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Accord 06' 2.4 i-vtec Executive (ACTUALIZANDO)


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127 respuestas en este tema

#121
godi

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Uuuufff!!! El 6 MPS lleva unas medidas de goma muy muy raras... Aparte de que son jodidísimas para limpiar.

 

 

le metes las 225 40 18 y a rodar

 

 

yo por eso las cambie, estas se limpian de lujo  :roll:



#122
BNA

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Ya te lo comenté, pero lo que más me gusta de tus llantas es como quedan respecto de la aleta.

#123
Furious

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Ya te lo comenté, pero lo que más me gusta de tus llantas es como quedan respecto de la aleta.


Ahora que lo dices es cierto, parece que hallas cambiado de suspensión o muelles...

A que se debe este efecto?, yo a mi calamar le puse las suspensiones OEM y se veia super alto.

#124
principevtec

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le metes las 225 40 18 y a rodar
 
 ......

Eso precisamente es lo que acaba de hacerle mi colega al MPS jajajaja

#125
BNA

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Ahora que lo dices es cierto, parece que hallas cambiado de suspensión o muelles...

A que se debe este efecto?, yo a mi calamar le puse las suspensiones OEM y se veia super alto.

 

Me refería más bien a que quedan alineadas con las aletas muy bien, me comentaste que era ET50 y 8" no? es que las mias que son ET55 y 7.5" quedan algo metidas sobre todo atrás.

En cuanto al peso es cierto que son bastante ligeras 9.6KG frente a 11.2KG de las mías. El dibujo no me acaba de entrar del todo pero en cuanto a características son perfectas.

 

Si todos los datos que he puesto son correctos ya se que separadores quiero...

 

 

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Editado por BNA, 11 noviembre 2014 - 11:48:38.


#126
godi

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Ya te lo comenté, pero lo que más me gusta de tus llantas es como quedan respecto de la aleta

 

Ahora que lo dices es cierto, parece que hallas cambiado de suspensión o muelles...

A que se debe este efecto?, yo a mi calamar le puse las suspensiones OEM y se veia super alto.

 

sigo con la B12 (bilstein + eibach)

Eso precisamente es lo que acaba de hacerle mi colega al MPS jajajaja

 

si son equivalentes para el mazda,es de tontos no hacerlo, yo en el 147GTA de mi mujer, le cabiamos de 235/35-18 a 225/40-18 y nos ahorramos casi la mitad...

 

 

Me refería más bien a que quedan alineadas con las aletas muy bien, me comentaste que era ET50 y 8" no? es que las mias que son ET55 y 7.5" quedan algo metidas sobre todo atrás.

En cuanto al peso es cierto que son bastante ligeras 9.6KG frente a 11.2KG de las mías. El dibujo no me acaba de entrar del todo pero en cuanto a características son perfectas.

 

Si todos los datos que he puesto son correctos ya se que separadores quiero...

 

 

 

haber, tu caso lo he estado hablando con mi hermano, me a dicho que la diferencia que existe entre una llantas de 7,5 y et55 y una 8 y et50 son 0,8cm¡¡¡¡¡¡

 

osea que te hace falta un separador de 1cm que es lo minimo que existe para poder tener un minimo de centraje.

 

la difencia entre tus llantas y las mias era increible,a mi me parecio que las tuyas estaban metidisimas, igual era por el kit sport o por que tienes caidas negativas,no se.



#127
godi

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Bueno lo primero Feliz Navidad a todos  :love:
     
      y lo segundo,otra mejoras mas...perdon, MEJORA mas.
 
la barra estabilizadora PROGRESS de 22mm, cambio espectacular,yo no se como seran las demas configuraciones que teneis,pero la mia ( BILSTEIN B12+ESTABILIZADORA PROGRESS 22MM+REGULADORES DE CAIDAS+POTENZA S001+LLANTAS 8X18 ET50) ... es simplemente espectacular B) ,
ya no es un Honda Accord.
La direccion se vuelve mas directa y precisa, el coche ya no se menea ni barquea,el apollo en frenadas es increible,como el enlazar curvas,en mojado,sin correr mucho no noto nada a peor.
Cada día que lo arranco desde el sabado que la monte,  la noto,vaya rapido o despacio.
 
200x100 recomendable  :D
 
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Editado por godi, 18 diciembre 2014 - 08:28:54.


#128
Boli

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Espectacular yo lo llevo igual que el tuyo a falta de la progress. Las 18 ju to con las potenza las tengo ya pedidas.Donde la has conseguido. Tienes el enlace.




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