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[Gerinski]

Si lo compras fuera (en la UE) y es modelo con la homologación europea (con COC "Certificate Of Conformity") solo tienes que pagar la matriculación que si no recuerdo mal es un 16% sobre el valor que hacienda asigna al coche.

 

Eso sí claro, tienes que fiarte y estar convencido de lo que compras, una vez ya lo tienes aquí olvídate de reclamar, aunque reclamar aquí si una compra te sale rana tampoco tiene muchas posibilidades de éxito a menos que haya sido una estafa en toda regla. UK tiene el problema del volante y USA que tienes que pagar el IVA de importación y transporte. Con el S, de chollos más vale olvidarse...

Editado por Gerinski, 16 June 2016 - 18:16:47.

[Megapotra]

Ya, pero de la misma manera que una persona puede pensar que esos 13 están bien situados, Si lo comparas con el otro que vale 19.5, no se...yo pienso que no es algo equitativo tendiendo los mismos años y km...Llámame loco jaja, pero no le veo sentido a la diferencia de precio (y el de 19,5. NO tiene anclaje ni hardtop). Lo que quiero decir es que, si el mercado pone el precio, pero algunos vendedores se suben a la parra porque ponen precios demasiado alto comparado con otro coche similar que esta ahora mismo en el mercado. Si todos los coches partieran de 18 hacia arriba, decirte que un coche es caro porque lo tiene en 19, no tendría razón. Pero en la comparativa que hago, algo de razón puede que lleve.

ese de 19 que te parece fuera de precio es por que ahora mismo tienes uno de 13,5 a tiro pero en cuanto el mas barato empiece en 17,18 veremos a ver
En un par de añitos se vera alguno por debajo de 20 y parecera que tiene trampa,sinó al tiempo

[sckay]

Si, puede que tengas razón, el mercado de el que marca el precio, pero teniendo a 13.5, me parece muy caro ese de 19.5 porque demás hay oteo en Madrid por 17.5 con más mismas características también. Esta puesto en wallapop, es negro.

[npulsar]

Hablar de los precios sin ver el coche, su historial, num de dueños anteriores, mantenimiento, etc... es comparar churras con merinas.

Hay que hablar con los dueños, que expliquen la historia del coche y comprobarlo todo. He visto fotos de coches estupendos que en persona directamente he rechazado hasta probarlo. Recuerdo uno en un compraventa que sali de la tienda seguro de que las fotos del anuncio estaban trucadas.

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Editado por npulsar, 16 June 2016 - 19:23:07.

[sckay]

Totalmente de acuerdo la verdad,hasta que no se ve una cosa no se puede opinar. Tan sólo hablo de las fotos y comentarios ue he recibido de ambos propietarios.

[sckay]

Por cierto, una pregunta. La entrada de aire desde el parachoques delantero en forma de cuadrado pequeño y negro que va hacia el filtro de aire es homologable? O directamente no hace falta?

[epsylon8]

Yo de este hilo solo voy a decir una cosa:
Creo que se está desvirtuando bastante porque una cosa es hablar sobre los vehículos en venta, de su apariencia, de lo que se sepa sobre su estado o lo que dice que tiene o ha hecho etc etc... Y otra muy distinta es hacer una valoración pública de lo que pide su "PROPIETARIO" a la que sinceramente no pienso participar por primeramente creer que cada cual tiene derecho a pedir por lo "SUYO" lo que le de la gana y en segundo lugar porque no comprendo en que pueda ayudar al opinador el hecho de que se le de o no la razón. Dicho esto solicito a los moderadores establezcan unas pautas porque a mi personalmente si decidiera poner mi vehículo en venta el término económico me gustaría que quedará en lo que es, una trasacción entre "PARTICULARES".

Editado por epsylon8, 16 June 2016 - 23:32:02.

[Camarlengo]

Yo creo que algo así ni lo notan en la ITV.....

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Aunque dicen que lo que más mola es esto, una buena FIPK de KN bien fresquita.....

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[sckay]

Entendido épsilon, por mi parte nada más que añadir al respecto. Pero mi opinión iba enfocada al encarecimiento general del mercado de los 2k, pero en concreto a la diferencia de precios entre dos modelos con km casi idénticos . De todos modos si te has sentido ofendido te pido disculpas.
Camarlengo, yo me refería a la entrada que le hacen algunos propietarios en m frontal del parachoques, más concretamente en la línea que va justo al filtro, negro y en forma de cuadrado para que entre aire y se canalice al filtro. Eso es lo que no se si esta permitido al modificar un poco la estética. Un ejemplo de a lo que me refiero.

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Editado por sckay, 17 June 2016 - 00:09:08.

[Gerinski]

Si solo pones la abertura en el parachoques sin modificar nada de la caja de filtro y su entrada de aire no debería haber problema, es una cosa solamente estética, pero si la conectas con un snorkel a la caja de filtro o cambias alguna cosa de éste sí se consideraría reforma del sistema de admisión.

[sckay]

El snorkel tal vez se lo pondría pero según tengo entendido, ds fácil de quitar para cuando vaya a la itv, no? Creo que un filtro kn siempre le va a venir mejor cuando se conserve el sistema de admisión original y una buena entrada de aire. Desde mi punto de vista, los más puristas seguramente estarán maldiciondome jaja

[epsylon8]

Según tengo entendido no se aprecia mejora en cuanto a rendimiento con un filtro k&N
lo que si es que suena más bruto. A mi me gusta pero no lo he hecho todavía.

[Gerinski]

La mayoría de admisiones se ponen y quitan en un plis, así que volver a la de origen para la itv no debe ser un problema. A mi personalmente no me gusta esa abertura en el parachoques y respecto a admisiones hay rios de tinta... la original no va nada mal...

[epsylon8]

A mi tampoco me gusta esa abertura

[sckay]

Claro , todo es cuestión de puntos de vista, es como los colores . Sólo era una duda para saber si tenía alguna repercusión a la hora de la homologación.

[epsylon8]

Si si, por supuesto estoy de acuerdo. Respecto a lo de la homologacion no te puedo decir, pero no parece ninguna reforma de importancia

[GENrx8]

esa abertura en principio está pensada para admisiones como alguna mugen o similares que cogen el aire directamente de ahi, de hecho el paragolpes mugen ya lleva abertura ahí

http://www.gotuning....products_id=838

 

y la mayoría de los snorkels lo cogen de más abajo, ya del hueco propio de la defensa.

 

[sckay]

Si, eso tenía entendido. Pero en caso de hacer eso, preferiría dejar el original con el hueco ese, similar al de la foto.

[Segun]

Lo de los precios siempre es muy relativo y no solo para el que compra. Yo mismo voy a tener que poner el mio a la venta por presiones familiares, hace un par de meses que recibí mi focus RS y me he quedado un pelin justo de efectivo pero mi intención era quedármelo, así ¿que hago? lo pongo a 13000 y me lo quito de encima rápido para que dejen de darme el coñazo, lo pongo a 15000 y ya llegara alguien dispuesto a pagarlo o lo pongo por encima de 17000 y mira, si no llama nadie casi mejor, yo ya tengo excusa y después de todo anunciado esta

[GENrx8]

Llegados a este punto hablad entre vosotros dos y cerrad ya el trato jajajajaja