23 respuestas en este tema

[Guillermo]

Las anomalías o irregularidades que se sienten en el volante en el paso por curvas, suele deberse al latiguillo de la dirección, conecta la bomba de la dirección con la cremallera.
En AliExpress lo encuentras por 35€ ahora mismo, en el conce está reparación ronda los 600€.

Voy muy desfasado, pero a lo mejor mi contribución ayuda a otra persona.

[gusli]

SOLUCIONADO!! Cambiando el aceite del diferencial trasero ha dejado de arrastrar en los giros... El anterior dueño llevó a cambiar el rodamento de una rueda trasera a un taller no oficial y debieron ponerle un aceite que no correspondía. .. ahora con el de origen todo va perfecto!! gracias Rambenal y Muchobetis!!

Lo que sigue igual ea el sonido a "serpiente de cascabel" en la parte interior de la rueda delantera derecha. .. ah! Y otra cosa... En rotondas grandes y rapidas o xurvas amplias de autovia, el volante "pendulea" es decir, de la posición en que tu le llevas se mueve un poco y vuelve a su sitio repetidas veces. .. algo como si la asiatencia de la dirección no fuese continua y mandase presión al circuito de forma discontinua.... Lo mismo le cambio el liquido de la dirección también. .. o que puede ser si no??

hola, puedes especificar que aceite es el que pusieron ?? es que mi crv 4x4 2011 también hace un gru-gru al exigir en lento la direccion y me aconsejaron quitar el cardan

[BlackFox]

Si te pasas por un conce puedes comprar allí el aceite específico para el diferencial trasero dando el número de bastidor antes. Aunque te digan cual es, lo siguiente que te diran será que compres el original. 

Editado por BlackFox, 28 octubre 2025 - 17:01:12.

[gusli]

Buenos dias a todos...

Copio/Pego aqui el mensaje de re-presentacion que he publicado antes en el apartado general...

Después de mas de 15 años perteneciendo a la BAD (Brigada Anti Diesel...) Con 2 Preludes '92 y '99, un Accord Coupe '00 y un Civic '97 1.5 114cv que aún uso a diario después ya de 290mil kms..., este fin de semana he tenido que ceder a las peticiones de mi novia y nos hemos equipado con un CRV ictdi Luxury de 2008 con 95mil kms en impecable estado de conservación y mantenimiento en el cual ya hemos cubierto nuestros primeros 1000 kms. con casi plena satisfacción...

Y digo "casi" porque hay 2 detalles que me tienen preocupado...

El menos importante es un ruido tipo "serpiente de cascabel" que aparece en frio junto a la rueda delantera derecha y que entiendo puede ser una vibracion de alguna polea, rodillo o similar que haya en esa zona... Solo se escucha en frio y casi más conel capó cerrado que abierto.

Pero la que me tiene mas preocupado es otra cosa... al girar el volante algo mas de una vuelta y avanzar o retroceder, noto que las ruedas delanteras "arrastran" a la vez que se nota cierta resistencia y algo de vibracion en el volante... A que se debe? Se puede corregir? El anterior dueño me dice que el nunca ha notado nada y puede que no se haya dado cuenta de ello por haberse acostumbrado o que quizá tenga algo que ver el que nada mas comprarlo llevase a pasar la itv y alli hubiese un imprevisto con el frenometro y es que al girar los rodillos en las ruedas delanteras la traccion se frenaba automaticamente sin pisar el pedal.. después de tres intentos, me pasaron por otros rodillos que frenaban solo una de las dos ruedas y asi no hubo problema... Como os la pasan a los demás? Me habrán estropeado algo?

Espero cualquier comentario que pueda serme de ayuda...

Saludos compañeros!! Nos vemos por el camino...

hola Javi, también soy novato en el mundo CRV 4x4 y lo del volante lo he notado es muy dificil trasmitir por escrito lo que se percibe en el coche, puede ser una vibracion al girar lento y exigido, yo le oigo un "gru, gru", en el taller no lo notaron pero dicen que puede ser el cardan que muchos lo quitan, no me convence el quitarlo por lo tanto estoy en estudio del problema, saludos, suerte con tu coche y envien mensajes (que tenemos que llegar a los 100)