39 respuestas en este tema

[chackal]

Ya me ha llegado el filtro de S2000, ya colgaré fotos del brico

[chackal]

El filtro conico de integra quedaría perfectoen nuestra caja oem


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[chackal]

Qué os parece¿

[Suneeku]

Al final, el filtro del s2k no ha cabido en la caja oem?

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[chackal]

No no, el filtro de S2000 es muy grande y lo llevo sin caja, por sonido y esas cosas. La mod de filtro de Dc2 en caja Oem es una idea pero no se cómo quedará.

[limpio]

No no, el filtro de S2000 es muy grande y lo llevo sin caja, por sonido y esas cosas. La mod de filtro de Dc2 en caja Oem es una idea pero no se cómo quedará.

 

tienes alguna foto de como queda el filtro del S en el k24?

gracias, un saludo.

yo tengo un k & n de sustitucion, y desde la caja en adelante todas las cajas y tubos de resonancias quitados, y sustituido por un tubo directo al antiniebla, en baja el coche no suena nada, ideal para viajes y andar por casa, ahora cuando le aprietas, parece que tienes otro coche, sin llegar al sonido de un cai, pero  recomendable,y el coste del filtro unos 60€ para siempre, y el tubo 15€ aprox.

 

una admision, sea cual sea, no potencia el motor, es inapreciable mientras no cambies el caudal de entrada de aire, mariposa y tal, pero el sonido que emite es celestial.

saludos.

[4ngel]

El problema que le veo yo a quitar resonador, meter un CAI o modificación por el estilo es que suena mucho la admisión pero sigue sin sonar el escape. A mi no me gusta tanto sonido de admisión, pisas a fondo y tienes mucho sonido.... sueltas y no hay nada, silencio total. No mola.

[chackal]

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[farsan]

No esta mal. Te falta aislarlo un poco del calor...

[chackal]

Claro, estamos en ello

[BNA]

Pues no se como te sonara a ti con ese filtro y destapado pero yo le quite el tubo que sale de la caja del filtro y no me gusta,bueno no es que no me guste pero eclipsa el sonido autentico del motor y solo suena en bajas mejor pero en altas me gusta muchisimo mas el sonido original,ademas con la repro suena el motor mas afilado y metalico.
 
Es España en la cochera desmontare tranquilamente el paragolpes y quitare el resonador a ver que tal,pero siempre dejando el tubo y alargandolo hacia donde pueda coger aire fuera del motor,no creo que tocando la admision el coche mejore ya que como sale de casa es como mas aire y fresco cogera.
 
Gracias por colgar informacion,saludos!.

Completamente de acuerdo contigo, si queréis ganar algo de sonido quitarle el resonador B (es como una petaca). El volumen apenas cambia pero el tono es muy bonito.
Es una mod bastante habitual en foros de tsx, me gustaría probar además a poner un supresor pero quizás sea demasiado sonido para un uso normal.

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[CerrilloVI]

 

Ah pero que hay otro resonador?y donde esta ese que comentas tu?.

 

Saludos!.

BNA habla de quitar el resonador B del escape, no es de la admisión. Es el que va después del catalizador.

[cigalita]

No creo que sea el que va despues del catalizador,el que elimino BNA fue el último resonador k queda ya justo donde enpieza la Y.

[BNA]

Os dejo una foto para que no haya duda. Si quereis más info está por mi hilo.

Para la ITV me toca volver a montarlo...
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Editado por BNA, 18 noviembre 2015 - 21:07:48.

[cigalita]

Ese es...en mi caso me pregunto k pasaria si en vez de ese le quito el que va en medio que esta despues del catalizador?
Es que me roza un monton en mi garaje y no se di quitarlo o levantar la suspension.encima cada vezque salgo del garaje mi mujer me hecha la bulla porque toco!

[BNA]

Ese es...en mi caso me pregunto k pasaria si en vez de ese le quito el que va en medio que esta despues del catalizador?
Es que me roza un monton en mi garaje y no se di quitarlo o levantar la suspension.encima cada vezque salgo del garaje mi mujer me hecha la bulla porque toco!

Según decían en los foros estadounidenses, el sonido que produce es como a lata oxidada y desaconsejaban hacerlo completamente.

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[grilin]

Yo llevo quitado el que dice cigalita junto con colectores y supre y el sonido es el típico de honda tipo dc5 ek9 etc podría decirse a lata si