32 respuestas en este tema

[Tulkas]

La putada es que para el que lo sepa, que los ladrones C@$&#€$ que seguro que saben como funciona la alarma, te vienen, te revientan el cristal de la puerta, te entran sin levantar el puto pestillo, y te descojonan el coche, porque lo que decian por ahi de que si consumia luz saltaba la alarma, y una mierrrrrrdaaaaaaa, yo al menos, entiendo todas las luces y ahi no salta ni a la de tres.

Osease, concluyendo, si nos quieren robar algo del coche, lo roban.



Saludos y duerman con un ojo abierto.

[xpuente]

Eso exactamente me paso a mi con mi antiguo Leon. Tenía una alarma igual que la del Accord (no volumétrica). A falta de una ventanilla, el muy hijo de perra me jodio 2.

Todo esto fue debajo de casa...

[Lobato]

Yo no se que es mejor, si volumétrica o de consumo porque algún día me cagao en la madre que parió a algún vecino que le salta la alarma cada dos por tres sin que le pase nada a su vehículo y a las dos, tres o cuatro de la mañana y encima el muy capullo ni se entera. Duerme bien el tío fastidiando a todo el vecindario.

El poner una alarma volumétrica me da bastante reparo por eso mismo.

[sailor]

Yo no se que es mejor, si volumétrica o de consumo porque algún día me cagao en la madre que parió a algún vecino que le salta la alarma cada dos por tres sin que le pase nada a su vehículo y a las dos, tres o cuatro de la mañana y encima el muy capullo ni se entera. Duerme bien el tío fastidiando a todo el vecindario.

El poner una alarma volumétrica me da bastante reparo por eso mismo.

Eso si que es una gran put... porque hay gente que duerme muy profundo o no se quiere enterar. Por cierto, cuando suena ¿durante cuanto tiempo lo hace + ó -?

[sparrow]

Todos son asi.

La forma de comprobar la alarma es la siguiente:

- Paras el motor.
- Abres la puerta del conductor como si fueras a salir, pero no sales.
- Cierras la puerta del conductor y cierras con el mando, y contigo dentro.
- Esperas como medio minuto y metes la llave de contacto en el contacto.
- Si todo esta bien la alarma empezara a sonar.

Una curiosidad....

una vez empieza la alarma...

- ¿Como la apagamos? (imagino que será dando al boton de abrir del mando)
- ¿Cuanto tiempo dura pitando?
- ¿Se puede arrancar el coche y/o bajar pestillos o abrir maletero?

Muchas preguntas tal vez...

[sparrow]

Yo la he apago abriendo el coche desde el mando a distancia y se desactiva.
Daura unos 5 min.
Arrancar el coche debería ser complicado porq el inmobilizador debería impedirlo, respecto a abrir los pestillos con 2 dedos se abren sin problemas.
El maletero se abre desde el interior tirando de la palanca o desde el maletero si está activado el circuito eléctrico. (todo ello se puede desconectar y entonces sería imposible abrirle si no es rompiendo algo)

O sea, que con la alarma puesta entiendo que el maletero no se abre...

Lo digo más bien por los tornillos antirrobo, aunque me parece que esos también se los saltan cuando quieran...

[sparrow]

El maletero puede quedar cerrado por 2 motivos:

1º tenemos una palanca q se puede cerrar con llave.
2º En la parte trasera hay un cierre eléctrico.

Si se abre el maletero con la alarma conectada saltará.

Si tienes el maletero con la palanca y la apertura eléctrica desactivada no debería saltar porq no se puede abrir.

Si te destrozan los asientos traseros en plan bestia no saltará.

OK

Entendido ....

[i-ctdi]

¿Es cierto que tenemos doble cierre??
Es decir, cuando cierras el coche con una única pulsación del mando se cierra el coche y se conecta la alarma, pero tenía entendido que si accionas nuevamente el mando ,algo más sucedía. ¿sabeis que sucede al hacer doble click en mando ? ¿doble cierre?

[ChuBi]

Si tienes el maletero con la palanca y la apertura eléctrica desactivada no debería saltar porq no se puede abrir.

¿Y como se desactiva la apertura eléctrica del maletero?... yo pensé que la llave de la palanca lo desactivaba pero no es así

Salu2

[JAM]

¿Y como se desactiva la apertura eléctrica del maletero?... yo pensé que la llave de la palanca lo desactivaba pero no es así

Salu2

En el centro de la parte inferior de la bandeja trasera, los exe tienen un pequeño interruptor de corredera para desconectar la apertura del cierre centralizado.

Salu22 :ok::ok:

[Toledano]

Eso lo incorporan a partir de 2004 y lo tienen todos los modelos, Exe y Sport

Por cierto, os voy a hacer una recomendación, por si acaso ... no lo activeis nunca