222 respuestas en este tema

[Storm]

Hay una cosa que desconozco y quisiera saber.
Cuando en SCC se habla de implosión a los 100.000 kms a qué se refieren?

 

Del apocalipsis, Josebes!

 

 

Ja, ja, ja!!!

 

P.D: "Cómo molaría tener un S2000... Oxtias, espera, espera! Que al llegar a los 100.000 Kms..."

 

 

"Que le den! Me compro un Porsche!"

 

Editado por Storm, 09 mayo 2015 - 08:11:23.

[Yayo]

Hay una cosa que desconozco y quisiera saber.

Cuando en SCC se habla de implosión a los 100.000 kms a qué se refieren?

Es una koña sobre la leyenda urbana que sugiere que los motores de los S2000 tienen un problema en el cuarto cilindro por una supuesta falta de lubricación que provoca lo qiue se ha definido como "su implosión". El asunto es que Honda ya hizo en todas las unidades una campaña en 2001 mas o menos sustituyendo los inyectores de aceite de los cilindros por unos con más caudal, creo, y cambiando las bujías por otras de diferente especificación.

Yo solo conozco directamente una de estas implosiones y no fue debida a falta de lubricación, sino a que una válvula con ya 160.000kms cayó sobre el cilindro, presuntamente por agotamiento térmico....

[Bassist]

Es una koña sobre la leyenda urbana que sugiere que los motores de los S2000 tienen un problema en el cuarto cilindro por una supuesta falta de lubricación que provoca lo qiue se ha definido como "su implosión". El asunto es que Honda ya hizo en todas las unidades una campaña en 2001 mas o menos sustituyendo los inyectores de aceite de los cilindros por unos con más caudal, creo, y cambiando las bujías por otras de diferente especificación.

Yo solo conozco directamente una de estas implosiones y no fue debida a falta de lubricación, sino a que una válvula con ya 160.000kms cayó sobre el cilindro, presuntamente por agotamiento térmico....

Gracias Yayo por la explicación. Es lo que necesitaba.