61 respuestas en este tema

[Morflan]

Muchas gracias x la información

[jcarl]

hola una duda, a mi lo q me pasa es q  me cambiaron la bomba del embrague por el tipico ruido, en garantia, pues bien, desde ese momento el embraque esta muy duro, me lo miraron y dicen q es asi, q es por el desgaste, sale muy abajo, y dicen q es por q esta desgastado, y a mi me parece muy raro, yo siempre he tendio entendido q cuando se desgasta va desplazando cada vez mas arriba hasta q empieza a patinar... no se si os ha pasado algo asi, no se si purgando el sistema hidraulico lo dejaria mas blandito

[kogollin]

hoy he cogido el coche del mecanico, no me ha podido cambiar el embrague porque decia que no tenia un puente para levantar el motor.

 

He forzado el embrague en 4º y 5º como 20 veces a bajas revoluciones y han desaparecido las patindas... estoy flipando.

 

Ya me hizo lo mismo hace un año, asi que supongo que no se habia auto ajustado correctamente y ahora parece que ya lo ha hecho.

 

lo dejare pasar 6 meses y volvere a forzar el embrague a ver si patina... ojala sea asi y me ahorre 1.000 leulos. Por cierto el coche tiene 176.000km

[who]

De todas formas, no hay necesidad de acelerar fuerte a bajas vueltas en 4ª o 5ª marcha. No creo que sea bueno ni para el embrague ni para nada.

[tuso]

 Con respecto a lo de la caja de cambios yo tengo que decir que tuve un coche que rrascaba la 2º de cojonias, a tal punto que cambiaba de 1 a 3 por no pasar por la rascada......pues bien, le cambie el aceite y le añadi un producto de esos protectores y los primeros 1000 km apenas note nada, pero a partir de ese momento la cosa fue mejorando poco a poco y llego un momento en que podia meter la segunda sin mucho escandalo.........lo digo por las dificultades que encuentran algunos al meter las marchas......aquello me fue muy bien.......creo recordar que no costo mas de 20-30 euros...y la otra solucion era cambiar el sincronizado de la segunda...2000 euros.

 

  Al final pude terminar el coche  aunque lo tuve que tirar a los 2 años por otra cosa.

[AnxKarbon]

De todas formas, no hay necesidad de acelerar fuerte a bajas vueltas en 4ª o 5ª marcha. No creo que sea bueno ni para el embrague ni para nada.

+1 y menos con el par que tenemos y el embrague este tan particular...

[matrixrz9]

¿que tiene de particular el embrague del 8ª AnxKarbon ???

[AnxKarbon]

Se habla del i-ctdi, es decir el 7ª generación, que llevan un autoajuste delicado.

Saludos.

[Pegui]

Sí,  el cambio de los honda es más duro que en otras marcas y endurece un poco más con el uso, se nota sobre todo en frío y en 1ª y 2ª , por que lo cambies cada 30.000km no va a ser muy distinto, cada 100.000.120.000 es más que suficiente.

Para un cambio de embrague los síntomas suelen ser otros.

Saludos.

+++++++++++1

[matrixrz9]

Me dejas mas tranquilo....jejejee

 

A mi me está dando guerra el cojinete de embrague en el 8ª con 37000km .

 

Estoy a la espera de dejarlo en el conce para hacer uso de la garantía y que pongan cojinete nuevo.

[Warriors]

 

La marca alternativa de rendimiento superior es la Exedy

 

Exedy, no hace embragues para motores diesel

[AnxKarbon]

Los embragues poco tienen que ver con el combustible..

Tiene estos, ahora lo de rendimiento superior es otro cantar.

 

http://ww3.elcome.co...efault.asp?i=30

Editado por AnxKarbon, 19 marzo 2014 - 20:38:25.

[jcasas]

 
Exedy, no hace embragues para motores diesel

Parece que ya sí... Un compañero puso hace poco la información en otro post...

Enviado desde mi GT-I9000

[Warriors]

Pues es la primera vez que confirman que hay para diesel. Donde lo compro, enlace?

[AnxKarbon]

Reforzado y probado con repros de más de 200cv hay este: http://www.clutch-specialists.co.uk/stage-3-kit-for-honda-civic-22-ctdi_p23369286.htm pero es muy racing tipo on-off.

Saludos.

[jcasas]

Pues es la primera vez que confirman que hay para diesel. Donde lo compro, enlace?

El compañero solo puso la foto del catálogo de exedy...



Enviado desde mi GT-I9000

Editado por jcasas, 20 marzo 2014 - 14:49:17.

[Warriors]

Pues enhorabuena a los calamaras, por fin teneis un embrague con un par de cojones

[AnxKarbon]

Nadie ha dado referencias de ese exedy, en toda europa se está montando principalmente el que puse más arriba para repros gordas o estos otros con muy buenos resultados:

http://www.clutch-sp...i_p23369285.htm

http://www.clutch-sp...i_p23369286.htm

 

El secreto no es tanto el disco de embrague sino la maza de empuje.

Saludos.

[jcasas]

Entiendo que nadie ha dado referencias porque se vende desde Noviembre de 2013...

Habrá que esperar para ello...

Enviado desde mi GT-I9000

[kogollin]

Son mas baratos que los de serie?