33 respuestas en este tema

[tezeto]

Gracias x las conclusiones, al final mi CAi AEM llega dentro de 15 días ya que lo mandaron de vuelta a CANADA porque en la aduana o no se que vieron que era un paquete sospechoso.    Ya os contaré que tal va cuando lo monte 
Respecto al front grill de lujo :ok:

Haber si te llega pronto navarro y que no haya problems en aduanas, jejejejejeej tu en vez de un cai pediste un fardo de periko seguro

En fin, respecto el front grill me gusta komo keda pero lo que no me gusta es que no enkaja a la perfeccion komo el de serie, pero que se le va a hacer, todo no puede ser perfecto.
Lo que si note también en mi cepo, que una vez que pilla temperatura normal desde que le puse el kai, la lucecita de ECONO ( solo la llevan los EK3) se enciende antes.
¿¿¿¿¿Paranoias mias o realidades?????????
Haber ese osaka y hatch si me dicen algo ya que son mis ekbrothers3.

Saludos.

[Hatchback]

Pues a mi el econo se me sigue encendiendo igual que al principio, creo que no ha cambiado nada.

saludos

[tezeto]

Pues a mi el econo se me sigue encendiendo igual que al principio, creo que no ha cambiado nada.

saludos

Pues seran paranoias mias hatch pero yo juraria..........
En fin, que siga asi de bien y lo demas da igual.

Saludos y gracias por kontestar tan rapido.

[FriSseR]

jejejeje esq el grill es menos goloso q la CAI


el grill no encaja perfecto con la curba de la defensa en los bordes pero es algo q casi ni se aprecia si no dices anda ni se da cuenta la peña ¡¡ saludosS

[tezeto]

jejejeje esq el grill es menos goloso q la CAI
el grill no encaja perfecto con la curba de la defensa en los bordes pero es algo q casi ni se aprecia si no dices anda ni se da cuenta la peña ¡¡ saludosS

A mi lo del front me esta decepcionando frisser, le tengo que dar ostiones kada vez que voy raoidillo en el ek3 del lado derecho mirando de frente, no enkaja nada bien, pero bueno, eso se me olvida kuando paso el cepo de 4500, jejejejejejej, pillate ya el cai de una vez tronko, no se komo no lo habiamos pedido antes.
Por cierto, me dijeron que ni aem, ni made in fergusson ni ostias, que hay que trinkarse un injen, eso es la kaña de españaaaaaa.


Saludossssss.

[FriSseR]

q se te desencaja :S:S:S:S eso si q no me cuadra ¡¡ a mi no se me a slaido nada perfecta lo uniko q en las eskinas no sigue la forma esacta pero de desencajar NADA d NADA ¡¡ desd el primer día y deluxe ¡¡ lo uniko q en lso bordes no va justo pararlelo a la defensa pero vamso NO SE NOTA :S

jejejeje ya ya e estado leyendo x hay q lo mejor INJET o algo asi ¡¡

[tezeto]

[quote=FriSseR,10-08-2005, 23:30]
q se te desencaja :S:S:S:S eso si q no me cuadra ¡¡ a mi no se me a slaido nada perfecta lo uniko q en las eskinas no sigue la forma esacta pero de desencajar NADA d NADA ¡¡ desd el primer día y deluxe ¡¡ lo uniko q en lso bordes no va justo pararlelo a la defensa pero vamso NO SE NOTA :S

Pues si, por el lateral derecho viendo el cepo de frente parece que se desenkaja, la empujas y hace klak y ya keda en su sitio pero unas exprimidas de aki unos botes de alli, bajas del cepo y esta igual.......
En fin, habra que hacer el sabado un pekebriko.

Saludos.

[FriSseR]

ei pues mira eso...xq no es normal ¡¡ la mia esta perfecto desd el primer día...y el otro día me ic un tramo x uan carreteria.....q menos carretera se le puiede llamar cualkier cosa xq tenia mas baches....asiq mria q algo x hay no esta bien encajado ¡ saludosS

[Hatchback]

Se me olvido decirtelo por el mesenger, cuando kieras limpiar el filtro, no hace falta sacar todo el paragolpes del todo, solo descolgarlo de un lado, sacando los tornillos del front grill (esos negros con capuchon) y el que esta en el paso de rueda en lado del filtro.

(Los tornillos inferiores que sacaste para desmontar el paraka, no hace falta que los vuelvas a montar, con los del grill y los dos laterales va sobrado, lo digo pk se ahorra mucho tiempo)

Un saludo.

[tezeto]

Se me olvido decirtelo por el mesenger, cuando kieras limpiar el filtro, no hace falta sacar todo el paragolpes del todo, solo descolgarlo de un lado, sacando los tornillos del front grill (esos negros con capuchon) y el que esta en el paso de rueda en lado del filtro.

(Los tornillos inferiores que sacaste para desmontar el paraka, no hace falta que los vuelvas a montar, con los del grill y los dos laterales va sobrado, lo digo pk se ahorra mucho tiempo)

Un saludo.

Asias hatch, pero mi new grill no lleva tornillos por abajo, lleva una especie de presillas de ahi que no kede 100% ok.
De todas formas lo que dices de deskolgar la defensa por un lado me parece kojonuda.
Ahora bien, kada kuanto tiempo o km habra que limpiar el filtro y con que??? komo si fuera un filtro normal soplandolo?????


Saludos.

[Scustom]

Esos mini filtros los tienen en las tiendas de aeromodelismo y tal.. yo compre uno de K&N para uno que tenia y es muy wapo, cromado y con el tamaño justo de la salida de gases de la tapa de Honda

Xlainx lo tiene ahora si se anima k pase fotos jejejeje

[Hatchback]

Asias hatch, pero mi new grill no lleva tornillos por abajo, lleva una especie de presillas de ahi que no kede 100% ok.
De todas formas lo que dices de deskolgar la defensa por un lado me parece kojonuda.
Ahora bien, kada kuanto tiempo o km habra que limpiar el filtro y con que??? komo si fuera un filtro normal soplandolo?????
Saludos.

Yo me refieria a los tornillos de debajo del paragolpes delantero no de la parrilla .

Yo lo limpie antes de subirlo al cdv (unos 7000 km llevaria), con detergente, enjuagar con agua, y por último dandole con aceite para filtros en todas sus ranuras, el resultado fue mejor de lo que me esperaba

[tezeto]

Yo me refieria a los tornillos de debajo del paragolpes delantero no de la parrilla .

Yo lo limpie antes de subirlo al cdv (unos 7000 km llevaria), con detergente, enjuagar con agua, y por último dandole con aceite para filtros en todas sus ranuras, el resultado fue mejor de lo que me esperaba

Ok, ok, ok, pues asi hare tio.
DSe nuevo muchas gracias.

Saludos.

[Supresor]

Se me olvido decirtelo por el mesenger, cuando kieras limpiar el filtro, no hace falta sacar todo el paragolpes del todo, solo descolgarlo de un lado, sacando los tornillos del front grill (esos negros con capuchon) y el que esta en el paso de rueda en lado del filtro.

(Los tornillos inferiores que sacaste para desmontar el paraka, no hace falta que los vuelvas a montar, con los del grill y los dos laterales va sobrado, lo digo pk se ahorra mucho tiempo)

Un saludo.

Efectivamente , asi lo llevo yo también .... ....

Esos CAISSS petadoresssss!!!... brummmmmmm!!!....

Pillate un lip TEZETO, veras que cambio pega el morro tio!!....

Saludos ...