La verdad es que tengo pendiente ir a la pista de pruebas a ver si el cambiar el último silencioso ha aportado algo...
Pero es que es imposible, no saco tiempo ni de coña
Escrito 13 diciembre 2015 - 12:50:10
La verdad es que tengo pendiente ir a la pista de pruebas a ver si el cambiar el último silencioso ha aportado algo...
Pero es que es imposible, no saco tiempo ni de coña
Escrito 20 diciembre 2015 - 11:28:51
Actualizo el post con las últimas chuches que le he puesto, y ganancias en el primer post #1!
Chuches nuevas:
SAI con filtro apexi.
Escape deportivo duramas.
Scoop artesanal
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Editado por roberm91, 20 diciembre 2015 - 11:35:06.
Escrito 21 diciembre 2015 - 13:49:04
Escrito 21 diciembre 2015 - 16:49:41
Pues me da la impresión de mayor alegría en todo el rango de RPM. No me da la impresión de haber sacrificado bajos por altos (o al revés)antes de nada felicitarte por el post, está muy currado. Queria preguntarte, aparte de los tiempos significativos, que sensaciones te transmite tanto en bajas como en altas y si crees que con unos colectores 4-2-1 y un supresor de catalizador sería definitivo el cambio. (?)
Escrito 23 febrero 2016 - 17:23:48
Bueno señores...
Ayer me calentaron y voy a pillarme una linea srs de 2.5" y me surge una serie de dudas de cara a la itv...
Mi idea es poner la linea de 2.5 con el silencioso final homologado de Duramas que tengo actualmente.
Tengo los papeles para homologar el silencioso final, con esto sera suficiente para que me metan en ficha la linea completa? O la linea y el silencioso final son cosas distintas y se tienen homologar por separado?
Saludos!
Editado por roberm91, 23 febrero 2016 - 17:25:05.
Escrito 23 febrero 2016 - 18:16:27
Escrito 24 febrero 2016 - 09:59:35
Escrito 24 febrero 2016 - 11:05:15
¿y por qué no en vez de cambiar el cata solo, no cambias la línea intermedia completa para la itv? Así podrías tener la línea completa desde colectores, y ya notarías un buen cambio con el escape completo, y teniendo el trasero homologado "malo será" que te paren y te multen por la línea.
Escrito 26 febrero 2016 - 11:34:11
No entiendo a que te refieres...¿y por qué no en vez de cambiar el cata solo, no cambias la línea intermedia completa para la itv? Así podrías tener la línea completa desde colectores, y ya notarías un buen cambio con el escape completo, y teniendo el trasero homologado "malo será" que te paren y te multen por la línea.
Escrito 26 febrero 2016 - 21:23:54
Escrito 27 febrero 2016 - 11:55:47
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