11 respuestas en este tema

[edus-vti]

Bueno, yo recuerdo que el antiguo S2000 llegaba a 9000 rpm de marcador, sin embargo el moderno, en europa mantiene el mismo motor pero el americano monta un 2.2 que da la potencia maxima creo que a 7800 en lugar de las 8300 del 2.0. Alguien sabe donde tienen el corte ambos motores? es una duda que tengo

[kassus]

dices bien ......el bloque usa es el f22c con 2.2 L (2157 cc), 87 x 90, 240 cv a 7700 y 22.3 nm a 6500 rpm mientras el europeo mantiene el f20 (1997 cc), con carrera mas corta de 87 x 84 (240 cv a 8300 rpm, 20.2 nm a 7500 rpm).

al engordar el bloque se mejora la elasticidad y la respuesta en bajas, mas al gusto yanki, aunque se sacrifica regimen de giro. la entrega de par es de un 4 a 10 % mejor entre 1000 y 8000 rpm. los desarrollos de cambio también se adecuan y son un 4% menores desde 1º hasta 4º.

salu2

[Milano]

anda yo no sabia que habia un 2.2 para el s2000, y que da la misma potencia? 240cv?

[NAVARRO_Si]

anda yo no sabia que habia un 2.2 para el s2000, y que da la misma potencia? 240cv?

Misma potencia pero mejor respuesta en bajas revoluciones y creo que un motor más fiable

[Milano]

pero sigue manteniendo la respuesta del 2.0 en altas? o pierde en altas para compensar en bajas? y fiable no lo dudo, ira mas desahogado..

[Diego]

El 2.2 es un motor que esta pensado para el mercado americano. Mas par a menos vueltas.

Yo me quedo con el europeo que es mas "rabioso".

El corte del europeo esta en las 9200 R.P.M. mas o menos.

[_TwinTurbo_]

Y que prestaciones tiene el americano ?? Supongo que seran peores no?

[julius2000]

Misma potencia pero mejor respuesta en bajas revoluciones y creo que un motor más fiable 

Con respecto a la fiabilidad del bloque yanki, no lo se, pero lo que es anecdotico es que el S2000 desde el 99, año de su comercialización con motor 2 litros, ha ganado consecutivamente el premio a mejor motor, donde se mide, fiabilidad, tecnica, prestaciones y durabilidad del motor. Estos premios son otorgados tras el veredicto de mas de 200 profesionales del motor de todo el mundo, de los cuales casi el 40% son yankis, y estos mismos destacan mas el motor 2 litros que el 2.2, en conjunto el 2.0 es sobradamente hoy por hoy el mejor motor del mundo a una gran distancia del segundo elegido, otro también gran motor fiable y potente el del Subaru Impreza 2.0 16v boxer turbo es lo que hay.

[Takahashi]

este año se lo a llevado VAG 2.0 TFSI

[edus-vti]

pero alguien sabe a que regimen corta el 2.2 americano?

[indiana]

F20c - Redline 9200RPMs
F22c - Redline 8200RPMs

Piston speed (F20C) 25.2m/s
Piston speed (F22C) 24.8m/s

Piston speed K24A3 23.4 m/s

[Dañino]

Record de velocidad?