#99
Escrito 17 mayo 2014 - 20:12:25
Powered by Tapatalk
#100
Escrito 17 mayo 2014 - 21:25:11
3 usuarios están leyendo este tema
0 miembros, 3 invitados, 0 usuarios anónimos