Uuuufff!!! El 6 MPS lleva unas medidas de goma muy muy raras... Aparte de que son jodidísimas para limpiar.
le metes las 225 40 18 y a rodar
yo por eso las cambie, estas se limpian de lujo
Escrito 10 noviembre 2014 - 23:44:22
Uuuufff!!! El 6 MPS lleva unas medidas de goma muy muy raras... Aparte de que son jodidísimas para limpiar.
le metes las 225 40 18 y a rodar
yo por eso las cambie, estas se limpian de lujo
Escrito 11 noviembre 2014 - 09:01:17
Escrito 11 noviembre 2014 - 10:02:48
Ya te lo comenté, pero lo que más me gusta de tus llantas es como quedan respecto de la aleta.
Escrito 11 noviembre 2014 - 11:08:19
Eso precisamente es lo que acaba de hacerle mi colega al MPS jajajaja
le metes las 225 40 18 y a rodar
......
Escrito 11 noviembre 2014 - 11:41:26
Ahora que lo dices es cierto, parece que hallas cambiado de suspensión o muelles...
A que se debe este efecto?, yo a mi calamar le puse las suspensiones OEM y se veia super alto.
Me refería más bien a que quedan alineadas con las aletas muy bien, me comentaste que era ET50 y 8" no? es que las mias que son ET55 y 7.5" quedan algo metidas sobre todo atrás.
En cuanto al peso es cierto que son bastante ligeras 9.6KG frente a 11.2KG de las mías. El dibujo no me acaba de entrar del todo pero en cuanto a características son perfectas.
Si todos los datos que he puesto son correctos ya se que separadores quiero...
Editado por BNA, 11 noviembre 2014 - 11:48:38.
Escrito 11 noviembre 2014 - 19:54:11
Ya te lo comenté, pero lo que más me gusta de tus llantas es como quedan respecto de la aleta
Ahora que lo dices es cierto, parece que hallas cambiado de suspensión o muelles...
A que se debe este efecto?, yo a mi calamar le puse las suspensiones OEM y se veia super alto.
sigo con la B12 (bilstein + eibach)
Eso precisamente es lo que acaba de hacerle mi colega al MPS jajajaja
si son equivalentes para el mazda,es de tontos no hacerlo, yo en el 147GTA de mi mujer, le cabiamos de 235/35-18 a 225/40-18 y nos ahorramos casi la mitad...
Me refería más bien a que quedan alineadas con las aletas muy bien, me comentaste que era ET50 y 8" no? es que las mias que son ET55 y 7.5" quedan algo metidas sobre todo atrás.
En cuanto al peso es cierto que son bastante ligeras 9.6KG frente a 11.2KG de las mías. El dibujo no me acaba de entrar del todo pero en cuanto a características son perfectas.
Si todos los datos que he puesto son correctos ya se que separadores quiero...
haber, tu caso lo he estado hablando con mi hermano, me a dicho que la diferencia que existe entre una llantas de 7,5 y et55 y una 8 y et50 son 0,8cm¡¡¡¡¡¡
osea que te hace falta un separador de 1cm que es lo minimo que existe para poder tener un minimo de centraje.
la difencia entre tus llantas y las mias era increible,a mi me parecio que las tuyas estaban metidisimas, igual era por el kit sport o por que tienes caidas negativas,no se.
Escrito 17 diciembre 2014 - 15:07:58
Editado por godi, 18 diciembre 2014 - 08:28:54.
Escrito 28 julio 2017 - 16:21:47
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