47 respuestas en este tema

[Storm]

No storm, solo se puede hacer en los obd1, como el eg, en los mas nuevos necesitas una centralita programable

 

Mierden! Ja, ja, ja!!!

Ya me moló el truñeo!

[ManelM]

Mi S2K está matriculado en Julio del 2005 (Es restyling pero no lleva control de tracción)

Supongo que es pre-DBW, no? (El control del acelerador no será electrónico).

 

Para este modelo no se puede simplemente enchufar un PC y reprogramar en la centralita de serie, no?

Bueno... creo que siempre hay que poner una centralita de puenteo o una nueva en cualquier modelo si no he leído mal.

Si es así, para ganar 4 caballitos (es un decir) no me vale la pena comprar nada y me quedo como estoy.

[Storm]

Mi S2K está matriculado en Julio del 2005 (Es restyling pero no lleva control de tracción)

Supongo que es pre-DBW, no? (El control del acelerador no será electrónico).

 

Para este modelo no se puede simplemente enchufar un PC y reprogramar en la centralita de serie, no?

Bueno... creo que siempre hay que poner una centralita de puenteo o una nueva en cualquier modelo si no he leído mal.

Si es así, para ganar 4 caballitos (es un decir) no me vale la pena comprar nada y me quedo como estoy.

 

Los 2006 y en adelante llevan acelerador electrónico (DBW) y control de tracción (VSA).

En los anteriores no se puede reprogramar el mapa de serie, no.

Llevas el coche de serie o has cambiado algo como para que pueda merecer la pena tocar electrónica?

[ManelM]

 

Los 2006 y en adelante llevan acelerador electrónico (DBW) y control de tracción (VSA).

En los anteriores no se puede reprogramar el mapa de serie, no.

Llevas el coche de serie o has cambiado algo como para que pueda merecer la pena tocar electrónica?

Lo compré con el Filtro de Admisión K&N.

Lleva el catalizador descatalizado (jajajaja). Esta medio vaciado.

No da fallo la sonda pero parece vacío. (Tengo otro original para cambiar por si acaso).

El escape que llevo ahora es de serie, pero no descarto el INVIDIA Q300 (tema ITV).

 

No quiero comprar centralitas. Para correr tengo el EVO.

Solo quería mejorar un poco la mezcla y darle algo más de avance para ganar algo, por jugar un poco con él, pero no pienso hacerle nada serio.

 

Gracias Storm.

[Mati]

No creo que valga la pena tocar nada con lo que llevas. Además, teniendo ya un Evo aún lo veo más claro.

[Storm]

No quiero comprar centralitas. Para correr tengo el EVO.

Solo quería mejorar un poco la mezcla y darle algo más de avance para ganar algo, por jugar un poco con él, pero no pienso hacerle nada serio.

 

No creo que valga la pena tocar nada con lo que llevas. Además, teniendo ya un Evo aún lo veo más claro.

 

Pos, nada, duda resuelta.

P.D: Yo debería empezar a pensar en algo (aparte de en unas suspensiones).

[ManelM]

Gracias por los consejos.

Un saludo.

[Ka2000]

Yo ahora llevo admisión K&N + snorkel Spoon + colectores Spoon + supresor + Invidia Q300 y me estoy planteando la posibilidad de tocar electrónica pero claro.. parece que la ganancia no va a ser ni de 10cv.. entonces no se si vale la pena.

 

Hace unos dias habia en venta una centralita Spoon en eBay usada por unos 500 Louros.. son modificables o ya traen sus ajustes y son intocables?

 

Gracias!

[S2000Gr]

Yo me pondría en manos de Kouzan Racing. No creo que en España haya una opción mejor.

Al S del compañero Deibit le hizo la electrónica y parece ser que el resultado es muy bueno.

Editado por S2000Gr, 14 noviembre 2015 - 18:03:01.

[_BoSS_]

Suscribo lo dicho por S2000Gr. Con la centralita tuneable tipo AEM vas a sacar más jugo que con la Spoon que lleva un mapa fijo. Jose de Kouzan es muy atento y te hará un trabajo magnífico.

[Storm]

Yo me pondría en manos de Kouzan Racing. No creo que en España haya una opción mejor.
Al S del compañero Deibit le hizo la electrónica y parece ser que el resultado es muy bueno.

 

Suscribo lo dicho por S2000Gr. Con la centralita tuneable tipo AEM vas a sacar más jugo que con la Spoon que lleva un mapa fijo. Jose de Kouzan es muy atento y te hará un trabajo magnífico.

 

Según me han dicho, ya no.

Ilanda de Redline tiene varias cosas pendientes con el mío.

[_BoSS_]

Ha dejado Touge el tuneo?? Le ha pasado algo??

[Solid]

Lo ha dejado a nivel de particulares y demas. Se dedica solo al suyo y como hobbie. 

 

Se ha centrado mas en su familia y en su profesion. A mi me hizo el mapa del fn2, y cuando fui a hacer el del crx, ya habia cerrado la persiana.

[Storm]

Lo ha dejado a nivel de particulares y demas. Se dedica solo al suyo y como hobbie. 

Se ha centrado mas en su familia y en su profesion. A mi me hizo el mapa del fn2, y cuando fui a hacer el del crx, ya habia cerrado la persiana.

 

Éso es.

[_BoSS_]

Ah bueno si es por eso me alegro entonces.

[Ka2000]

Vaya.. pues bueno a ver quien me lo hace cuando toque..

[Octane]

Alguno sabe que valor de a/f suelen dar de origen? Por que de serie viene bastante gordo de gasolina, para saber cuánto e85 podría mezclar sin llegara ir con mezcla pobre

[Storm]

Alguno sabe que valor de a/f suelen dar de origen? Por que de serie viene bastante gordo de gasolina, para saber cuánto e85 podría mezclar sin llegara ir con mezcla pobre

 

Leyendo:

https://www.s2ki.com...-learns-833300/

[Storm]

P.D: Yo debería empezar a pensar en algo (aparte de en unas suspensiones).

 

Alguién está puesto actualmente con el tema? Qué opciones de centralitas habría ahora mismo?

[_BoSS_]

AEM EMS V2 ó AEM Infinity. La infinity es mas cara pero es mucho mejor, procesador mas rápido y mas características y funciones que la V2. Para las mods que vamos a llevar realmente sobra con la V2 pero bueno, es como todo...