385 respuestas en este tema

[Carba]

 

la novia es esta, no la que has puesto to..... 

 

 

 

Es la misma, Jaas

vamos a ir animando esto

   

 

Podria haber un tercer piloto español este año en la Formula 1, ya que Roberto Merhi esta tratando de cerrar un acuerdo con Manor...

En efecto. Muy buena aportación, Ojalá fructifique

[STALKER]

Roberto Merhi confirmado en Manor

[danylson]

Alonso acaba de declarar hoy , que hará todo el posible q este presente en Malasya , así q todavía hay problemas y no se asegura 100% su presencia , creo yo , después de estas declaraciones o estar al 100% .



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[Yayo]

http://www.sportyou....ren-524684.html
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Los secretos del motor Honda de McLaren, al descubierto

Honda ha sorprendido creando una cuenta de Twitter a cada unidad de potencia de McLaren. La cuenta @hondapu14 es la de Fernando Alonso y la @hondapu22, la de Jenson Button. Honda quiere que sean las propias unidades de potencia las que nos cuenten sus problemas, su rendimiento o sus sensaciones después de las sesiones de entrenamientos libres, tras la clasificación y con la carrera concluida.

Pero Honda ha ido un poco más allá. Ahora conocemos detalles hasta ahora desconocidos de las unidades de potencia. Por ejemplo, la del McLaren de Fernando Alonso se llama Derrick. Su personalidad es la de un competidor nato, aunque a veces hace movimientos algo bruscos. Eso sí, nunca se rinde, incluso cuando está parado. Honda también la define como una unidad de potencia que se controla, hasta que deja de hacerlo. La unidad de potencia del coche de Jenson Button es relajada aunque muy deportiva. Tiene una buena resistencia aunque le pueden influir los factores de su entorno más próximo. Se ha bautizado como Akio.

También han transcendido otros detalles, quizá más relevantes y que son comunes en ambas unidades de potencia. El motor de combustión es un V6 turbo de 1.6 litros con inyección a presión (500 bares) y se acomoda al flujo de combustible permitido por la FIA, que es de 100 kg/h. El motor está limitado a 15.000 rpm y la potencia eléctrica es de 4 MJ/vuelta en clasificación y de 2 MJ/vuelta durante la carrera. Eso sí, en ambos casos se disponen de 33 segundos en los que aplicar la potencia eléctrica.

Ahora que ya conocemos algo mejor a cada unidad de potencia habrá que estar atentos a sus declaraciones después de cada sesión.

[alberto2409]

Interesante....

[Carba]

Bueno chicos, ha llegado el momento de acabar con la pretemporada, y me dispongo a abrir el tema de la temporada 2015, que empieza mañana. Allí podremos seguir comentando todo lo que quwramos, además de hacer la porra de los GP.

 

 

TEMPORADA 2015 --------------  http://clubhondaspir...e-vuelve-honda/